Cannondale forum (parte 5)

Florentino ha scritto:

Prime foto ancora con le etichette ai cerchi prima dell'uscita

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Bellissssima complimenti!!!

Ho visto una Evo usata dove "Super Six" non c'è scritto da nessuna parte, neanche sul piantone. È normale?
Poi dove sta scritto se è hm?
Grazie a tutti.

Cannonao ha scritto:

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Davvero meravigliosa, sia con queste che con le altre ruote, ma preferisco queste.
Dovrei fare un'offerta "prendere o lasciare" anch'io come te. Considerando che adesso il listino è 4199 quanto potrei "sparare"?


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Cannonao ha scritto:

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scusa che modello sono quelle fulcrum? complimenti davvero bella bici!

Florentino ha scritto:

Prime foto ancora con le etichette ai cerchi prima dell'uscita

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Bellissima! Per curiosità, che taglia é e che peso hai rilevato?

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E' una 52, trovata dopo lunghe ricerche, poichè la maggior parte dei telai visti erano quasi tutti 54 e inoltre cercavo esattamente la versione colore Team o anche il fluo red. Il peso, salvo piccoli errori di misura, è di 7,190 kg pedali compresi.

Cannonao ha scritto:

Se hai taglia 52 su subito ce un negozio piemontese che ha la ultegra 2017 a 3000 nuova mai usata

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E' proprio quella che ho preso giovedì scorso! Credo di aver ottenuto un buon prezzo, bici completamente nuova, come dalle foto che ho pubblicato ieri, con tanto di astuccio nero Cannondale e documenti per garanzia.

Florentino ha scritto:

E' una 52, trovata dopo lunghe ricerche, poichè la maggior parte dei telai visti erano quasi tutti 54 e inoltre cercavo esattamente la versione colore Team o anche il fluo red. Il peso, salvo piccoli errori di misura, è di 7,190 kg pedali compresi.

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Ottimo! Versione ultegra hm vero?

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painkiller92 ha scritto:

Ottimo! Versione ultegra hm vero?

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Si, è la versione Ultegra 11-28 come da catalogo, con telaio Hi-Mod. I pedali che ho montato sono dei Time XPRESSO 4 da 224 grammi la coppia (a cui aggiungere il peso degli attacchi), quindi anche con l'Ultegra il peso complessivo senza pedali si mantiene sotto i 7kg senza apportare alcuna modifica. Rispetto alla mia adorata Viner in acciaio Columbus SLX con gruppo Shimano 600 STI a 7 velocità e cambio al telaio che mi ha accompagnato in tantissimi anni la differenza sul peso è davvero tanta, poichè quest'ultima pesa intorno a 10 kg. Dopo tanti anni di onorato servizio adesso si godrà un meritato riposo, anche se qualche uscita ci sarà comunque.

Florentino ha scritto:

Si, è la versione Ultegra 11-28 come da catalogo, con telaio Hi-Mod. I pedali che ho montato sono dei Time XPRESSO 4 da 224 grammi la coppia (a cui aggiungere il peso degli attacchi), quindi anche con l'Ultegra il peso complessivo senza pedali si mantiene sotto i 7kg senza apportare alcuna modifica. Rispetto alla mia adorata Viner in acciaio Columbus SLX con gruppo Shimano 600 STI a 7 velocità e cambio al telaio che mi ha accompagnato in tantissimi anni la differenza sul peso è davvero tanta, poichè quest'ultima pesa intorno a 10 kg. Dopo tanti anni di onorato servizio adesso si godrà un meritato riposo, anche se qualche uscita ci sarà comunque.

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Avrà anche l'Ultegra ma non ha l'elemento che lo appesantisce (e imbruttisce): la guarnitura. La Hollowgram ti farà guadagnare quasi 200g, portandolo quasi al livello del Dura-ace completo.


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Peso molto interessante! Mi chiedo peró cosa è cambiato dal modello 2016, visto che in questa prova http://www.bdc-mag.com/test-cannnondale-supersix-evo-hi-mod-ultegra/ sono stati rilevati 6,94kg in taglia 58 senza pedali...e sí che tra l'altro la 2016 ha le Mavic che dovrebbero pesare ben piú delle Hollowgram della 2017

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alecabs85 ha scritto:

Avrà anche l'Ultegra ma non ha l'elemento che lo appesantisce (e imbruttisce): la guarnitura. La Hollowgram ti farà guadagnare quasi 200g, portandolo quasi al livello del Dura-ace completo.


