[MENTION=1910]Thomos[/MENTION] ha subito ben oltre 56 e-mail da parte mia.... il tutto per un banale bianco-nero
e non me lo ha neanche consegnato a casa! 
5 mail solo per definire il bianco
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Modello P -ferriveloci factory-
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e non me lo ha neanche consegnato a casa! 5 mail solo per definire il bianco
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[MENTION=1910]Thomos[/MENTION] ha subito ben oltre 56 e-mail da parte mia.... il tutto per un banale bianco-nero
5 mail solo per definire il bianco
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E poi c'è chi non capisce il Matte-black
Io per farmi fare una bici avrò mandato 10 mail e solo perché mi chiedevano loro qualcosa...
E poi c'è chi non capisce il Matte-black
ehmm... chi cosa !?
la mia ha del nero, però glossy :rosik: è vecchia, di acciaio e bellissima, ma non portarci fuori tema per poi cazziarci che siamo fuori tema
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@Thomos ha subito ben oltre 56 e-mail da parte mia.... il tutto per un banale bianco-nero
5 mail solo per definire il bianco
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OT (e poi la smetto): più di 56 mail a mastro [MENTION=1910]Thomos[/MENTION] quando bastavano due parole: RAL 4006. che tempi signora mia, che tempi:angrymod:
E ma del ral ci faccio poco dato che non ho tintometri e macchinari astrusi che mi preparano i colori..
Per sporcare il bianco devo solo sapere con che colore sporcarlo ahahaha
Beh con Mardot per lo scapin si viaggiava a centinaia di email ahahaha
Dipende dalla bici.
Quella era una 29" su misura in acciaio con forca da 120mm, attacco freno a disco con rotore da 180.
In più era un "su misura" dato che non avevano a catalogo una taglia L o M di riferimento.
Diciamo che per una prima esperienza, da quanto sopra c'è già lo spazio per scambiarsi un po' di informazioni, disegno, dettagli vari, ecc....
Per dire, la tinta è bastata una mail: come quella là (dove quella là era una bici che avevo visto in una loro immagine).
Preferisco non rispondere
beata ignoranza...con 56 e-mail i ci compro 38 bici
al giorno!
Dipende dalla bici.
Quella era una 29" su misura in acciaio con forca da 120mm, attacco freno a disco con rotore da 180.
In più era un "su misura" dato che non avevano a catalogo una taglia L o M di riferimento.
Diciamo che per una prima esperienza, da quanto sopra c'è già lo spazio per scambiarsi un po' di informazioni, disegno, dettagli vari, ecc....
Per dire, la tinta è bastata una mail: come quella là (dove quella là era una bici che avevo visto in una loro immagine).
Preferisco non rispondere
beata ignoranza...
al giorno!
adesso capisco, ho fatto due, tre e-mail con Barco per la nuova VIVA-fork. Mi sembrano un pò depressi, impauriti..
da come scrivi si presume che lavori da poco (magari sbaglio non te la prendere) ... vedrai che poi ci starai comodo
è vero, ho cominciato da poco ad interfacciarmi con le persone...e per come sono fatto credo di esser migliorato abbastanza :D
F
beh ma è normale che ci siano persone più esigenti, o solamente che sanno esattamente quello che vogliono e te lo comunicano via email. nulla da dire.... poi c'è chi finalizza e chi dopo rivuole l'acconto indietro :/
E poi c'è chi non capisce il Matte-black
sui colori noi ci divertiamo un sacco, sarà che veniamo dal disegno industriale/grafica....quindi c'è proprio da sbizzarrirsi. certo dopo 20 varianti colore cominci ad abbatterti :O . comunque, la cosa più intelligente è lavorare con gli schemi colore. tu proponi 3/4 grafiche e dai libertà al cliente di scegliere le tinte. vedremo di applicare una specie di livepaint "guidato" su sito internet magari...
beh ma è normale che ci siano persone più esigenti, o solamente che sanno esattamente quello che vogliono e te lo comunicano via email. nulla da dire.... poi c'è chi finalizza e chi dopo rivuole l'acconto indietro :/
E poi c'è chi non capisce il Matte-black
sui colori noi ci divertiamo un sacco, sarà che veniamo dal disegno industriale/grafica....quindi c'è proprio da sbizzarrirsi. certo dopo 20 varianti colore cominci ad abbatterti :O . comunque, la cosa più intelligente è lavorare con gli schemi colore. tu proponi 3/4 grafiche e dai libertà al cliente di scegliere le tinte. vedremo di applicare una specie di livepaint "guidato" su sito internet magari...
e io che nutrivo speranze in un vostro approccio talebano alla verniciatura, una cosa del tipo "potete avere la Ferriveloci del vostro colore preferito, dal momento che il vostro colore preferito è RAL 4006".
