Mi fa piacere leggere quanto... a volte quando scrivo queste cose ho l'impressione di esser preso per un alieno qui
Test su strada SCHWALBE PRO ONE - il tubeless su varie ruote.
- Creatore Discussione davlak
- Data di inizio
Mi fa piacere leggere quanto... a volte quando scrivo queste cose ho l'impressione di esser preso per un alieno qui
Non ho il calibro per misurarle... vedo se lo rimediovisto che prima o poi li devo montare anche io sulle mie RR21...evitiamo di far soffrire [MENTION=56530]dagos[/MENTION]
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Sul sito Schwalbe leggo che il carico massimo per i Pro One da 25 è di 70 kg.
Poi in alcune recensioni dei clienti ho letto diversi problemi ai fianchi e di forature.
A me dovrebbe arrivare una bici con queste coperture, ma visto quanto sopra ho serie preoccupazioni nel suo utilizzo. Forse li cambierò con i GP 4000 SII con cui personalmente mi trovo bene
Poi in alcune recensioni dei clienti ho letto diversi problemi ai fianchi e di forature.
A me dovrebbe arrivare una bici con queste coperture, ma visto quanto sopra ho serie preoccupazioni nel suo utilizzo. Forse li cambierò con i GP 4000 SII con cui personalmente mi trovo bene
Seli rivendi ad uno di noi a prezzo stracciato fai pure...
Però se fossi in te , almeno un paio d'uscite le farei...
concordo.
aggiungo che sto testando i tubeless prevalentemente con un CAAD3 in alluminio del 97 (uno dei telai più rigidi mai costruiti) e un CAAD10 (altro telaio rigido).
sono due telai che quando salgo sul supersix mi fanno sembrare quest'ultimo una biammortizzata.
tanto che, appunto, non mi sembrava nemmeno il caso di fare le prove col supersix per non incappare in un eccesso di comfort
tuttavia i miei tubolari (attualmente sul supersix ho i veloflex Arenberg 25 su delle corima basso profilo) non si avvicinano al comfort delle Ultegra 6800 + PRO ONE 25 montate sul CAAD10.
e questo la dice lunga.
stay tuned perchè se va in porto una cosa di cui ho parlato qui:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=213862
testerò anche i 23 su un cerchio da 19,5 C.
so già che il ONE (copertone) da 23 montato su quelle ruote e gonfiato a 8 si espande a quasi 27, dimensione pressochè ideale da un punto di vista aerodinamico data la larghezza esterna di 25 mm effettivi di quel cerchio.
coi tubeless montati su cerchi da 17\18c è una configurazione da prendere in seria considerazione, sono d'accordo.
a tale proposito ho notato che le Ultegra pur essendo 15c tendono a spanciare notevolmente il PRO ONE da 25...visibilmente più di quanto accada con le ZONDA 15c.
anche l'altezza fuori tutto è maggiore sulle Ultegra, seppure di poco.
sarà il particolare disegno del cerchio che nelle Ultegra è TLR e nelle ZONDA no...?)
non lo so, ma poi quando posterò le foto delle zonda montate pro one 25 sarà evidente che su queste ultime il tubeless è montato più "composto".
secondo me il leggero saltellamento che le Ultegra hanno più delle Zonda dipende da questo, ma vorrei tranquillizzare i possessori delle 6800 che avessero intenzione di montarle tubeless: sto parlando di un effetto veramente minimo e avvertibile a cadenze che nelle andature normali non si raggiungono quasi mai, per cui non c'è da farci troppo caso e comunque se proprio uno volesse andare ai 115 rpm fissi....basterebbe gonfiare un 1\2 bar in più la posteriore.
Come giustamente osservi sulle wh 6800, lo scalino del cerchio tubeless è la causa sia dello spanciamento laterale che della maggior altezza fuori cerchio della gomma, ciò comporta minor rigidità della gomma quindi più flessione e confort, rispetto alle zonda.
Aspetto la tua prova del 23 mm.
la prima produzione del 25 ebbe dei problemi per cui quelli della Schwalbe li ritirarono dal mercato.
la produzione attuale è più che OK.
riguardo ai 70 kg sono per singola copertura.
Ciao, posso parteciapre a pieno titolo nella discussione montando Schwalbe One Tubeless sulla mia Caad 10, dal lontano 2015...) su ruote Spada Breva alluminio. Mai avuto problemi, mai una foratura e la bici che di suo nasce abbastanza rigida diventa, con i tubeless, molto comoda.
Li ho sempre consigliati a tutti ma mi rendo conto che purtroppo le abitudini sono molto difficili da cambiare e quindi in tanti, per non dire tutti, quando parlo di tubeless su bici da strada, mi guardano come un alieno.
Ormai non utilizzo più la mia C'dale, in attesa di una nuova bici in arrivo, ma anche sulla nuova, che al momento non so nemmeno quale possa essere, passerò subito ai tubeless, visto che oltretutto sarà una gravel e quindi "la morte sua".
