Pro stagione 2017

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Alberto Baraldi

Apprendista Velocista
16 Settembre 2014
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Modena
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Bici
Argon 18 Gallium
Pare che nella caduta il disco della bici di Kittel abbia tagliato lo scarpino di un corridore sky, senza comunque arrivare alla pelle.
Ancora una volta a sinistra il che già lascia dei dubbi, poi ho guardato il video una decina di volte e si vede abbastanza bene come venga preso in mezzo, cadendo scavalla la bici di Kittel alla sua sx e quindi cada a gambe all'aria impattando inizialmente con anca e fianco sinistri, la Specy è già avanti quindi non so come il piede possa toccare il disco in movimento. Molto più facile la barriera, contro la quale ha strusciato per bene.

http://www.velonews.com/2017/02/news/doull-says-disc-rotor-sliced-shoe-in-abu-dhabi-crash_431145

http://www.steephill.tv/players/720...board=abu-dhabi-tour&id=5334085021001&yr=2017
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Bici
Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Ma nessuno che ha una bici a disco a fatto la prova per vedere se tagliano o no ? Secondo me si è anche tanto
Basta mettere la bici sui rulli e provare ad appoggiare ai dischi qualcosa di simile ad un polpaccio...
Comunque già son brutte così le bici Disc se poi mettono anche dei carter lo saranno ancora di più ...
 

el pistolero 95

Scalatore
7 Settembre 2011
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Bici
/
Ma nessuno che ha una bici a disco a fatto la prova per vedere se tagliano o no ? Secondo me si è anche tanto
Basta mettere la bici sui rulli e provare ad appoggiare ai dischi qualcosa di simile ad un polpaccio...
Comunque già son brutte così le bici Disc se poi mettono anche dei carter lo saranno ancora di più ...

concordo,prima o poi qualcosa succede...
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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Bici
si grazie
Ma nessuno che ha una bici a disco a fatto la prova per vedere se tagliano o no ? Secondo me si è anche tanto
Basta mettere la bici sui rulli e provare ad appoggiare ai dischi qualcosa di simile ad un polpaccio...
Comunque già son brutte così le bici Disc se poi mettono anche dei carter lo saranno ancora di più ...

non feci le foto quando mi tagliai al negozio mentre era sul cavalletto per provare la frenata (era una mtb) ma uscì parecchio sangue :mrgreen:

cmq i dischi attuali sono arrotondati quindi non dovrebbero tagliare o cmq tagliare meno
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
si ma anche arrotondati rimangono comunque pericolosi...

questo si xkè cmq non è che ci appoggi con calma il dito ma probilmente impatti in maniera violenta. ma pericoloso anche un 53 nella carne o le dita nei raggi

non difendo i dischi anzi la trovo una cosa inutile su una bdc ma non la farei così tragica. poi onestamente fatico a capire xkè nessuno abbia pensato a dei carter ...ah già troppa intelligenza per l'uci
 

el pistolero 95

Scalatore
7 Settembre 2011
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questo si xkè cmq non è che ci appoggi con calma il dito ma probilmente impatti in maniera violenta. ma pericoloso anche un 53 nella carne o le dita nei raggi

non difendo i dischi anzi la trovo una cosa inutile su una bdc ma non la farei così tragica. poi onestamente fatico a capire xkè nessuno abbia pensato a dei carter ...ah già troppa intelligenza per l'uci

le bici da gara devono essere uguali a quelle dei normali ciclisti sulle strade...e dei carter sarebbero brutti e forse antiaerodinamici.
 

kar38

Recordman
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si grazie
le bici da gara devono essere uguali a quelle dei normali ciclisti sulle strade...e dei carter sarebbero brutti e forse antiaerodinamici.

in realtà il carter sarebbe molto più aeridinamico se fatto bene. sul fatto che siano brutti ok...ma se volevano trovare una soluzione per renderli sicuri la trovavano invece dopo 2 anni si discute ancora...significa pochi neuroni a disposizione
 

kar38

Recordman
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cmq dopo le polemiche kittel oggi correrà senza dischi... speriamo bene possa frenare e non rischi la vita ad ogni curva
 

utah

Maglia Amarillo
18 Dicembre 2006
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Pampas Lacustre.
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Ovviamente. Ma appunto non vedo cosa centri l'UCI, che al massimo li può proibire in seguito alle richieste dei corridori. Ma non può certo inventarsi le protezioni...


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Si è portati ad associare UCI e ciclismo professionistico al circuito Formula1 dove li invece la federazione da le regole.
Teoricamente eguali per tutti..:mrgreen:

Ma come decide che le bici non debbano pesare meno di 6.8kg per tutti.. decidano anche che tipo di freni adottare per tutti..!

Ps se fossi un noto costruttore situato in Veneto tra le province di Pd e Vr, sarei favorevole pure che i gruppi elettronici sono poco sicuri..:mrgreen:
 

AXA

Passista
11 Settembre 2015
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Rovereto
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Emonda SLR
Le proteste arrivano sempre da corridori che utilizzano marchi che non offrono biciclette con dischi. Movistar con Canyon lo scorso anno e Sky con Pinarello ma sono sicuro si tratti solo di una coincidenza. :-x
Non ho nessun interesse a difendere i dischi ma non si può continuare a paragonarli a delle seghe circolari. La loro posizione, affiancati alla ruota, rende difficile l'impatto diretto e la bicicletta non ha una massa tale da rimanere impressa su un atleta mentre il disco continua a ruotare.
 

Ser pecora

Diretur
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dove capita
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Ma come decide che le bici non debbano pesare meno di 6.8kg per tutti.. decidano anche che tipo di freni adottare per tutti..!

I freni a disco sono stati introdotti su indicazione dell'associazione costruttori in via temporanea per prova.
L'Uci ha appunto una commissione tecnica per valutare queste richieste. Ma che sono appunto richieste.
Qui invece si incolpava l'uci di non imporre delle protezioni. Che oltretutto dovrebbero essere fatte da chi? Da chi fa il telaio? La forcella? I freni? A cosa devono essere solidali? I costruttori ci hanno messo 2 anni solo a decidere lo standard dei perni e del diametro dei dischi....
 
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