Si puo' riparare una pompa da officina??

tillo · 27 Marzo 2012

Visto che in questo forum c'e' sempre una soluzione ad ogni problema,vorrei esporvi questo,ho due pompe da officina con il medesimo difetto,quando inserisco la valvola nella camera d'aria inizio a pompare la lancetta del manometro si alza...come lascio la maniglia della pompa la lancetta torna a zero....pompo..lancetta si alza...lascio la maniglia lancetta zero....che cosa potrebbe essere successo??gonfiare così la bici e' uno strazio...e non credo che dica nemmeno il vero il manometro...
ho controllato dentro il pompante e ho notato che c'e' una sfera di plascita che dovrebbe servire da "valvoa" per tenere la pressione...l'ho siaffiata e oliata...ma nulla.....butto via tutto??

SCR1 · 27 Marzo 2012

E' successo che c'è una valvola di non ritorno , che a te non funziona.
Andrebbe smontata e ripulita , vi è soliyttamente una sferetta ed una molla , da li il problema , la sfertta non chiude magari per sporco o ossido

tillo · 27 Marzo 2012

SCR1 ha scritto:
E' successo che c'è una valvola di non ritorno , che a te non funziona.
Andrebbe smontata e ripulita , vi è soliyttamente una sferetta ed una molla , da li il problema , la sfertta non chiude magari per sporco o ossido

l'ho smontata,tra la fine del pompante e la connessione del tubo di gomma svitando all'interno c'e' un pistoncino fatto così +(come un grosso piu)e in cima una sferetta in plastica,questo sistema dovrebbe scorrere nel momento che uno spingee ritornare indietro(verso la pompa) per mantenere la pressione....ma non capisco che cosa non funziona.....

SCR1 · 27 Marzo 2012

tillo ha scritto:
l'ho smontata,tra la fine del pompante e la connessione del tubo di gomma svitando all'interno c'e' un pistoncino fatto così +(come un grosso piu)e in cima una sferetta in plastica,questo sistema dovrebbe scorrere nel momento che uno spingee ritornare indietro(verso la pompa) per mantenere la pressione....ma non capisco che cosa non funziona.....

Probabilmente la sferetta in plastica si è ovalizzata e non chiude più, prova se possibile a sostituirla con una in acciaio

tillo · 27 Marzo 2012

SCR1 ha scritto:
Probabilmente la sferetta in plastica si è ovalizzata e non chiude più, prova se possibile a sostituirla con una in acciaio

ok,provo a sostituirla...grazie !!!

SCR1 · 27 Marzo 2012

Facci sapere Tillo

tillo · 27 Marzo 2012

SCR1 ha scritto:
Facci sapere Tillo

....certo....

denis 73 · 27 Marzo 2012

sei sicuro che sia male di pompa???
se ho capito bene in pressione riesce ad andare..
forse e' male della valvola che non fa entrare aria e la pressione rimane al interno del tubo flessibile...

Luka · 28 Marzo 2012

sei sicuro che sia male di pompa???

:love[1]: :lookaround: whisp

ventus · 28 Marzo 2012

Magari non sarebbe male sapere la marca della pompa. Se fosse una Silca i pezzi di ricambio non sarebbero un problema.

tillo · 28 Marzo 2012

Allora,aggiornamento di oggi...ho provato a sostituire la sfera in plastica(che avevo trovato dentro) con una nuova.....ma niente da fare.....no tiene la pressione...

per la marca della pompa e' una Blackburn.....perdonatemi se non l'ho scritta bene....non ho la pompa con me...

SCR1 · 28 Marzo 2012

tillo ha scritto:
Allora,aggiornamento di oggi...ho provato a sostituire la sfera in plastica(che avevo trovato dentro) con una nuova.....ma niente da fare.....no tiene la pressione...

per la marca della pompa e' una Blackburn.....perdonatemi se non l'ho scritta bene....non ho la pompa con me...

Mah allora non sparei cosa dirti , qualcosa perde, non vi è altro che la parte in plastica abbia un oring che si sia rotto

Rouge · 15 Maggio 2012

Ciao,
Anche io sto avendo problemi(praticamente da quando ho iniziato ad usarla...e ho fatto passare troppo tempo dall'acquisto per poterla cambiare) con una parktool pfp-6.
Riesco comunque ad arrivare a 8 atm ma ci metto 6 volte il tempo...perchè mi sfiata.
Ho trovato anche questa "guida" http://www.parktool.com/blog/repair-help/pfp-6-and-pfp-3-service
e andando per esclusione dovrebbe perdere nell'innesto tra il tubo in metallo e la base( penultima foto).
Ho ingrassato la guarnizione, messo del teflon sotto la ghiera di chiusura( che tra l'altro fa dei fischi assurdi), scotchato stretto con nastro isolante ma niente...

