Dubbio finale sram red 11v o durace elettronico

dani83 ha scritto:

Ciao ragazzi, chiedo a voi un parere, sto allestendo la mia prossima bici, la wilier 07, ho il dubbio sul gruppo cosa mi consigliate, devo ammetere sulla mia bici attuale ho il red 10v e mi trovo benissimo, volevo provare l'elettronico, ma proprio la guarnitura durace non mi va giu, nel caso ci metto la guarnitura della fsa se compatibile, vi ringrazio in anticipo dei consigli,

Grazie

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dani83 ha scritto:

devo allestirla per gennaio e se non sbaglio il red elettronico si parla di maggio

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Zappi ha scritto:

Io ho cambiato bici da poco, avevo il Red 10v ed ero indeciso tra red22 o di2.... elettronico tutta la vita.
Lo sram elettronico io non lo prenderei, non mi piace fare il beta tester a botte di 2000€ e soprattutto avere 3 batterie al posto di una mi convince poco

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davlak ha scritto:

anche a me risulta fine gennaio per lo sram.
secondo me è l'UNICO elettronico che ha un senso: quello di eliminare due cavi e relative guaine.
gli altri, per me, non hanno nessun significato...

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dani83 ha scritto:

Ciao ragazzi, chiedo a voi un parere, sto allestendo la mia prossima bici, la wilier 07, ho il dubbio sul gruppo cosa mi consigliate, devo ammetere sulla mia bici attuale ho il red 10v e mi trovo benissimo, volevo provare l'elettronico, ma proprio la guarnitura durace non mi va giu, nel caso ci metto la guarnitura della fsa se compatibile, vi ringrazio in anticipo dei consigli,



Grazie

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Zappi ha scritto:

Io ho cambiato bici da poco, avevo il Red 10v ed ero indeciso tra red22 o di2.... elettronico tutta la vita.
Lo sram elettronico io non lo prenderei, non mi piace fare il beta tester a botte di 2000€ e soprattutto avere 3 batterie al posto di una mi convince poco

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dani83 ha scritto:

grazie mille a tutti per i consigli, mi sa che opto per il di2, per la guarnitura cosa mi consigliate lascio quella del durace o metto la fsa k-force,

Grazie

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giox66 ha scritto:

Dopo NON essermi trovato bene con sram 11v (catena che tocca corona 50 con il 34+ 11 e 12, registrata più volte ma sulla mia Roubaix non l'ha mai digerito bene, poi registrazioni continue del cambio, guaine credo teflonate che si sfogliavano rallentando i cavi,copertura comando dx tagliata dalla leva che, quando scali tre marce "tira" la gomma).Peccato perché l' estetica mi piaceva molto ed anche il sistema di cambiata.

Passato a Dura ace di2.(avrei preso ultegra ma il rive non mi scalava una mazza del red)
Secondo me è un altro pianeta, ma alla grande!!!!!
Preciso, silenzioso,cambi quasi senza pensare.Ancora devo scaricare la batteria per la prima volta ma di km ne ho fatti.......

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desmotia ha scritto:

Caposco che a uno piaccia o no ma credo tu sia leggermente cattivo con il red.....
1. Una cambiata 34/11-12 non ha alcun senso in quanto la catena é completamente storta ed è ovvio che strusci sul deragliatore, se poi il DA ti permette queste cambiate estreme/assurde è un'altro discorso.
2. Le guaine hanno la stessa usura di altre magari più blasonate o costose (gore ride on)' se tu le manutenzioni correttamente quelle teflonate durano il doppio di quelle nude.
3. Personalmente faccio mega scalate anche di 4/5 rappoti alla volta e la gomma della leva figurati se addirittura si taglia forse le misure dei cavi non sono corrette prova a chiedere a un meccanico.
4. Sulle continue regolazioni dipende come uno lo sa usare se come leggo ti piacciono le cambiate estreme ovviamente stressi in modo eccessivo il deragliatore posteriore che magari ha bisogno di micro regolazioni che si eseguono con il registro a vite posteriore moooooolto facilmente,

Ti scrive uno che ha ancora il red 10V 2011 e che ha appena provato il red 22 e il DA.....poi i gusti son gusti!

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desmotia ha scritto:

Caposco che a uno piaccia o no ma credo tu sia leggermente cattivo con il red.....
1. Una cambiata 34/11-12 non ha alcun senso in quanto la catena é completamente storta ed è ovvio che strusci sul deragliatore, se poi il DA ti permette queste cambiate estreme/assurde è un'altro discorso.
2. Le guaine hanno la stessa usura di altre magari più blasonate o costose (gore ride on)' se tu le manutenzioni correttamente quelle teflonate durano il doppio di quelle nude.
3. Personalmente faccio mega scalate anche di 4/5 rappoti alla volta e la gomma della leva figurati se addirittura si taglia forse le misure dei cavi non sono corrette prova a chiedere a un meccanico.
4. Sulle continue regolazioni dipende come uno lo sa usare se come leggo ti piacciono le cambiate estreme ovviamente stressi in modo eccessivo il deragliatore posteriore che magari ha bisogno di micro regolazioni che si eseguono con il registro a vite posteriore moooooolto facilmente,

Ti scrive uno che ha ancora il red 10V 2011 e che ha appena provato il red 22 e il DA.....poi i gusti son gusti!

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