Ruote per freni a disco
- Creatore Discussione massimo72m
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Guardate cosa ho trovato su AliExpress
http://www.aliexpress.com/item/32685263802/32685263802.html
Io ho ordinato questi di dischi!
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Io ho ordinato questi di dischi!
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raga' io sono tradizionalista, alla fine dopo fitti colloqui 
tra meccanico e pure il rappresentante shimano (che tra l'altro e' un carissimo amico), ho preso i dischi postati da [MENTION=63750]sheik yerbouti[/MENTION] e naturalmente ruote center lock, che come detto precedentemente possono essere adattate ai 6 fori.
Cmq parlando del piu' e meno il rappresentante shimano (che naturalmente tira acqua al suo mulino sia chiaro) mi rappresentava come x le bici stradali siano piu' indicati dei dischi che abbiano degli appositi sistemi di raffreddamento x la dispersione del calore dopo tanto utilizzo come "ice technologies freeza" (io ho preso gli "ice technologies" mi manca il freeza :eek:).
tra meccanico e pure il rappresentante shimano (che tra l'altro e' un carissimo amico), ho preso i dischi postati da [MENTION=63750]sheik yerbouti[/MENTION] e naturalmente ruote center lock, che come detto precedentemente possono essere adattate ai 6 fori. Cmq parlando del piu' e meno il rappresentante shimano (che naturalmente tira acqua al suo mulino sia chiaro) mi rappresentava come x le bici stradali siano piu' indicati dei dischi che abbiano degli appositi sistemi di raffreddamento x la dispersione del calore dopo tanto utilizzo come "ice technologies freeza" (io ho preso gli "ice technologies" mi manca il freeza :eek:).
Buonasera (o Buongiorno.. dipendendo dal momento di lettura)
vorrei acquistare/farmi assemblare un paio di ruote, per copertoncino da 25, da utilizzarsi sulla mia CX tutto fare per utilizzo stradale.
Ora ho un paio di DT Swiss R 23 spline con dischi SRAM, ovvero 6 fori montati con adattatore center lock. Cercherei una ruota un poco più leggera, pesando 66 kg non penso ci siano problemi, con attacco disco a 6 fori.
Ho religiosamente letto i post precedenti e sarei orientato per un cerchio in alluminio leggero, es: ryde pulse comp , che a parità di peso costa la metà di un cerchio in carbonio, correggetemi se ho male inteso.
A livello di mozzi gradirei consigli, i Novatec hanno un rapporto costo/peso invidiabile, ma mi pare montino cuscinetti "non abbondantemente dimensionati" (sono abituato ai 25x12x8 dei mozzi MICHE).
Grazie
vorrei acquistare/farmi assemblare un paio di ruote, per copertoncino da 25, da utilizzarsi sulla mia CX tutto fare per utilizzo stradale.
Ora ho un paio di DT Swiss R 23 spline con dischi SRAM, ovvero 6 fori montati con adattatore center lock. Cercherei una ruota un poco più leggera, pesando 66 kg non penso ci siano problemi, con attacco disco a 6 fori.
Ho religiosamente letto i post precedenti e sarei orientato per un cerchio in alluminio leggero, es: ryde pulse comp , che a parità di peso costa la metà di un cerchio in carbonio, correggetemi se ho male inteso.
A livello di mozzi gradirei consigli, i Novatec hanno un rapporto costo/peso invidiabile, ma mi pare montino cuscinetti "non abbondantemente dimensionati" (sono abituato ai 25x12x8 dei mozzi MICHE).
Grazie
raga' io sono tradizionalista, alla fine dopo fitti colloqui
Cmq parlando del piu' e meno il rappresentante shimano (che naturalmente tira acqua al suo mulino sia chiaro) mi rappresentava come x le bici stradali siano piu' indicati dei dischi che abbiano degli appositi sistemi di raffreddamento x la dispersione del calore dopo tanto utilizzo come "ice technologies freeza" (io ho preso gli "ice technologies" mi manca il freeza :eek:).
non ha tutti i torti...
Merida ha messo il raffreddamento passivo, chiedete ai possessori di Izalco Max disc dopo una lunga discesa magari coi freni tirati come scotta la forcella anteriore...
certo, sembra che ora senza raffreddamento non si possa vivere, ma in realtà a sto punto siamo di fronte a mosse puramente di marketing perché (SECONDO ME) siamo vicini ad un punto di stallo per le bdc.
credetemi, io ne parlavo con un amico e venditore: una bici come la Merida Scultura 6000 è già troppo per la maggior parte degli amatori presenti qua dentro, forse pochissimi utenti ben allenati e preparati sarebbero in grado di percepire (a parità di componentistica) la differenza con un telaio come il CF5 (680 grammi) rispetto al CF4 (900 gr)
insomma...dico sempre di più che è giusto soddisfare il nostro EGO...ma non nascondiamoci dietro ad un dito (IO COMPRESO) per giustificare le maggiori prestazioni...anche in frenata tra disc e caliper ci sono poche differenze, e se vogliamo trovare il pelo nell'uovo i dischi infondono sicurezza.