Qualcuno ha per caso avuto lo stesso problema e ha risolto?
Altri suggerimenti?

Il prossimo passo barbaro sarà fargli una colata di qualcosa tra tubo e sede della base...

Mi dispiacerebbe rovinarla...anche perche mi pare di che per il resto sia una bella pompa...

gattonero · 15 Maggio 2012

Olio al teflon nel cilindro?
La "pallina" in plastica la trovi come ricambio per le Topeak, ad esempio.

Estremo rimedio: rpova a gonfiare dentro una vasca o una bacinella grande: cosí vedi dove perde!

Rouge · 15 Maggio 2012

gattonero ha scritto:
Olio al teflon nel cilindro?

Non ho capito se è una domanda riferita al teflon che ho messo io, e nel caso, no non ho messo olio, ma del nastro di teflon a partire dal filetto sulla base di plastica fin sopra la guarnizione per fare un po' più di psessore. poi ho riavvitato. ma niente

Se invece è un consiglio..dopo non rischio che quando la porto in giro e la metto in orizzontare mi imbratta tutto di olio?

La pallina non è sicuramente il problema...mi sono dimenticato di dirlo ma sfiata in fase di pompaggio, quando è in pressione non da nessun problema.
Anche per questo ho detto che secondo me si tratta della ghiera della penultima foto...è l'unica cosa a monte della valvola a pallina

gattonero · 16 Maggio 2012

bastano DUE gocce di olio :)

mlv · 13 Gennaio 2014

gattonero ha scritto:
bastano DUE gocce di olio :)

rivitalizzo la discussione perchè ho lo stesso problema (più o meno).

La pompa da officina perde dalla filettatura dove si avvita sulla valvola presta; infatti un rimedio (molto artigianale) che ho trovato è quello di mettere un giro di nastro di teflon attorno alla valvola, poi avvito; in questo modo non perde più (quasi nulla diciamo).

Secondo voi c'è un modo per ripararla?

Provo con le 2 gocce d'olio?

mlv · 13 Gennaio 2014

Rouge ha scritto:
Ciao,
Anche io sto avendo problemi(praticamente da quando ho iniziato ad usarla...e ho fatto passare troppo tempo dall'acquisto per poterla cambiare) con una parktool pfp-6.
Riesco comunque ad arrivare a 8 atm ma ci metto 6 volte il tempo...perchè mi sfiata.
Ho trovato anche questa "guida" http://www.parktool.com/blog/repair-help/pfp-6-and-pfp-3-service
e andando per esclusione dovrebbe perdere nell'innesto tra il tubo in metallo e la base( penultima foto).
Ho ingrassato la guarnizione, messo del teflon sotto la ghiera di chiusura( che tra l'altro fa dei fischi assurdi), scotchato stretto con nastro isolante ma niente...

Qualcuno ha per caso avuto lo stesso problema e ha risolto?
Altri suggerimenti?

Il prossimo passo barbaro sarà fargli una colata di qualcosa tra tubo e sede della base...

Mi dispiacerebbe rovinarla...anche perche mi pare di che per il resto sia una bella pompa...

Io ho un problema simile.
Alla fine sei riuscito a ripararla?

Rouge · 13 Gennaio 2014

mlv ha scritto:
rivitalizzo la discussione perchè ho lo stesso problema (più o meno).

La pompa da officina perde dalla filettatura dove si avvita sulla valvola presta; infatti un rimedio (molto artigianale) che ho trovato è quello di mettere un giro di nastro di teflon attorno alla valvola, poi avvito; in questo modo non perde più (quasi nulla diciamo).

Secondo voi c'è un modo per ripararla?

Provo con le 2 gocce d'olio?

No io non sono riuscito a sistemarla...la sto ancora usando sfiatante...finche dura...

Comunque se perde dalla valvola molto probabilmente si è consumato il gommino che tiene l'aria. molto probabilmente basta cambiare la testina del tubo

mlv · 13 Gennaio 2014

Rouge ha scritto:
No io non sono riuscito a sistemarla...la sto ancora usando sfiatante...finche dura...

Comunque se perde dalla valvola molto probabilmente si è consumato il gommino che tiene l'aria. molto probabilmente basta cambiare la testina del tubo

Credo anch'io che sia un gommino o'ring che fa tenuta.
Il problema è che la testina che va sulla valvola non si smonta (è una testina filettata che si innesta sulla valvola mediante la filettatura).
E poi non so proprio dove trovare evenutualmente la testina di ricambio.

Si puo' riparare una pompa da officina??

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