In teoria dovrebbe esistere...quindi in pratica non esiste il modo di liquefare il grasso con un solvente e poi una volta evaporato quest'ultimo, si risolidifica la paraffina all'interno della catena.
Però aspettiamo che "il chimico" ci illumini
In teoria dovrebbe esistere...quindi in pratica non esiste il modo di liquefare il grasso con un solvente e poi una volta evaporato quest'ultimo, si risolidifica la paraffina all'interno della catena.
Un modo ci sarebbe - basta scaldare la paraffina ... ma siam da capo :-)In teoria dovrebbe esistere...
Però aspettiamo che "il chimico" ci illumini
quindi in pratica non esiste il modo di liquefare il grasso con un solvente e poi una volta evaporato quest'ultimo, si risolidifica la paraffina all'interno della catena.
Chi è "il chimico"? Sono io per l'intervento precedente? (siamo messi bene!)In teoria dovrebbe esistere...
Però aspettiamo che "il chimico" ci illumini
Confermo, pure io stessa cosa, poi spuzzo un pochino di sgrassante tipo chanteclair, e con la canna dell'acqua semplice senza pressione risciacquo, asciugo e per lubrificare io uso olio di vaselina.io per pulire catena, pignoni e deragliatore uso il petrolio lampante, da sempre utilizzato per sgrassare e pulire la catena delle mie moto (il GS ha il cardano...). ebbene e' l'unico prodotto derivato dal petrolio che ha un potere sgrassante elevato e non intacca minimamente plastica, gomma e soprattutto oring per catena moto.
per pulire la cassetta pignoni, non smonto la stessa, a pulisco direttamente con pennello dopo aver tolto la ruota dal telaio in modo che non scoli sul cerchio.
lascia anche un film lubrificante e antiruggine, l'unico inconveniente e' che puzza da paura.
per la lubrifiocazione catena e deragliatori uso lo spray al teflon del decathlon.
Confermo, pure io stessa cosa, poi spuzzo un pochino di sgrassante tipo chanteclair, e con la canna dell'acqua semplice senza pressione risciacquo, asciugo e per lubrificare io uso olio di vaselina.
ovviamente se vuoi lo puoi usare, ma non è un vero lubrificante...più che altro serve a pulirla, la catena, lasciando anche un velo leggerissimo di lubrificazione, ma destinato a dissolversi in pochi km.Ma una spruzzata di wd40 ogni tanto non va bene?
una pulizia periodica col kerosene (petrolio bianco) fa sempre bene, poi quanto a lubrificazione ci sono varie scuole di pensiero...io ho già detto la mia:Devo fare come con la moto, cioè ogni tot pulisco la catena con petrolio bianco e poi ci do il grasso?
spiegatemi una cosa per favore, questo prodotto della Valvoline servirebbe solo per la pulizia?
ovviamente se vuoi lo puoi usare, ma non è un vero lubrificante...più che altro serve a pulirla, la catena, lasciando anche un velo leggerissimo di lubrificazione, ma destinato a dissolversi in pochi km.
una pulizia periodica col kerosene (petrolio bianco) fa sempre bene, poi quanto a lubrificazione ci sono varie scuole di pensiero...io ho già detto la mia:
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5208946&postcount=554[/URL]
io uso da sempre il FL wet extreme condition, solo che vorrei trovare una valida alternativa per il periodo estivo. Avete qualcosa da consigliare? i FL alla paraffina e/o ceramici potrebbero andar bene?
cavolo , scusate troppo grande
rimpicciolisci:rosik:
on line si trova?
rimpicciolisci:rosik:
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è il Chanel No.5 del olio
https:// www .bike-components.de/de/Rohloff/Oil-of-Rohloff-p3241/