RULLI - La bici si rovina?

anche io ho letto qualcosa di come trattare la mia bici in carbonio (wilier), ma non ricordo se sul sito o dove:

" si raccomanda di non esporre la bici direttamente ai raggi del sole" (o comunque qualcosa di simile)

quindi?
posso uscirla solo in giornate nuvolose/uggiose/piovose??

qui da ormai 4 giorni c'è nebbia fitta fitta...non l'ho uscita per paura che mi investano (pur avendo buoni fanalini, c'è un grosso rischio dal momento che i motorizzati faticano a vederci anche in pieno giorno soleggiato...), ma forse l'avrei dovuta usare specialmente proprio in questi giorni, così evitavo i raggi diretti del sole!

Dragon77 ha scritto:

anche io ho letto qualcosa di come trattare la mia bici in carbonio (wilier), ma non ricordo se sul sito o dove:

" si raccomanda di non esporre la bici direttamente ai raggi del sole" (o comunque qualcosa di simile)

quindi?
posso uscirla solo in giornate nuvolose/uggiose/piovose??

qui da ormai 4 giorni c'è nebbia fitta fitta...non l'ho uscita per paura che mi investano (pur avendo buoni fanalini, c'è un grosso rischio dal momento che i motorizzati faticano a vederci anche in pieno giorno soleggiato...), ma forse l'avrei dovuta usare specialmente proprio in questi giorni, così evitavo i raggi diretti del sole!

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Credo, anzi sono certo che questa cosa sia riferita al fatto di non tenere la bici, per esempio, sul balcone di casa e lasciarla lì sempre.......

Dragon77 ha scritto:

anche io ho letto qualcosa di come trattare la mia bici in carbonio (wilier), ma non ricordo se sul sito o dove:

" si raccomanda di non esporre la bici direttamente ai raggi del sole" (o comunque qualcosa di simile)

quindi?
posso uscirla solo in giornate nuvolose/uggiose/piovose??

qui da ormai 4 giorni c'è nebbia fitta fitta...non l'ho uscita per paura che mi investano (pur avendo buoni fanalini, c'è un grosso rischio dal momento che i motorizzati faticano a vederci anche in pieno giorno soleggiato...), ma forse l'avrei dovuta usare specialmente proprio in questi giorni, così evitavo i raggi diretti del sole!

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Penso che stai un pò esagerando. L'istruzione si riferisce a non lasciarla ferma per ore sotto l'esposizione solare. Pensa la bici messa in balcone in una bella giornata di agosto con 40 gradi.

THE MATRIX M+ ha scritto:

Penso che stai un pò esagerando. L'istruzione si riferisce a non lasciarla ferma per ore sotto l'esposizione solare. Pensa la bici messa in balcone in una bella giornata di agosto con 40 gradi.

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Che se fosse in metallo non succederebbe nulla... Di nulla. Mai.

john.player ha scritto:

Che se fosse in metallo non succederebbe nulla... Di nulla. Mai.

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Si scolorirebbe.

Io sui rulli uso la seconda bici in alluminio (Caad12).
Il rullo é il Tacx Neo.

Normalmente flette pochissimo, ma l’altra giorno ho raggiunto i 1000W e sembrava si stesse piegando con una facilità assurda. Sinceramente non mi fiderei molto a montare la prima bici che é in carbonio

THE MATRIX M+ ha scritto:

Si scolorirebbe.

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La mia Fiat 500 rossa in lamiera di quando ero ragazzo non ha mai conosciuto garage, è rimasta in strada una dozzina d'anni ma non si è mica scolorita...

bradipus ha scritto:

La mia Fiat 500 rossa in lamiera di quando ero ragazzo non ha mai conosciuto garage, è rimasta in strada una dozzina d'anni ma non si è mica scolorita...

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Forse avrà preso il sole del nord.

Col sole del sud è facile che col tempo capiti.

Le raccomandazioni del produttore servono per preservare la vernice.
Sarebbe uguale anche se fosse in metallo.
I manuali vanno presi anche un po per quello che sono. In alcuni di questi si trovano cose come "inserire la spina nella corrente".

Comunque , i rulli li faccio ogni tanto.
La bici non si piega. Se si simulano salite o volate la base d'appoggio tende a muoversi non è che si piega il telaio.

THE MATRIX M+ ha scritto:

Si scolorirebbe.

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Sarebbe la vernice a scolorirsi non il telaio a perdere proprietà meccaniche.

alterpeople ha scritto:

Le raccomandazioni del produttore servono per preservare la vernice.

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Nel caso dei materiali compositi, il problema non è solo la vernice, ma le resine epossidiche che soffrono i raggi UV.
Ovviamente in caso di vernice perfettamente integra, non ci sono problemi a parte lo scolorimento, ma se ci fossero danni superficiali alla vernice stessa, gli UV farebbero il loro lavoro sulle resine. Si parla comunque di anni, non di mesi.

Si , in effetti non avevo pensato ad un telaio non verniciato.
Ma anche in questo caso , tra le 2 per correre e trasporto gare meglio schema colore minimal.

Cmq , quelli commercializzati per i clienti sono quasi tutti verniciati.

Per avere dei danni alle resine bisognerebbe lasciarli degli anni al sole.

Non credo che le resine epossidiche che conosco siano pensate per gli UV , semmai per altre cose.
Ma onestamente non credo sia necessario.
Parlando sempre di un signore che mi sta abbastanza simpatico horacio pagani fa in casa sua non solo i telai delle auto , ma ante tantissime parti esterne che restano esposte al sole.
Quindi è solo una questione di necessità e scelta della resina di finitura.

Anche alcuni produttori di cerchi , per le piste frenanti non usano la stessa resina del resto del cerchio.
(Basalto , resina al grafene , kryptonite , supercazzole..)

Se vuoi mi informo.
O addirittura posso fare dei test con quella che ho io (e ti assicuro che è ottima).

Ci sono tanti video girati in America dove proprietari di auto smontano spoiler in carbonio non verniciato (vecchi di non so quanto tempo e lasciati sotto il sole per sempre ) per passarci semplicemente un nuovo strato (a spruzzo o anche a spennellata).

Però secondo me dipende dal tipo di resina di finitura.

bradipus ha scritto:

La mia Fiat 500 rossa in lamiera di quando ero ragazzo non ha mai conosciuto garage, è rimasta in strada una dozzina d'anni ma non si è mica scolorita...

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Lasciala in Sicilia sotto 40 gradi per 12 anni

THE MATRIX M+ ha scritto:

Lasciala in Sicilia sotto 40 gradi per 12 anni

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Basti pensare che all'inizio le arance in sicilia erano rosse esternamente........

Si, insomma, le bici in carbonio e meglio non usarle se no si rovinano in pratica....

Ma dai...

Tutte le bici si rovinano prima o poi ma ci vogliono anni, e la maggior parte delle persone cambia bici come le scarpe ormai....

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alterpeople ha scritto:

Forse avrà preso il sole del nord.

Col sole del sud è facile che col tempo capiti.

Le raccomandazioni del produttore servono per preservare la vernice.
Sarebbe uguale anche se fosse in metallo.
I manuali vanno presi anche un po per quello che sono. In alcuni di questi si trovano cose come "inserire la spina nella corrente".

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Sicuramente in Sicila o al Sud in generale, fa piu caldo, ma qui al Nord in estate quando picchia, si arriva anche a 35/40°.il nemico vero della bici credo sia farla stazionare in ambienti umidi e freddi tante`che I vari lubricanti o prodotti per la bdc fanno da scudo in caso di condizioni di umidita`anche durante le uscite