salve a tutti... volevo qualche parere su due bici da corsa a mio avviso molto belle ma anche molto diverse . sono indeciso tra la cinelli strato in carbonio e la ciclitorino vento con tubazioni columbus in acciaio. vorrei anche capire che differenza ce' tra i due materiali. percorro all' incirca 8000 km annui e quello che cerco e' si la prestazione ma soprattutto la comodita.grazie a tutti
Carbonio o acciaio???????????????
- Creatore Discussione veciu
- Data di inizio
quoto Flavio...
mi sa che non hai le idee molto chiare, non tutti i telai in carbonio si comportano allo stesso modo, così come non tutti quelli in acciaio.
è vero che ci sono caratteristiche intrinseche ai materiali, però molto fanno le geometrie.
prestazioni e comodità è quello che vorrebbero tutti, ma siccome le geometrie che consentono di ottimizzare le due caratteristiche vanno in direzioni diverse, bisogna sempre arrivare ad un compromesso.
venendo alle due che proponi non le conosco, in particolare 'Ciclitorino' non è un fabbricante ma, molto probabilmente, un negozio che rimarchia bici fatte da qualcun altro.
bisognerebbe poi sapere di che tipo di acciaio Columbus si tratta...
in soldoni provale, e poi scegli.
la ciclitorino e' una ditta di torino che realizza telai in acciaio... la vento ha tubazioni spirit hcc mentre la strato ha il telaio columbus genius 3k. le geometrie sono slooping e pendenti non troppo fini... quello che non riesco a sapere e' se l' assorbimento delle vibrazioni e' simile o e' piu favorevole per una o per l' altra
io quoto bradibus, ciclitorino non produce, li ho conosciuti all'expobici di padova e non mi sono sembrati troppo ferrati (oltre che un po snob), il telaio in questione che dici è molto bello con forme che richiamano i tuboni e gli schiacciamenti che riprendono le forme di un carbonio, lo stesso modello che [MENTION=2106]gattonero[/MENTION] presentò tempo fa marchiato condor (http://www.condorcycles.com/Condor-Bikes/10650-Condor-Super-Acciaio-Frameset/flypage.tpl.html), se penso che loro di cicli torino mi hanno dato un prezzo ben al di sopra di questo qui e se va bene il produttore è anche il medesimo....
più di millecinquecento euro per il Condor ed ancor di più per Ciclitorino?
sono fuori... tanto vale farsi fare uno Spirit od un Life da Barco (per non parlar di Vetta)!
[MENTION=65420]veciu[/MENTION]: la comodità dipende molto dal tipo di carbonio o acciaio, ma mi sono trovata benissimo col carbonio 24 alto modulo con finitura 12 K perchè è molto più comodo e facile da guidare dei telai di alluminio! 
dipende dai telai e dalle geometrie... un Colnago in carbonio a congiunzioni è sicuramente più comodo di un acciaio racing, ma questo non vuol dire che i telai in carbonio siano in assoluto più comodi.@veciu: la comodità dipende molto dal tipo di carbonio o acciaio, ma mi sono trovata benissimo col carbonio 24 alto modulo con finitura 12 K perchè è molto più comodo e facile da guidare dei telai di alluminio!
mi disse 2100-2200 per il frameset... poi percarità, la bici era notevolmente bella, li presentata era montata per un peso inferiore ai 6,8 kg.... non era brutta ma secondo me non li valeva, e gattonero aveva detto che i condor li facevano fare da qualche parte in piemonte (azzarderei provincia di cuneo)..... non mi è stato detto che non li facevano loro, ma molti dettagli durante la discussione me lo hanno fatto pensare!
Certo che dipende sia dal tipo di carbonio che dai telai e geometrie!
Ovviamente però non credo che una Dogma sia comoda quanto la mia FP2, per via del carbonio più rigido e differente della Dogma rispetto al mio studiato più per il comfort che massima prestazione!
beh 1500 del condor potrebbero essere più onesti per il frame set, si tratta comunque di tubazioni spirit con sezioni particolari che columbus produce solo a fronte di una richiesta minima di pezzi, il che potrebbe non essere compatibile con una produzione artigianale...
2000 euro per un telaio venduto da uno che mi ha detto "...suvvia i telaisti non sono altro che saldatori..." invece direi che sono sprecati...
Più che il gruppo contano le ruote, ruote buone ciclista soddisfatto, ruote diverse dal tipo d'uso che ne vuoi fare ciclista non contento, perciò mettici due ruote adeguate al tuo scopo e secondo me non vorrai più scendere dalla bici che ti sei fatto.... anzi poi postaci una foto
F
Non ho niente contro ciclitorino, anzi, fanno una bici entrylevel che mi piace molto. E difendo l'acciaio e i motivi sono tanti e ormai noti. Mi sposto allora sul rapporto prezzo/valore/marchio che per me è imprescindibile..mai è ripeto mai spenderei i miei quattrini per comprare una bici/telaio che non sia di un marchio noto per la sua storia/tradizione/prestigio..di ciclitorino comprerei al massimo mille euro di bici (completa) più o meno, ma appena più su mi rivolgerei ai soliti noti, e naturalmente italiani. Saluti
A quei prezzi, rimanendo nel torinese, tanto vale andare da Gios dove per poco più di 1000 euro hai un telaio in acciaio che ha fatto storia, e hai a che fare con gente cordiale e con un'esperienza ultradecennale. Oltre 2000euro per un telaio "realizzato da telaisti che tanto saldano solo dei tubi" (mi rifaccio alla loro esternazione riportata dal collega forumista), sono esagerati. Tanto vale farsi fare un bell'acciaio inox dai Barco.
si ma dissentirei anche sull'acciaio gios che ha fatto storia, insomma quello che uno comprerebbe adesso non sarebbe un vero gios di quelli fatti anni fa che circolano nelle nostre zone e che sono dei veri gios, quindi ti do pienamente ragione sull'andare da barco o dai vari telaisti che troviamo nel lombardo-veneto.... certo che rottura di scatole per noi di Torino doversi spostare per un telaio in acciaio su misura con una certa artigianalità....
perchè, i Gios non fabbricano più in proprio? anche loro usano terzisti?
mi cade un mezzo mito...
Certo, sono d'accordo su tutto con te. Ma convieni con me che tra un Gios Super Record a 1200 (o giù di li) e una bici "ciclitorino" da oltre 2000euro... Non avrei dubbi nella scelta... Tanto vale badare alla qualità-prezzo e andare dai Barco o al marchio e optare per un Tommasini. Tornando ai Gios hanno appena introdotto nella collezione un telaio con saldature fillet brazed, non con le solite congiunzioni, direi una valida alternativa per chi vuole un telaio dallo stile "moderno". Ignoro il prezzo, ma di sicuro non sarà come i 2000 e oltre della "ciclitorino".
Bellissimo il Condor invece.
Bellissimo il Condor invece.
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