Consiglio futuro upgrade Bianchi Infinito CV

kaiserjan86 ha scritto:

Buonasera a tutti, a breve vorrei procedere con un upgrade sulla mia attuale bici, che mi accompagna da un anno e della quale sono pienamente soddisfatto. Tuttavia credo le manchi ancora qualcosa per essere davvero al top. Attualmente monto un Ultegra 6800 e ho un set di ruote assemblate 32 raggi, mozzi Tune Mig 70 - Mag 170, cerchi Mavic Reflex Cd, incrociate in terza anteriore e posteriore. Utilizzo la bici per pura passione, non faccio gare e, tolto lo scorso anno in cui per vicissitudini varie ho totalizzato solo 1032 km, mediamente mi attesto sui 4-5000 annui. Sono indeciso se effettuare uno dei seguenti upgrade

- aggiornare il gruppo ad un Dura Ace 9000, che potrei trovare ad un prezzo interessante, o ad un Dura Ace 9100 meccanico
- affiancare un set di ruote in carbonio a quelle attuali: preferirei qualcosa col cerchio wide, mi piacciono le Bora One, le Vision Metron 40 e le nuove Shimano C40 R9100; oppure potrei andare di assemblate e in quel caso sceglierei un set di cerchi Yishun, da 38 o 50 mm di profilo, canale da 26 mm, mozzi Dura Ace 9000, raggi Sapim Cx Ray, 24 all'anteriore radiali e 28 al posteriore in seconda
- oppure rimango così e tanti saluti

Aspetto i vostri consigli, grazie a tutti coloro che interverranno

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kaiserjan86 ha scritto:

Tra le ruote che vi ho postato su quale cadrebbe la vostra scelta?



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Petgold969 ha scritto:

Personalmente lascerei le ruote tubolari a chi cerca la prestazione pura. Oramai ci sono ottime ruote X copertoncino in carbonio che se abbinate a coperture tubeless sono per molte cose superiori al tubo soprattutto in termini di confort. E non pensate che le ruote vi facciano andare più forte perché non è vero. La differenza l'avvertono atleti che sono al top. X Chi come me fa le salite a 10km/h 2/300 grammi sulle ruote sono una sciocchezza.

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Petgold969 ha scritto:

Personalmente lascerei le ruote tubolari a chi cerca la prestazione pura. Oramai ci sono ottime ruote X copertoncino in carbonio che se abbinate a coperture tubeless sono per molte cose superiori al tubo soprattutto in termini di confort. E non pensate che le ruote vi facciano andare più forte perché non è vero. La differenza l'avvertono atleti che sono al top. X Chi come me fa le salite a 10km/h 2/300 grammi sulle ruote sono una sciocchezza.

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kaiserjan86 ha scritto:

Mi associo e sottoscrivo, full carbon per copertoncino nemmeno se me regalassero. Non tanto per il discorso peso, ma già il fatto che costino di più non ne vale proprio la pena.

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kaiserjan86 ha scritto:

Mi associo e sottoscrivo, full carbon per copertoncino nemmeno se me regalassero. Non tanto per il discorso peso, ma già il fatto che costino di più non ne vale proprio la pena.

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kaiserjan86 ha scritto:

Buonasera a tutti, a breve vorrei procedere con un upgrade sulla mia attuale bici, che mi accompagna da un anno e della quale sono pienamente soddisfatto. Tuttavia credo le manchi ancora qualcosa per essere davvero al top. Attualmente monto un Ultegra 6800 e ho un set di ruote assemblate 32 raggi, mozzi Tune Mig 70 - Mag 170, cerchi Mavic Reflex Cd, incrociate in terza anteriore e posteriore. Utilizzo la bici per pura passione, non faccio gare e, tolto lo scorso anno in cui per vicissitudini varie ho totalizzato solo 1032 km, mediamente mi attesto sui 4-5000 annui. Sono indeciso se effettuare uno dei seguenti upgrade

- aggiornare il gruppo ad un Dura Ace 9000, che potrei trovare ad un prezzo interessante, o ad un Dura Ace 9100 meccanico
- affiancare un set di ruote in carbonio a quelle attuali: preferirei qualcosa col cerchio wide, mi piacciono le Bora One, le Vision Metron 40 e le nuove Shimano C40 R9100; oppure potrei andare di assemblate e in quel caso sceglierei un set di cerchi Yishun, da 38 o 50 mm di profilo, canale da 26 mm, mozzi Dura Ace 9000, raggi Sapim Cx Ray, 24 all'anteriore radiali e 28 al posteriore in seconda
- oppure rimango così e tanti saluti

Aspetto i vostri consigli, grazie a tutti coloro che interverranno

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gabriiaia7273 ha scritto:

La mia preferenza nasce dalla differenza di frenata riscontrata con le ruote. Con quelle x copertoncino dovevo pinzare molto prima. Mi sembrava di essere sempre lungo in frenata.


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Petgold969 ha scritto:

Guarda, io ho provato R0, R4 carbon e Zipp e ti assicuro che frenano, addirittura le R0 carbon le ho trovate migliori delle R0 alluminio come frenata. Forse su quelle di qualche anno fa poteva essere così

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kaiserjan86 ha scritto:

- oppure rimango così e tanti saluti

Aspetto i vostri consigli, grazie a tutti coloro che interverranno

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