PUNTO.
per il resto ho fatto PUNTA VELENO coi caliper e grossissimi problemi non ne ho avuti (se non avere la pista frenante delle R0 incandescente)
Ti stai SoftMachinizzando...
:eek:
Sarebbe sufficiente anche una merida 600...
Detto questo, che ruote monto sotto ad una ciclocross con freni a disco? La utilizzo come gravel, tuttofare. Ho già una coppia di full carbon comprate con la preziosa consulenza di [MENTION=63750]sheik yerbouti[/MENTION] , ora vorrei prendermene una in alluminio. Che mi dici?:angrymod:
Ti stai SoftMachinizzando...
:eek:
Sarebbe sufficiente anche una merida 600...
Detto questo, che ruote monto sotto ad una ciclocross con freni a disco? La utilizzo come gravel, tuttofare. Ho già una coppia di full carbon comprate con la preziosa consulenza di [MENTION=63750]sheik yerbouti[/MENTION] , ora vorrei prendermene una in alluminio. Che mi dici?:angrymod:
se non pesi troppo Spada Stiletto TTC
altrimenti te le fai assemblare, come preferisci te...
se non pesi troppo Spada Stiletto TTC
altrimenti te le fai assemblare, come preferisci te...
Peso troppo... (78 kg)
e poi ti ho detto che le uso sulla gravel, dunque coperture da un minimo di 30 ad un massimo di 40 :angrymod::angrymod:
Si, ma ci monterei copertoni da 3o minimo a salire fino a 38. Le stiletto hanno un canale che accetta la massimo 28
non ha tutti i torti...
Merida ha messo il raffreddamento passivo, chiedete ai possessori di Izalco Max disc dopo una lunga discesa magari coi freni tirati come scotta la forcella anteriore...
certo, sembra che ora senza raffreddamento non si possa vivere, ma in realtà a sto punto siamo di fronte a mosse puramente di marketing perché (SECONDO ME) siamo vicini ad un punto di stallo per le bdc.
credetemi, io ne parlavo con un amico e venditore: una bici come la Merida Scultura 6000 è già troppo per la maggior parte degli amatori presenti qua dentro, forse pochissimi utenti ben allenati e preparati sarebbero in grado di percepire (a parità di componentistica) la differenza con un telaio come il CF5 (680 grammi) rispetto al CF4 (900 gr)
insomma...dico sempre di più che è giusto soddisfare il nostro EGO...ma non nascondiamoci dietro ad un dito (IO COMPRESO) per giustificare le maggiori prestazioni...anche in frenata tra disc e caliper ci sono poche differenze, e se vogliamo trovare il pelo nell'uovo i dischi infondono sicurezza.
PUNTO.
per il resto ho fatto PUNTA VELENO coi caliper e grossissimi problemi non ne ho avuti (se non avere la pista frenante delle R0 incandescente)
Che rischio Flavio
Punta Veleno l'ho fatta in salita ma con la mtb.In discesa ho provato con la bdc e sentivo puzza di freno bruciato dopo 4 curve e ho fatto dietro front, tu avevi su i tubeless?
Che rischio Flavio
In discesa ho provato con la bdc e sentivo puzza di freno bruciato dopo 4 curve e ho fatto dietro front, tu avevi su i tubeless?
Fusion 3 tubeless.
cmq dopo quella discesa la pista frenante delle R0 era andata secondo me...violacea e ci è rimasta, però tutto sommato frenavano ancora.
coi dischi secondo me anche qualche problemino viene fuori specie se chi va in discesa pesa e non sa frenare, ma Punta veleno è un caso particolare....
ottima per fare i test secondo me.
Ciao a tutti,
vorrei, sempre se e mai mi arriverà la bici da quei lestofanti di Giant, prendere un paio di ruote alto profilo in carbonio per freni a disco. Ora, non avendo troppa esperienza in ruote alto profilo per freni a disco, e volendo prendere un profilo non inferiore a 60mm (vorrei un bell'88 al posteriore) vi chiedo:
1) qual è il prezzo minimo per avere 2 buone ruote? lasciando perdere i prodotti boutique (LW & co), solo per mera questione economica.
2) visti gli innumerevoli produttori e prodotti, cosa conviene fare? andare su marchi cosiddetti conosciuti oppure rivolgersi al medio oriente (yishun ha l'88 ma nn capisco se è per disco o meno? oppure assemblarle? o provare qualche prodotto nuovo e/o meno conosciuto e risparmiare qualche euro? intendo sotto tutti i punti di vista, non solo prezzo.