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Sono pienamente d'accordo con te: ricordo che le precedenti guarniture Ultegra erano molto più belle a vedersi di quest'ultima che invece è realmente brutta. La Hollowgram Si, pur non essendo la costosissima SiSL2 non è poi niente male.

Non sapevo che si potessero risparmiare addirittura 200 grammi in maniera tale che, pur montando l'Ultegra, ci si avvicina al peso di un Dura Ace completo. Essendo la prima volta che utilizzo i comandi al manubrio (vengo dai primitivi manettini STI al telaio...) l'Ultegra mi sembra eccellente, la cambiata è silenziosa e perfetta, per le mie esigenze è già tanto.

Come ti sembrano le ruote Hollowgram? Non ne capisco molto, avendo sempre pedalato con cerchi tradizionali a 32 raggi e ultimamente con un'anteriore Fulcrum 7. Dalle prime impressioni mi è sembrato di stare su una bicicletta molto equilibrata, mi sembra ben assemblata considerando il prezzo, non deve essere certamente una delle più difficili da guidare anche se non ho esperienze con altri mezzi equivalenti, ma soprattutto ne ho apprezzato l'estrema comodità.

Anche qui nelle zone (Bs)alcuni rivenditori Cannondale sugli ultimi pezzi hanno calato molto i prezzi in previsione della gamma 2018
un esempio..super six evo hm ultegra come quelle presentate da 3900 a 2900 euro tg52prezzaccio!!
se fate una ricerca su Subito la troverete. ....

Ho appena visto e il prezzo è ottimo anche se mi sembra il modello 2016. Prima di prendere il modello 2017 a 3000 euro avevo visto in precedenza lo stesso modello ma con freni a disco a 2800 euro sempre nuovo, ma ho preferito i freni tradizionali.

alecabs85 ha scritto:

Davvero meravigliosa, sia con queste che con le altre ruote, ma preferisco queste.
Dovrei fare un'offerta "prendere o lasciare" anch'io come te. Considerando che adesso il listino è 4199 quanto potrei "sparare"?


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Allora la mia pesa 6.4 con zipp e 6.2 con fulcrum racing Speed c 35 tubolari pavelix le fulcrum in questione costano 1800 di listino ma cavaliere le ha a 1300 mi pare io le ho vendute che erano nuove e ho preso le nuove zipp con mozzo 77-177 alla mia con 3100 ho preteso i cuscinetti nn ceramici ma dei cuscinetti giapponesi con abec da paura pipa zipp service course sl opi spidering 10 braccia 50-34 perché cm esce con 8 braccia dato che oggi mi sono fatto un giro con 4500 m di dislivello e in arrivo piega zipp sl 70 aereo che dire sono contentissimo io ho anche la vecchia versione nn hm ma questa è un altra cosa per sepica e 6 anni che esco con la stessa gente prima in discesa mi umiliavano ora do la paga al 95℅ del gruppo

Florentino ha scritto:

E' una 52, trovata dopo lunghe ricerche, poichè la maggior parte dei telai visti erano quasi tutti 54 e inoltre cercavo esattamente la versione colore Team o anche il fluo red. Il peso, salvo piccoli errori di misura, è di 7,190 kg pedali compresi.

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Direi di sì tenendo conto che a luglio 2017 i venditori nn hanno avuto l'aumento di listino è potrebbe essere stata acquistata prima da loro cm e un gran mezzo anche se nn so le ruote hollogram come vadano, perché cm una bici così merita una ruota top.
Io penso che la ruota faccia molto esalta il telaio

Che taglia mi consigliate per una supersix? 186cm e 89,6cm di cavallo

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Florentino ha scritto:

Sono pienamente d'accordo con te: ricordo che le precedenti guarniture Ultegra erano molto più belle a vedersi di quest'ultima che invece è realmente brutta. La Hollowgram Si, pur non essendo la costosissima SiSL2 non è poi niente male.

