perchè compra un cerchio ovviamente di qualità bassa a basso costo che ha già l'indicatore di usura.
la raggiatura g3 serve a poco sulla posteriore (considerando che le khamsin hanno profilo medio basso) e a niente nell'anteriore (pura estetica)
è una normatiava CE, che i cerchi per l'uso di freni s di essi, abbiano un sistema che consenta di controllare l'usura delle piste frenati stesse.
Il metodo più semplice è quello di fresare (in fase di spianatura delle piste) una linea continua.
Più elegante (ed affidabile) fare dei micro forellini, all'esterno (DT Swiss) o all'interno (Mavic di gamma medio-alta), anche una "stampigliatura" incisa (Xero)