Ciao ragazzi...vi porgo una domanda a seguito di una banale scivolata a causa di una perdita di aderenza al posteriore in una curva bagnata fatta quasi da fermo.Premetto non sono alle prime armi (ho 30 anni e 23 dalla prima uscita in bdc)ho montato due settimane fa dei Continental gp4000 s2 da 25 oggi in uscita da un tornante fatto a passo d'uomo la bici si è intraversata scaricandomi in maniera scomposta di fondoschiena...visto che l'unica cosa anomala può essere una pressione errata (usavo sempre i 23) volevo capire che pressioni usate considerato che peso 77 kg circa
Pressione su bagnato
- Creatore Discussione Kampo85
- Data di inizio
ma se andavi così piano la causa potrebbe essere determinata da asfalto sporco/unto e non dalla pressione dei copertoncini.
comunque d'inverno io sono 81 kg circa e vado di 7 ant e 7,5 post
comunque d'inverno io sono 81 kg circa e vado di 7 ant e 7,5 post
Come ti ha già giustamente risposto pancia di ghisa penso che la pressione non sia la causa della tua scivolata, ma piuttosto unto sull' asfalto o il copertoncino ancora troppo lucido sui fianchi. Io passo la spugnetta ruvida ( quella da piatti ) ogni volta che arrivo per togliere lo sporco e il " lucido " che si forma. La pressione di regola sarebbe 1 atm ogni 10 chili fino al max consentito dal costruttore ( lo leggi sul bordo del copertoncino) sul bagnato uno 0,5 in meno, anche se non credo che farai le discese a palla col bagnato. I GP4000 sono il meglio che potevi montare specialmente sul bagnato.
Appunto perché sono i migliori mi sembra di essere caduto da pollo...ma ripeto scivolate ne ho fatte una miriade in 20 anni ma questa è stata dalla dinamica strana visto che è partito il posteriore
probabile asfalto sporco oltre che bagnato.
io peso 80 kg in inverno e coi i Conti da 25 sul bagnato vado a 6,5 ant - 7 post.
io peso 80 kg in inverno e coi i Conti da 25 sul bagnato vado a 6,5 ant - 7 post.
Temperatura 6 gradi la sensazione è stata simile a una lastra ghiacciata ma impossibile visto che non ghiaccia da giorni
Posso chiederti in che zona è successo? Oggi son caduto anche io e un'altra persona che conosco.. In zona Venezia/Padova oggi l'asfalto in certi punti era una saponetta. C'era una specie di patina oleosa. Credo sia dovuto all'inquinamento di questi giorni e all'umidità...
Se vi può consolare venerdì mattina sono caduto anch'io.
Asfalto che in quel punto era umido e all ombra. Cosa che con gli occhiali non ho notato.
Curva in lieve discesa e appena faccio per piegare sento la ruota anteriore che scappa via e mi ritrovo a terra a lucidare l asfalto.
Peso 70 kg con tubolari veloflex da 25 gonfiati a 6,5 ant e 7 post.
Ma come già scritto secondo me la pressione in questi casi conta poco
Asfalto che in quel punto era umido e all ombra. Cosa che con gli occhiali non ho notato.
Curva in lieve discesa e appena faccio per piegare sento la ruota anteriore che scappa via e mi ritrovo a terra a lucidare l asfalto.
Peso 70 kg con tubolari veloflex da 25 gonfiati a 6,5 ant e 7 post.
Ma come già scritto secondo me la pressione in questi casi conta poco
Ultima modifica:
Oltre allo sporco, l'olio dei veicoli, l'umido e tutto ciò che rigurrda il copertone( pressione, usura, cera di fabbrica etc.) c'è anche da tener presente l'usura dell'asfalto.
Se è appena fatto con l'umido è una saponetta, stessa cosa se è troppo vecchio. Esempio: io il mese di luglio mi sono fatto una rotonda strisciando sul fianco sinistro
. Era asciutto, andavo a 30 all'ora o giù di lì e l'anteriore è partito come fosse su una buccia di banana. Una volta a terra ho potuto constatare che l'asfalto era più levigato della carta vetrata che usano i carrozieri.
Se è appena fatto con l'umido è una saponetta, stessa cosa se è troppo vecchio. Esempio: io il mese di luglio mi sono fatto una rotonda strisciando sul fianco sinistro
. Era asciutto, andavo a 30 all'ora o giù di lì e l'anteriore è partito come fosse su una buccia di banana. Una volta a terra ho potuto constatare che l'asfalto era più levigato della carta vetrata che usano i carrozieri.da galzignano andando verso torreglia sulla discesa del primo tornantino delle famose bisce...la cosa anomala è che conoscevo la curva come da fare con cautela...e a differenza degli altri mi è partita dietro a curva ultimata....difatti ho solo una botta sul sedere e non ho nemmeno rotto la calzamaglia
Anche a me é partito il posteriore sui tornanti in discesa da Galzignano a Torreglia... (Bisse). Per fortuna sono riuscito a stare in piedi e a riprendere il controllo della bici e non so come ho fatto...ma ci son riuscito. Ho preso un po' di paura e andavo piano...sapevo che c'era del viscido in quel tratto. Prima tenevo i copertoncini a 7 bar al posteriore e 6.5 all'anteriore (in inverno 25mm, peso ciclista 74 kg). Adesso scendo anche a 6 al posteriore e 5.5 all'anteriore. Devo anche dire che i Conti gp4000 con il bagnato /viscido non tengono granché...pur essendo da 25. Con mio rammarico, avendo Conti ormai da un anno, sono ottimi con l'asciutto...con il bagnato si rischia.
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.