Chi ha pagato l'antidumping? - Pagina 127 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Cina e dintorni Info e opinioni sugli acquisti in oriente

Visualizza risultati del sondaggio: cosa hai pagato all'arrivo del tuo telaio?
Ho pagato il 48, 5% antidumping 84 34.57%
ho pagato il 4, 7 dazio doganale 84 34.57%
non ho pagato nulla. 75 30.86%
Partecipanti: 243. Non puoi votare in questo sondaggio

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Vecchio 03-07-2015, 16:42:29   #1513
Ebulliometroman
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E' ovvio che con l'avvento di massa dei freni a disco i prezzi scenderanno, e come sempre le entry level avranno costi da... entry level
Canyon già ha in listino una ottima Ultimate CF SL 7.0 che pesa 7,6 kg. e costa 1.600 euro, la Rose propone la Xeon 2000 da 7,0 kg. A 1.900 euro, se commercializzeranno le equivalenti versioni con i freni a disco presumo che anche il costo sarà +o- equivalente, lo stesso varrà per Focus e tutti gli altri costruttori che vorranno rimanere sul mercato, tra un paio d'anni bici da corsa con i freni pivot saranno obsolete, tutto da copione, tutto come già accaduto nelle mountain bike…
Il privato che comprerà il singolo telaio made in China pagandoci l’antidumping lo farà per allestire una bdc tiratissima con componenti esoterici e non più per spendere il meno possibile

Resta sempre il fatto che prendere una bici completa da noi costa meno, quelle due che hai elencato a pezzi costerebbero molto di più e considera che in cina devi prenderla a pezzi o pagheresti antidumping su tutto.

Sicuramente conveniva di più 2 anni fa, questo ormai è sicuro, la mia opinione però è che sbagli a paragonare una no brand personalizzata come vuoi tu ad una brand di fascia bassa.
Poi ovvio sono opinioni, ma io a parità di prezzo preferisco sbattermi con la dogana e avere un pezzo unico.

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Vecchio 03-07-2015, 17:21:16   #1514
yuk
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Pezzo unico quando sono telai prodotti in migliaia di pezzi.... poi la personalizzazione totale è possibile anche con il configuratore di Rose.
Per me l'unica cosa veramente personale è un telaio artigianale su misura, il resto sono tutti prodotti industriali.
A mio parere non vale lo sbattimento.
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Vecchio 03-07-2015, 18:00:29   #1515
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Pezzo unico quando sono telai prodotti in migliaia di pezzi.... poi la personalizzazione totale è possibile anche con il configuratore di Rose.
Per me l'unica cosa veramente personale è un telaio artigianale su misura, il resto sono tutti prodotti industriali.
A mio parere non vale lo sbattimento.

No, non intendo quello, ovvio che sono pezzi prodotti a quantità industriali, ma c' è una scelta pressochè illimitata, tanto che non credo ci siano in giro bici allestite in cina uguali tra loro, se non casi rari.
Dubito che rose ti faccia quella personalizzazione, se non a prezzi molto diversi.
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Vecchio 03-07-2015, 19:06:46   #1516
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Antidumping

Ho comprato 5 telai con spedizione Dhl mai pagato antidumping........chi mi da una spiegazione logica ..........non di Culo!
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Vecchio 03-07-2015, 19:39:58   #1517
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Ho comprato 5 telai con spedizione Dhl mai pagato antidumping........chi mi da una spiegazione logica ..........non di Culo!