Non sapevo che si potessero risparmiare addirittura 200 grammi in maniera tale che, pur montando l'Ultegra, ci si avvicina al peso di un Dura Ace completo. Essendo la prima volta che utilizzo i comandi al manubrio (vengo dai primitivi manettini STI al telaio...) l'Ultegra mi sembra eccellente, la cambiata è silenziosa e perfetta, per le mie esigenze è già tanto.

Come ti sembrano le ruote Hollowgram? Non ne capisco molto, avendo sempre pedalato con cerchi tradizionali a 32 raggi e ultimamente con un'anteriore Fulcrum 7. Dalle prime impressioni mi è sembrato di stare su una bicicletta molto equilibrata, mi sembra ben assemblata considerando il prezzo, non deve essere certamente una delle più difficili da guidare anche se non ho esperienze con altri mezzi equivalenti, ma soprattutto ne ho apprezzato l'estrema comodità.

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L'Ultegra è fantastico, dicono che cambi come il Dura-ace e la differenza sia tutta nel peso. "Vorrei ma non posso" o qualcosa del genere? Non lo so, di certo io non spenderei 1000€ in più per la versione Dura-ace, considerando che la guarnitura Hollowgram è la stessa. Io la bici in questione l'ho provata in versione Ultegra, cambia da paura, molto morbido anche sotto sforzo. Paragonandolo a un Chorus di ultima generazione direi che cambia meglio anche se il Chorus ha poi un minor peso e una finitura in carbonio di classe tutta italiana.
Per quanto riguarda le ruote non sono un esperto ma credo che il pacchetto ruote-telaio vada valutato nel totale. La bici mi sembra ben equilibrata, con un movimento centrale marmoreo e una guidabilità eccezionale anche nello stretto della città. Preciso che essendo a cavallo di due taglie, ho preferito provare la più piccola proprio per una maneggevolezza maggiore. Ma la cosa più sorprendente (e non me lo aspettavo affatto da una bici del genere) è la comodità assoluta, l'assorbimento di ogni asperità. L'ho provata per un'ora e mezzo, anche sui sampietrini del centro e per un breve tratto di poche centinaia di metri di sterrato. Sembrava di stare su una poltroncina. Ma alzandosi a spingere sui pedali ecco venir fuori il killer instinct da scattista nata.


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ciao a tutti, qualcuno ha una foto di un supersix con delle fulcrum quattro carbon?

sto anch'io valutando di affiancare una bella ruota con profilo 35~45mm alle spada stiletto che uso abitualmente..ruota meravigliosa ma magari non troppo appagante per l'estetica.

non vorrei spendere più di 800/1000€ per cui non so se orientarmi su un buon usato o qualcosa di nuovo ma magari di qualità un po' inferiore.

attualmente sto valutando:
-zipp 303
-vision metron 40
-bora 35 o 50
-fulcrum 4 carbon
-deda 30
-mavic cosmic exalith

come avrete capito sono nel caos piu totale in quanto le ruote sono molto diverse tra loro

apprezzo la comodità del clincher ma non ho grossi pregiudizi verso il tubolare, potrei benissimo orientarmi su quest'ultimo. allego una foto del setup attuale:

bdt00 ha scritto:

ciao a tutti, qualcuno ha una foto di un supersix con delle fulcrum quattro carbon?

sto anch'io valutando di affiancare una bella ruota con profilo 35~45mm alle spada stiletto che uso abitualmente..ruota meravigliosa ma magari non troppo appagante per l'estetica.

non vorrei spendere più di 800/1000€ per cui non so se orientarmi su un buon usato o qualcosa di nuovo ma magari di qualità un po' inferiore.

attualmente sto valutando:
-zipp 303
-vision metron 40
-bora 35 o 50
-fulcrum 4 carbon
-deda 30
-mavic cosmic exalith

come avrete capito sono nel caos piu totale in quanto le ruote sono molto diverse tra loro

apprezzo la comodità del clincher ma non ho grossi pregiudizi verso il tubolare, potrei benissimo orientarmi su quest'ultimo. allego una foto del setup attuale:

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Zipp 404
Nn è una ssix ma l effetto è uguale
Cmq su google immagini potresti trovare cio che cerchi


... usque ad finem ...