3) tubolari o clincher o tubeless? io le userei per fare un po' di tutto, dalle lunghe distanze a giri più corti...il tubolare mi spaventa un po' per il solito discorso forature (se foro a 150 km da casa non mi va di fare 4 giorni a piedi per rientrare :D :D visto che mia moglie nn si muoverebbe neanche sotto minaccia nucleare), ma mi intriga per il minor peso...
4) marchi suggeriti?
Grazie mille!
Davide
vorrei, sempre se e mai mi arriverà la bici da quei lestofanti di Giant, prendere un paio di ruote alto profilo in carbonio per freni a disco. Ora, non avendo troppa esperienza in ruote alto profilo per freni a disco, e volendo prendere un profilo non inferiore a 60mm (vorrei un bell'88 al posteriore) vi chiedo:
1) qual è il prezzo minimo per avere 2 buone ruote? lasciando perdere i prodotti boutique (LW & co), solo per mera questione economica.
2) visti gli innumerevoli produttori e prodotti, cosa conviene fare? andare su marchi cosiddetti conosciuti oppure rivolgersi al medio oriente (yishun ha l'88 ma nn capisco se è per disco o meno? oppure assemblarle? o provare qualche prodotto nuovo e/o meno conosciuto e risparmiare qualche euro? intendo sotto tutti i punti di vista, non solo prezzo.
3) tubolari o clincher o tubeless? io le userei per fare un po' di tutto, dalle lunghe distanze a giri più corti...il tubolare mi spaventa un po' per il solito discorso forature (se foro a 150 km da casa non mi va di fare 4 giorni a piedi per rientrare :D :D visto che mia moglie nn si muoverebbe neanche sotto minaccia nucleare), ma mi intriga per il minor peso...
4) marchi suggeriti?
Grazie mille!
Davide
Buongiorno
volendo farmi assemblare delle ruote da strada per la mia gravel tutto fare, riprendo un post di tempo addietro dove avevo apprezzato quanto realizzato e vorrei replicarlo.
Si potrebbe avere una prima impressione d'utilizzo di tali ruote??Ulteriormente ho un dubbio sui mozzi; su Aliexpress è dichiarato il corpo in lega, mentre sul catalogo NOVATEC il materiale è carbonio UD
Potresti/potrebbe fare luce su questo dubbio avendo acquisito i mozzi?
Grazie
per uso gravel sarebbero meglio cerchi con canale largo, che pesano poco piú, intorno a 390g i Pulse OS disc
per uso gravel sarebbero meglio cerchi con canale largo, che pesano poco piú, intorno a 390g i Pulse OS disc (da corridore1.. non mi funziona il quote)
Sto cercando ruote da strada leggere per copertoncini da 25 destinate all'uso su asfalto da montarsi in alternativa a quelle da gravel che già posseggo.
Saluti
__________________
Sto cercando ruote da strada leggere per copertoncini da 25 destinate all'uso su asfalto da montarsi in alternativa a quelle da gravel che già posseggo.
Saluti
__________________
Ultima modifica:
Guarda sito hunt. Sono inglesi e paiono seri. PS perché lestofanti quelli della Giant?!?
niente, anche da sito hunt arrivano max a 50mm per disco
lestofanti perché mi dovevano consegnare la bici la prima decade di ottobre e di volta in volta me l'hanno posticipata fino ad arrivare alla prima settimana di dicembre. scandaloso. non penso comprerò mai più Giant.
harlos
Pignone
- 23 Giugno 2009
- 230
- 53
- 59
- Bici
- colnago master ol. record + paletti meteor record 1988 + leonino record 1977+ SCAPIN S8+COLNAGO EPS
Fusion 3 tubeless.
cmq dopo quella discesa la pista frenante delle R0 era andata secondo me...violacea e ci è rimasta, però tutto sommato frenavano ancora.
coi dischi secondo me anche qualche problemino viene fuori specie se chi va in discesa pesa e non sa frenare, ma Punta veleno è un caso particolare....
ottima per fare i test secondo me.
Allora si potrebbe pensare che in casi limite, "al veleno", aluminio + tubeless è meglio del disco in virtù di una maggiore superficie del cerchio e quindi di una maggiore dissipazione del calore... o no?
Ragazzi, ma per un paio di ruote su cui montare fascioncini da 23, 25 o 28 con un prezzo inferiore ai 500€ e profilo tra 28 e 32 mm che mi consigliate ? Attualmente la mia Pina monta Vision Team 30 ma vorrei qualcosa di più leggero. Prediligo ruote corsaiole...
Le mie attuali ruote sono in vendita qui http://mercatino.bdc-forum.it/p-181543-Vision-Team-30-disc-
Grazie
Le mie attuali ruote sono in vendita qui http://mercatino.bdc-forum.it/p-181543-Vision-Team-30-disc-
Grazie
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.