Quando li hai comprati ?
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Vecchio 03-07-2015, 22:52:54   #1518
katamarano
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E' ovvio che con l'avvento di massa dei freni a disco i prezzi scenderanno, e come sempre le entry level avranno costi da... entry level
Canyon già ha in listino una ottima Ultimate CF SL 7.0 che pesa 7,6 kg. e costa 1.600 euro, la Rose propone la Xeon 2000 da 7,0 kg. A 1.900 euro, se commercializzeranno le equivalenti versioni con i freni a disco presumo che anche il costo sarà +o- equivalente, lo stesso varrà per Focus e tutti gli altri costruttori che vorranno rimanere sul mercato, tra un paio d'anni bici da corsa con i freni pivot saranno obsolete, tutto da copione, tutto come già accaduto nelle mountain bike…
Il privato che comprerà il singolo telaio made in China pagandoci l’antidumping lo farà per allestire una bdc tiratissima con componenti esoterici e non più per spendere il meno possibile
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Resta sempre il fatto che prendere una bici completa da noi costa meno, quelle due che hai elencato a pezzi costerebbero molto di più e considera che in cina devi prenderla a pezzi o pagheresti antidumping su tutto.

Sicuramente conveniva di più 2 anni fa, questo ormai è sicuro, la mia opinione però è che sbagli a paragonare una no brand personalizzata come vuoi tu ad una brand di fascia bassa.
Poi ovvio sono opinioni, ma io a parità di prezzo preferisco sbattermi con la dogana e avere un pezzo unico.
diciamo la stessa cosa: ora la scelta di comprare un telaio in Cina è dettata soprattutto dal desiderio di allestire una bici "unica" mentre sino a qualche anno fa si comprava made in China soprattutto per risparmiare, oggi se vuoi risparmiare conviene una brand bella e pronta
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Il nonno di mio nonno in vita non sopportava nessuno, e quando è morto ha fatto scrivere sotto la foto della sua lapide: "CHE C@ZZO GUARDI !?!!"
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Vecchio 04-07-2015, 12:44:28   #1519
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diciamo la stessa cosa: ora la scelta di comprare un telaio in Cina è dettata soprattutto dal desiderio di allestire una bici "unica" mentre sino a qualche anno fa si comprava made in China soprattutto per risparmiare, oggi se vuoi risparmiare conviene una brand bella e pronta

per risparmiare potresti iniziare ad acquistare le ruote a pezzi separati e assemblartele se lo sai fare o farlo fare a qualcuno, non supereresti i 500 euro.

Per il telaio non sono sicuro, ma se lo prendi grezzo ( senza il trasparente per intenderci ) anche li non dovresti superare i 500 - 600 euro.

Se sai farti da solo quasi tutto, compresa la verniciatura e il montaggio risparmi, allora conviene il no brand.

Altrimenti vai di bici completa gia pronta in Italia.
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Vecchio 04-07-2015, 13:34:35   #1520
sheik yerbouti
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Se se... fortuna che l assemblatore non si chiama s
ti dico anche chi e' l'assemblatore, arrow68 uno dei primi 2/3 che hanno acquistato in cina nel lontano 2008, poi fai tu a me che mi frega se non ci credi
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Vecchio 04-07-2015, 13:40:28   #1521
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Quando li hai comprati ?
vedendo la bici che ha direi che l'ultimo l'ha comprato quest'anno o al massimo l'anno fine anno scorso
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Vecchio 04-07-2015, 13:51:47   #1522
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vedendo la bici che ha direi che l'ultimo l'ha comprato quest'anno o al massimo l'anno fine anno scorso

Quindi sui telai in dogana fanno ancora consusione
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Vecchio 04-07-2015, 14:26:32   #1523
serva86
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sei poco informato, leggi bene, si chiama mc works dove mc sono le iniziali dell'assemblatore e works in inglese vuol dire lavori, tradotto in italiano lavori di mc,
il cordone ombelicale con il brand lo vedi solo tu, il telaio non assomiglia a nessun brand e le ruote sono assemblate dallo stesso mc
E giusto per precisare adesso il suo marchio non è più mc works ma tsunami carbon project
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Vecchio 04-07-2015, 15:06:25   #1524
sheik yerbouti
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Quindi sui telai in dogana fanno ancora consusione
no, lui usa come vettore dhl e non ems, hanno la loro dogana interna e non sbagliano, se ordini un telaio raw non paghi antidumping

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