a me è capitato che non funzionasse con la valvola in posizione ad ore dodici quindi nel punto più alto della ruota e la valvola era ben aperta ma il pitstop non ne ha voluto sapere di entrare
Ciao, da poco uso i tubolari e vorrei sapere se puoi dirmi il movimento esatto per introdurre il pitstop al momento della foratura e cioè: 1) a tubolare sgonfio completo svito del tutto il tappino e poi con valvola a ore 12 inserisco a pressione il pitstop? 2) lo devo tenere in posizione fino alla fine della pressione? 3) una volta fatto questo la pressione inserita è più di quello che si risce a fare con una pompetta di scorta 4/5 bar? grazieAltra causa di mancato funzionamento del pit stop vittoria è vedere ancora gente per strada che infila la bomboletta nella valvola che è situata nella parte bassa della ruota, cioè vicino al terreno.
cavolo ci credo che esce, come fa a distribuirsi il lattice!!!! scommetto che c'è qualcuno tra di voi che lo fa :).La valvola deve stare nella parte più distante dal terreno, in verticale , cosi il lattice che entra "cola" in basso e non ostruisce la valvola.....
Bisogna prima sbloccare un attimo la valvola (capita anche con la pompa di casa che non riusciamo a gonfiare, si sgonfia un attimo la ruota sbloccando la valvola e magicamente la pompa funziona), quindi la stessa cosa per sicurezza va fatta anche prima dell'utilizzo del pit stop.
Perchè non provate a fare pratica prima a casa??? Mi spiego... basta andare a decathln e acquistare un tubolare molto economico tipo i Vittoria da allenamento da 15 euro (ci servirà solo per fare pratica) e un paio di bombolette pit stop per un totale di 30 euro più o meno. Una votla a casa gonfiate per bene il tubolare e poi simulate una foratura con un ago ad esempio. A qeusto punto prendete le bombolette pit stop e iniziate a fare pratica e a capire come vanno usate. Dopo 4 o 5 tentativi avrete imparato come usarle! Dico qeusto perkè molti passano al tubolare e poi alla prima foratura si trovano per la prima volta a dover usare le bombolette pit stop e quando le usi per la prima volta è facile buttare tutto il liquido e sprecarla inutilmente rimanendo così fregati!! Avrete speso 30 euro in più, è vero però sarete diventati "esperti"! é kiaro ke in casi di foratura grave bisogna kiamare a casa e farsi venire a prendere quindi il cell sempre con voi mi raccomando! Non fate come molti ke non se lo portano insieme perkè poi aumenterebbe il peso dela bici di 150/200g... tanto non vi cambiano la vita o la prestazione...!
E poi l'accoppiata profilo alto carbonio/tubolare regala delle sensazioni impareggiabili... non discuto se sia più prestante del copertoncino e nemmeno mi interessa.. Il ciclismo è anke divertimento, quindi perkè negarsi sensazioni così belle?? Io dopo tre anni di profilo basso in alluminio/copertoncino sono passato al carbonio profilo alto/tubolare e non torno più indietro!!! mai più.... ora faccio ciclismo... prima andavo semplicemente in bici...