Sono il mio sogno, unico dubbio la frenata, come si comportano in condizioni "avverse"?
un, due, Trek...stella (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Sono il mio sogno, unico dubbio la frenata, come si comportano in condizioni "avverse"?
Le ho usate poco perché ho la bici da circa 10 giorni ma per adesso sono una bomba in tutti i sensi...in frenata nulla da dire...e anche il vento laterale non è un problema...inoltre ho la versione copertoncino e devo dire che sono delle grandissime ruote 👍😊
Sent from my SM-G928F using BDC-Forum mobile app
Grazie per la risp, mi interssava di sapere se frenano bene anche in condizioni bagnate dove già l'alluminio va in difficoltà e mi dicono il carbonio peggio, giusto per capire se con una Aeolus 5 o 3 (che sono pure entrambe tlr) si ha davvero una ruota per fare tutto.
Ma figurati....cmq per quanto riguarda il bagnato sicuramente la frenata perde un pochino,non credo abbia dei problemi, io non l'ho ancora testata purtroppo ma appena ho l'occasione scrivo...sicuramente qualcuno ci può dare informazioni in merito 😊.Invece se parliamo di ruota per fare tutto assolutamente si...ho un amico che usa la versione di prima da 2 anni facendo molti km e percorrendo strade molto rovinate ed è contentissimo,mai avuto problemi...quello che mi piace di queste ruote è che sono destinate anche a ciclisti un po più pesanti come nel mio caso (sono alto 1.85 e peso 84 kg) quindi molto resistenti e adatte all'uso di tutti i giorni e in tutte le condizioni...l'altro giorno ho fatto una discesa lunghissima con asfalto molto rovinato e pendenze importanti,che dire,perfette...per il poco uso che ne ho fatto fino ad ora sono molto soddisfatto 👍😊
Sent from my SM-G928F using BDC-Forum mobile app
Ciao a tutti scusate il ritardo ma me la sono gustata un po anche se il tempo non è stato dei migliori...sono felicissimo di questa Madone...l'ho ritirata l'altra settimana e adesso la sto testando...più avanti quando ci avrò percorso un po di km scriverò le mie impressioni,per adesso 3 uscite e sono felicissimo...scusate la qualità della foto un pò sfocata,ne caricherò altre...
Sent from my SM-G928F using BDC-Forum mobile app
Complimenti! Molto bella
io ho le aeolus 3, con il bagnato di certo perdono ma non mi posso lamentare della frenata in condizioni di bagnato, con l'asciutto problemi zero, anzi frenano forse meglio delle alu a patto di avere i pattini apposto.
Con il bagnato comunque sconsiglio l'uso in quanto la pista frenante (soprattutto della posteriore) si segna un pochino con lo sporco che si ferma nei pattini.
Adesso vengo alla parte NO delle ruote
dopo due anni di utilizzo e circa 20mila km all'attivo la ruota anteriore ho dovuto mandarla in assistenza, dopo una lunga discesa molto impegnativa fatta a rotta di collo la ruota ha cominciato a farmi in frenata un certo effetto on/off, appena tornato a casa ho controllato pattini ecc per vedere di capire cosa fosse successo, sulla pista (solo su un lato) sono saltate fuori una decina di bolle o piccoli avvallamenti per capirci.
Mandata in assistenza mi rispondono dopo una settimana che probabilmente l'ho pulita con diluente
....in questo modo ho tolto un piccolo film di vernice trasparente che servirebbe da protezione, naturalmente io rispondo che ho SEMPRE E SOLO USATO ACQUA E SAPONE PER PULIRLE!
Dopo circa 2 mesi è arrivata dalla casa il verdetto....mi verrebbero incontro sostituendo la ruota a prezzo di favore di 729€ con la formula crasch replacement!
alla faccia della garanzia!
Con il bagnato comunque sconsiglio l'uso in quanto la pista frenante (soprattutto della posteriore) si segna un pochino con lo sporco che si ferma nei pattini.
Adesso vengo alla parte NO delle ruote
dopo due anni di utilizzo e circa 20mila km all'attivo la ruota anteriore ho dovuto mandarla in assistenza, dopo una lunga discesa molto impegnativa fatta a rotta di collo la ruota ha cominciato a farmi in frenata un certo effetto on/off, appena tornato a casa ho controllato pattini ecc per vedere di capire cosa fosse successo, sulla pista (solo su un lato) sono saltate fuori una decina di bolle o piccoli avvallamenti per capirci.
Mandata in assistenza mi rispondono dopo una settimana che probabilmente l'ho pulita con diluente
....in questo modo ho tolto un piccolo film di vernice trasparente che servirebbe da protezione, naturalmente io rispondo che ho SEMPRE E SOLO USATO ACQUA E SAPONE PER PULIRLE!Dopo circa 2 mesi è arrivata dalla casa il verdetto....mi verrebbero incontro sostituendo la ruota a prezzo di favore di 729€ con la formula crasch replacement!
alla faccia della garanzia!
Ultima modifica:
io ho le aeolus 3, con il bagnato di certo perdono ma non mi posso lamentare della frenata in condizioni di bagnato, con l'asciutto problemi zero, anzi frenano forse meglio delle alu a patto di avere i pattini apposto.
Con il bagnato comunque sconsiglio l'uso in quanto la pista frenante (soprattutto della posteriore) si segna un pochino con lo sporco che si ferma nei pattini.