Li ho sempre consigliati a tutti ma mi rendo conto che purtroppo le abitudini sono molto difficili da cambiare e quindi in tanti, per non dire tutti, quando parlo di tubeless su bici da strada, mi guardano come un alieno.
Ormai non utilizzo più la mia C'dale, in attesa di una nuova bici in arrivo, ma anche sulla nuova, che al momento non so nemmeno quale possa essere, passerò subito ai tubeless, visto che oltretutto sarà una gravel e quindi "la morte sua".
Ciao, posso parteciapre a pieno titolo alla discussione montando Schwalbe One Tubeless sulla mia Caad 10, dal lontano 2015...) su ruote Spada Breva alluminio. Mai avuto problemi, mai una foratura e la bici, che di suo nasce abbastanza rigida diventa, con i tubeless, molto comoda.
Li ho sempre consigliati a tutti ma mi rendo conto che purtroppo le abitudini sono molto difficili da cambiare e quindi in tanti, per non dire tutti, quando parlo di tubeless su bici da strada, mi guardano come un alieno.
Ormai non utilizzo più la mia C'dale, in attesa di una nuova bici in arrivo, ma anche sulla nuova, che al momento non so nemmeno quale possa essere, passerò subito ai tubeless, visto che oltretutto sarà una gravel e quindi "la morte sua".
Li ho sempre consigliati a tutti ma mi rendo conto che purtroppo le abitudini sono molto difficili da cambiare e quindi in tanti, per non dire tutti, quando parlo di tubeless su bici da strada, mi guardano come un alieno.
Ormai non utilizzo più la mia C'dale, in attesa di una nuova bici in arrivo, ma anche sulla nuova, che al momento non so nemmeno quale possa essere, passerò subito ai tubeless, visto che oltretutto sarà una gravel e quindi "la morte sua".
anche io monto tubeless (pro one) sul caad10.
abbinamento strepitoso dato che le caratteristiche velocistiche del telaio adesso si abbinano anche a un comfort più che buono.
quanto agli scettici, ti dico solo che a quelli cui ho fatto provare ruote montate tubeless sono CORSI (letteralmente) a compare gomme TLR (che poi come sempre succede...mi è toccato montargli
)
come si temeva...qui c'è stato maltempo per cui una prova più approfondita con eventuali confronti "al volo" non è stata possibile.
vedremo nei prossimi giorni.
vedremo nei prossimi giorni.
Mai dire in giro che "si sa fare qualcosa" :angrymod:.. Al danno (di lavorare), potrebbe aggiungersi la beffa (eventuali improperie su qualunque cosa negativa possa succedere)anche io monto tubeless (pro one) sul caad10.
abbinamento strepitoso dato che le caratteristiche velocistiche del telaio adesso si abbinano anche a un comfort più che buono.
quanto agli scettici, ti dico solo che a quelli cui ho fatto provare ruote montate tubeless sono CORSI (letteralmente) a compare gomme TLR (che poi come sempre succede...mi è toccato montargli
.. Uso il tubeless dai primi prototipi del Fusion2 e me ne sto bello zitto .. E quelle volte che ho parlato sebrava parlassi di cose metafisiche
Mai dire in giro che "si sa fare qualcosa" :angrymod:.. Al danno (di lavorare), potrebbe aggiungersi la beffa (eventuali improperie su qualunque cosa negativa possa succedere)
ormai per me è impossibile nascondermi...mi vengono a controllare ogni cosa che faccio, installo, provo...o cambio residenza o mi tocca subire.
ma scherzi a parte...la verità è che io con queste cose....mi diverto.
grazie a Voi si impara sempre qualcosa in piu'.
Vorrei provare il tubeless sulle mie ruote bontrager TLR RL con canale interno da 17,5....
Quale copertone e misura mi consigliate? pro One da 25 ?? valvola e nastro e lattice (magari un kit con tutto compreso) ?
ti consiglio i pro one da 25, con 40ml di liquido stan's notube o schwalbe per ruota, valvole e nastro schwalbe da 19mm (se non sono già nastrate).
come vedi nel post precedente i pro on da 25 misurano poco più di 28mm reali
ciao
anche io ti consiglio i 25 se hai spazio nel telaio.grazie a Voi si impara sempre qualcosa in piu'.
Vorrei provare il tubeless sulle mie ruote bontrager TLR RL con canale interno da 17,5....
Quale copertone e misura mi consigliate? pro One da 25 ?? valvola e nastro e lattice (magari un kit con tutto compreso) ?
io sono in procinto di prendere le Paradigm Elite TLR 19,5 mm di canale...per la serie "famolo strano"
quanto alle valvole dovresti avere le originali, o no?
coi pro one comunque vai sul sicuro e te li consiglio caldamente soprattutto come prima esperienza tubeless.
Ultima modifica:
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.