Il posizionamento della batteria è nel tubo del reggisella ....almeno per adesso
Ma si sono bevuti cose strane a Vicenza?
Come possono pensare che uno si metta col trapano a forare il telaio!!!:rosik:
carlo
Viste le dimensioni non proprio minimali della batteria... mi spieghi come riesci a infilarla nel tubo obliquo ??
Le aperture dell'obliquo in prossimità del movimento centrale e del tubo sterzo sono troppo anguste per far passare un "siluro" del genere... proprio perchè tubo sterzo e scatola del movimento centrale impediscono le manovre.
Il posizionamento della batteria è nel tubo del reggisella ....almeno per adesso
Conclusione alla quale eravamo già approdati ieri sera, qualche post addietro, grazie all'illuminazione di [MENTION=4330]Clodovico[/MENTION].va nel tubo sella
Ma no,è per far vedere che nei telai predisposti dove va messo lo spinotto per la ricarica,ad esempio sulle Pinarello della Movistar è sulla placchetta di dove esce il filo del cambio sul fodero posteriore
Potevano molto più semplicemente fare un plug scollegabile che collega la batteria al deragliatore o al cambio. Normalmente porta la tensione al motorino, lo scollego e ci attacco il carica batterie. Invece hanno scelto di fare un foro in più sul telaio.
A mio modo di vedere si sono auto-limitati il mercato.
Uno come me, capriccioso all'inverosimile, con due bici montate Di2, che ritiene la batteria nascosta "conditio sine qua non", la tentazione di provare Campy l'aveva.
carlo
Non so se lo avete capito, ma al momento le aziende che fanno i soldi sono quelle che limitano il mercato non quelle che provano ad espanderlo. Vendere meno per più soldi e soprattutto con più margini piuttosto che di più con margini risicatissimi.
Non so se lo avete capito, ma al momento le aziende che fanno i soldi sono quelle che limitano il mercato non quelle che provano ad espanderlo. Vendere meno per più soldi e soprattutto con più margini piuttosto che di più con margini risicatissimi.
Grazie per avermi illuminato
Gliela mandi tu una mail a Vicenza consigliandoli di smettere di fare pubblicità , test drive ed espandere i Campy CODE?
Non so se lo avete capito, ma al momento le aziende che fanno i soldi sono quelle che limitano il mercato non quelle che provano ad espanderlo. Vendere meno per più soldi e soprattutto con più margini piuttosto che di più con margini risicatissimi.
Faró ancora meglio, consiglierò di prenderti come amministratore delegato . La pubblicità serve per vendere le cose a un certo prezzo mica a vendere e basta.Grazie per avermi illuminato
Gliela mandi tu una mail a Vicenza consigliandoli di smettere di fare pubblicità , test drive ed espandere i Campy CODE?
Con questo ragionamento allora tutte le grandi case di moda dovrebbero fallire, producono poco e solo cose costose, per fare sopravvivere solo i produttori di massa. E invece indovina chi fa più soldi...
Faró ancora meglio, consiglierò di prenderti come amministratore delegato . La pubblicità serve per vendere le cose a un certo prezzo mica a vendere e basta.
Con questo ragionamento allora tutte le grandi case di moda dovrebbero fallire, producono poco e solo cose costose, per fare sopravvivere solo i produttori di massa. E invece indovina chi fa più soldi...
Faró ancora meglio, consiglierò di prenderti come amministratore delegato . La pubblicità serve per vendere le cose a un certo prezzo mica a vendere e basta.
Con questo ragionamento allora tutte le grandi case di moda dovrebbero fallire, producono poco e solo cose costose, per fare sopravvivere solo i produttori di massa. E invece indovina chi fa più soldi...
Mi è sfuggito il post in cui io, o tu, o chiunque altro abbia scritto che Campagnolo dovrebbe abbassare i suoi prezzi. Senz'altro una mia distrazione
Per tornare in topic:
Io posseggo due telai predisposti per elettroattuato.
Su questi telai posso montare tutti i modelli Shimano Di2 sia con batteria esterna che con batteria interna.
Su questi telai posso montare tuti i modelli Campy EPS con batteria esterna.
Su questi telai NON posso montare i modelli Campy EPS con batteria interna.
Sorvolando sulla seccatura di dover andare da un meccanico e/o procurarsi un attrezzo specifico per un banale cambio di portaborraccia, tu consideri questa una oculata e vincente strategia di marketing, io lo considero un errore (e pure grave).
Temo che resteremo ognuno con la propria opinione.
carlo
Io ho un telaio tmr della bmc già predisposto e adesso ho ordinato il kit upgrade con batteria esterna dell'eps, qualcuno sa quando sarà in commercio la batteria interna??