Concordo. Secondo me troppa "libertà" fa si che poi la bici non sia riconoscibile come vostra, oltre a rendere un incubo la scelta per il cliente (e quindi per voi), a meno che non abbia le idee chiarissime. E se le ha chiare spesso copierà cose già viste...e si torna al primo punto :-)
Sei il Gios del viola
Il livepaint guidato secondo il mio modesto avviso è di una tristezza infinita.
Secondo me la forma di certe parti del telaio, e alcuni particolari come i forellini in bassorilievo, sono sufficienti a caratterizzare la paternità della bici. La grafica può essere un buon argomento soprattutto per chi ha meno contenuti. Per questo io suggerisco grafiche semplici al confine della tinta unita, con molta classe e professionalitá soprattutto nelle foto da divulgare sul web.
capita, in ogni settore ed in ogni parte del mondo. Se le vivi dall'Italia critichi gli italiani, se la vivi in Francia, critichi i francesi.
Ultima capitata, cliente che sceglie tutto, lo ricontatti per l'acconto quando il telaio é quasi finito, gli chiedi l'acconto e ti dice "ma senti, ora non posso, poi la bici devo farla con molta calma, ho 2/3 mesi per decidere i dettagli, quindi fate con calma, non ho fretta, l'acconto lo rimandiamo fra 1 mese".
Ultima capitata, cliente che sceglie tutto, lo ricontatti per l'acconto quando il telaio é quasi finito, gli chiedi l'acconto e ti dice "ma senti, ora non posso, poi la bici devo farla con molta calma, ho 2/3 mesi per decidere i dettagli, quindi fate con calma, non ho fretta, l'acconto lo rimandiamo fra 1 mese".
Secondo me (ndr: e ci tengo a dire secondo me, visto che non mi ritengo di certo un genio del marketing) il colore della bici è una questione talmente personale, che lasciare questo aspetto a quasi totale appannaggio del cliente potrebbe risultare vincente. Oppure, al contrario, imporre degli schemi potrebbe essere in qualche misura castrante.
Come dicevo sopra, secondo me lo schema grafico nel vostro caso, in cui avete già delle connotazioni "di sostanza" molto personali (monostay, forellini sulla giunta steel-carbon, posteriori orizzontali cicciotti), potrebbe banalizzarsi al punto che basterebbe anche una tinta unita. Anzi proprio una tinta unita esalterebbe le vostre caratteristiche, sempre secondo me.
Che poi dire tinta unita non significa che la verniciatura non sia curata o di qualità, anzi:
- in prima battuta, una tinta unita mostra i difetti del telaio o della verniciatura stessa molto più che una grafica all'occhio ingannevole, il che per contro ciò significa che una tinta unita mostra come è fatto bene un telaio
- e poi, una tinta unita è come un vestito classico, tanti pregi e pochissimi difetti (poi c'è chi non sa vestirsi, ma è altra storia...)
Quando dovevo scegliere la tinta dell'R8 rifatto da [MENTION=1910]Thomos[/MENTION], io ho dato a lui un po' di imbeccate, ma poi è lui che mi ha rigirato indietro le proposte.
Se fossi arrivato da lui dicendogli: voglio una miscela al 50% di ral 3000 e ral 3001, penso che mi avrebbe accontentato senza battere ciglio, e avrebbe pure fatto prima. Invece gli ho detto che avrei voluto un rosso glitter particolare, e abbiamo iniziato con gli onanismi cromatici, e lì ci siamo anche divertiti, senza dubbio.
Ma non sono questi i pochi "dettagli" su cui dover scambiare opinioni e requisiti con il cliente? Io penso di sì, a meno che il cliente non sia lui a dirti gli angoli e le quote, il che ti assicuro potrebbe anche capitarti......
conosco uno che conosce uno che gli ha dato un minimo, ma giusto un minimo di dettagli di come la voleva... e da quel che ne so non ha battuto ciglio
ma torniamo a ste benedette bici in vetusto acciaio.... voglio vedere qualche tubo e qualche saldatura, basta pugnette.
F
Ultima modifica:
Secondo me invece molti marchi hanno fatto fortuna proponendo (ed imponendo) una certa grafica/colore, che rendono l'oggetto subito riconoscibile, anche ai non-nerds.
A memoria non ho visto molte bici belle o "riuscite" completamente "pensate" dal cliente a livello grafico...anzi...e mi ci metto dentro.
Chiaro che il tinta unita è meno soggetto a "errori", ma essendo una bici veramente 8 tubi attaccati, basta una scritta fuori posto per rovinare anche una tinta unita.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.