la tua sta benone diciamo è solo una lucidatura dovuta al cuscinetto ....quella del tuo amico invece in effetti ha un bel solco...sicuro ch eè montata bene e il cusinetto lavori bene...
Non puoi montare male il cuscinetto la mia ha 9000 km quella del mio amico almeno 35 mil nn vorrei fosse dovuto adl espander troppo corto e fa lavorare male il tutto sull'altra evo ho espander lungo e nn ce nessun segno
l'expander che io sappia non ha funzione strutturale assolutamente anche perche puoi montarci expandere molto ma molto corti, io adirittura sto montando uno in gomma....
per me lavora male la forcella quel segno è il cuscinetto che sembrerebbe non scorra
il cuscinetto superiore non tocca la forcella, quindi non può lasciare nessun segno.
quello che la tocca è appunto quella specie di rondella tagliata che fa anche da blocco per la serie sterzo, una volta pressata si dovrebbe incastrare e tenere fermo il tutto..
Il problema al massimo è li, mi potrebbe venire in mente che hai serrato troppo la serie sterzo dal tappo superiore e quindi la rondella spaccata ha lasciato il segno, altro non saprei....
La serie sterzo ha sempre girato bella libera nessun impedimento dovuta a compressione cuscinetti però noto rispetto alla vecchia ssx che ho che la rondella tagliata fa più fatica a stare a pacco
Grazie tetro monitorato però ho paura che magari si continui ad usurare come quella del mio amico e poi nn c'era la forcella uguale io quasi quasi apro la garanzia è Mii faccio sostituire forcella e serie sterzoNon c'entra molto se gira senza impedimenti, per assurdo quando i cuscinetti sono in buono stato potresti serrarli molto che continuano a girare bene salvo poi creare dei problemi a breve, tipo usura precoce degli stessi.
se la rondella tagliata fa fatica a stare a pacco il problema è li ma è di difficile soluzione se non quello di sostituire la forcella stessa per garantire il perfetto accoppiamento con la rondella.
Comunque non ti fare troppi problemi se la serie sterzo non balla va bene così, al massimo controllala spesso (che non balli) e ogni tanto dai una serratina al tappo superiore (solo se balla)
Ciao
Grazie tetro monitorato però ho paura che magari si continui ad usurare come quella del mio amico e poi nn c'era la forcella uguale io quasi quasi apro la garanzia è Mii faccio sostituire forcella e serie sterzo
prova tentare non nuoce...
A me tempo fa era venuta una crepa sul tubo forcella in corrispondenza della vite superiore dell'attacco manubrio. Sostituita tutta la forcella in garanzia da cannondale senza battere ciglio...