Adesso vengo alla parte NO delle ruote
dopo due anni di utilizzo e circa 20mila km all'attivo la ruota anteriore ho dovuto mandarla in assistenza, dopo una lunga discesa molto impegnativa fatta a rotta di collo la ruota ha cominciato a farmi in frenata un certo effetto on/off, appena tornato a casa ho controllato pattini ecc per vedere di capire cosa fosse successo, sulla pista (solo su un lato) sono saltate fuori una decina di bolle o piccoli avvallamenti per capirci.
Mandata in assistenza mi rispondono dopo una settimana che probabilmente l'ho pulita con diluente
Dopo circa 2 mesi è arrivata dalla casa il verdetto....mi verrebbero incontro sostituendo la ruota a prezzo di favore di 729 con la formula crasch replacement!
alla faccia della garanzia!
Probabilmente la discesa esagerata ti ha fatto scaldare troppo la pista frenante danneggiandola...con le piste in carbonio meglio pinzate decise e corte per evitare danni...questa è solo una mia opinione cmq...le ruote di ultima generazione dovrebbero sopperire molte bene a questo problema delle frenate ...
io ho le aeolus 3, con il bagnato di certo perdono ma non mi posso lamentare della frenata in condizioni di bagnato, con l'asciutto problemi zero, anzi frenano forse meglio delle alu a patto di avere i pattini apposto.
Con il bagnato comunque sconsiglio l'uso in quanto la pista frenante (soprattutto della posteriore) si segna un pochino con lo sporco che si ferma nei pattini.
Adesso vengo alla parte NO delle ruote
dopo due anni di utilizzo e circa 20mila km all'attivo la ruota anteriore ho dovuto mandarla in assistenza, dopo una lunga discesa molto impegnativa fatta a rotta di collo la ruota ha cominciato a farmi in frenata un certo effetto on/off, appena tornato a casa ho controllato pattini ecc per vedere di capire cosa fosse successo, sulla pista (solo su un lato) sono saltate fuori una decina di bolle o piccoli avvallamenti per capirci.
Mandata in assistenza mi rispondono dopo una settimana che probabilmente l'ho pulita con diluente
Dopo circa 2 mesi è arrivata dalla casa il verdetto....mi verrebbero incontro sostituendo la ruota a prezzo di favore di 729 con la formula crasch replacement!
alla faccia della garanzia!
Hai cotto la pista frenante della ruota in carbonio, può succedere se non si sta attenti in fase di discesa nel gestire la frenata .
Questo mi ricorda quanto poco mi godevo le discese quando dovevo frenare a questo modo per evitare di non fare danni.
Fatevi una disc e risolvete tutti i problemi,cosi' le ruote faranno le ruote e i freni faranno i freni
Questo mi ricorda quanto poco mi godevo le discese quando dovevo frenare a questo modo per evitare di non fare danni.
Fatevi una disc e risolvete tutti i problemi,cosi' le ruote faranno le ruote e i freni faranno i freni
Per cuocere le ruote di adesso bisogna davvero impegnarsi...hanno canali più larghi e sono fatte per sopperire a questi problemi...
A me era successo con una Corima usata...mi sono trovato su una discesa con pendenze impossibili curve strette e sabbietta a terra....impossibile evitare di non frenare a lungo...ma sulle ruote di adesso tipo le aeolus nuove che monto dite che è possibile cuocerle in discesa?
Tutto è possibile e la pista frenante richiede sempre qualche attenzione.
Detto ciò, anche a detta del mio negoziante, non è un comportamento normale; fulcrum/campagnolo una volta appurato che erano sempre stati utilizzati i loro pattini freno ha provveduto alla sostituzione.
Devi essere libero di frenare quanto e come ritieni opportuno e almeno finchè la ruota è in garanzia dovrebbero rispondere tutti i vari costruttori.
Detto ciò, anche a detta del mio negoziante, non è un comportamento normale; fulcrum/campagnolo una volta appurato che erano sempre stati utilizzati i loro pattini freno ha provveduto alla sostituzione.
Devi essere libero di frenare quanto e come ritieni opportuno e almeno finchè la ruota è in garanzia dovrebbero rispondere tutti i vari costruttori.
Ok ma se è stato fatto un discorso diverso su quelle di ultima generazione forse saranno più resistenti?consentono un po più di tranquillità nel frenare?bo
Sent from my SM-G928F using BDC-Forum mobile app
Questo fenomeno è intrinseco delle ruote in carbonio, ovviamente in un utilizzo " normale" non dovrebbe succedere ma in certe situazioni particolarmente gravose c'è il rischio che alcune reggano meno di altre.
le ho cotte facendo la valcava (chi la conosce sa di cosa parlo) in discesa, staccate decise e secche, non ho mai tenuto i freni tirati per lunghi tratti....ma la discesa in questione è lunghissima e con pendenze da urlo e molte curve e tornanti in successione.
e riguardo al cambio a 729 cosa ne pensate?
e riguardo al cambio a 729 cosa ne pensate?
Prima mentre controllavo bene le mie visto che l'altro ieri ho fatto un discesone ho notato che in un punto ci sono dei rigonfiamenti quasi impercettibili...non vorrei avesse scaldato troppo...che nervoso ...mi sa che devo portarla a vedere...
Sent from my SM-G928F using BDC-Forum mobile app
- Stato
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.