Guarda.. proprio xche ho voluto cambiare tipologia di telaio e passare da uno aero a nornale.. sennó senza dubbio avrei preso la S3 prima della S5
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
Scusa forse l’avrai scritto prima, ma ti posso chiedere che telaio aero avevi e come mai passi ad uno normale? Per capire se e perché tu ti sia “pentito” della tipologia aero, nulla più
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umbe25
Apprendista Passista
Scusa forse l’avrai scritto prima, ma ti posso chiedere che telaio aero avevi e come mai passi ad uno normale? Per capire se e perché tu ti sia “pentito” della tipologia aero, nulla più
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Certamente! Arrivo da una 110 air, e dinamicamente era una bomba, ma assolutamente non estrema come una S5. Essendomici trovato così bene non ho nemmeno preso in considerazione la serie R. Solo mi spiace che non ci siano montaggi top sulla 3, al massimo farò nel corso del tempo degli upgrade!
Aah capito. Facevo un discorso simile nella discussione Focus, capisco perfettamente il discorso della 110 meno estrema.
Tra l’altro l’ho vista dal vivo oggi la S5 e non mi è piaciuta. La S3 non c’era quindi non so, ma pare carina. E la geometria è sicuramente più versatile!
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Avevo una BMC TMR01.. no no per niente pentito. È solo che x cone la vedo io questo tipo di telai sono valorizzati solo da ruote ad alto profilo 50-80mm e mi era venuto a noia smontarle e rimontarle a seconda del vento che c’è cin ruote a basso profilo dove cambiavano esteticamente la bici facendola sembrare un cancello scorrevole :)Scusa forse l’avrai scritto prima, ma ti posso chiedere che telaio aero avevi e come mai passi ad uno normale? Per capire se e perché tu ti sia “pentito” della tipologia aero, nulla più
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Anche la S3, meno “cancello” del TMR01, con ruote da 30-40mm secondo me non rende... quindi alla fine ho cambuato idea
Io in questo momento sarei un po' indeciso fra S3 nera e R3 arancio. Ho visto la R3 e non è niente male...però la pulizia dell'S3 con tutti i cavi integrati...
I cavi sulla S3 sembrano integrati ma passano sotto il manubrio.. questo ha delle scanalature apposta... pero' effettivamente poi non si vedono a differenza della R5 che entrano nella forca o telaio, cosa che sono sicuro nel prox restyling sarà come sulla serie S
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Ciao ragazzi. Ad un mio amico serve per la sua S5 il reggisella con offset 0 in quanto il suo é arretrato.
Si trova? Anche di concorrenza...
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Si trova? Anche di concorrenza...
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jokerout
Maglia Iridata
Dì concorrenza non si trova nulla,basta ordinarlo presso qualsiasi rivenditore Cervelo.
https://www.sigmasports.com/item/Cervelo/0mm-Set-Back-Carbon-Seatpost-for-S-Series/F3G4
Io l’ho preso per la mia R5, si trova solo originale da ordinare presso un rivenditore Cervélo.
jokerout
Maglia Iridata
Che sezione,nella forma e nelle misure, é il reggi della tua R5?
Perfettamente tondo?
Purtroppo no, la nuova R5 ha un canotto proprietario a forma di D con la parte posteriore piatta. Sezione classica 27.2x345.
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perché "purtroppo"? io con i reggisella non perfettamente tondi mi ci sono sempre trovato bene, soprattutto per l'allineamento della sella. Con quelli tondi sembra sempre di essere torti :)
Purtroppo perché non puoi sceglierne uno ma devi utilizzare quello originale che, per quanto bello, limita un po’ le possibilità e costicchia.
Inoltre l’allineamento non è perfetto come su altre bici - per esempio la Oltre che ho avuto - e la sella ha uno scarto di un paio di centimetri in rotazione, quindi devi comunque tenerla allineata prima di stringere.
ah ok... credevo fosse un problema legato al reggisella che in alcuni casi tende a far scivolare il tubo
Scusate ma la rotor 3d liscia si puo montare sulla R3 con movimento centrale BBright? Grazie
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jokerout
Maglia Iridata
Ho il suo stesso problema e ho scritto a cervélo. Ce l'hanno in magazzino ma lo devo far ordinare da negozio.
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