Se hai il vecchio chip alla prima manifestazione Winningtime ( Kronoservice) a cui parteciperai lo restituisci e prendi il nuovo a 5 euro cioè il prezzo del rinnovo annuale. Per chi lo deve acquistare il costo è di 15 euro.
Nuovo Chip giallo
- Creatore Discussione fenicestellare
- Data di inizio
Se hai il vecchio chip alla prima manifestazione Winningtime ( Kronoservice) a cui parteciperai lo restituisci e prendi il nuovo a 5 euro cioè il prezzo del rinnovo annuale. Per chi lo deve acquistare il costo è di 15 euro.
Alla prima manifestazione a cui parteciperai con cronometraggio Winningtime ( Kronoservice) restituendo il vecchio chip prendi il nuovo a 5 euro cioè il prezzo del rinnovo, diversamente per l'aquisto ex-novo sono 15 euro.
Una piccola nota per chi corre anche in MTB:
non vi fate ritirare il vecchio chip con la fascia velcro, specificate che correte anche in MTB. Eviterete così di dover prendere di nuovo il chip a fascia alla prima gara MTB (almeno nel Lazio è stato così).
non vi fate ritirare il vecchio chip con la fascia velcro, specificate che correte anche in MTB. Eviterete così di dover prendere di nuovo il chip a fascia alla prima gara MTB (almeno nel Lazio è stato così).
Io non ho capito quali sono i motivi che hanno portato alla sostituzione del modello di chip, cioè contiene più dati? dura in eterno? ci guadagniamo in performance?
Io non ho capito quali sono i motivi che hanno portato alla sostituzione del modello di chip, cioè contiene più dati? dura in eterno? ci guadagniamo in performance?
Nulla di tutto questo, come ben immagini...
Sicuro che è fatto perché si perda in gara e quindi vada riacquistato...
Gancio in plastica, peso e dimensioni a sbalzo non lasciano scampo a valutazioni.
Già penso di scoccettarlo al telaio, orrendo ma temo inevitabile.
Ho proposto per il prossimo chip che sia dotato di bretelle, lo porteremo sulla schiena assieme al numero.
quando ho chiesto se quell'orrido coso lo potevo mettere in tasca mi hanno guardato come se gli avessi proposto di ficcarlo nel qubo a loro..
Caro bi-ke ti ha già risposto xfiles. Eccoti servito con la "grande spesa". Se vuoi continuare a frignare cerca altri argomenti.
Io non ho capito quali sono i motivi che hanno portato alla sostituzione del modello di chip, cioè contiene più dati? dura in eterno? ci guadagniamo in performance?
Sì migliora la lettura dei dati, infatti quest'anno non ho ancora letto di disfunzioni che in passato WT faceva registrare. Aldilà dell'aspetto estetico direi che è meglio così no?
quando ho chiesto se quell'orrido coso lo potevo mettere in tasca mi hanno guardato come se gli avessi proposto di ficcarlo nel qubo a loro..
Evidentemente in tasca non legge. Poi mettilo pure dove vuoi, solo che poi a quei poeri ragazzi che stanno lavorando andrai a rompergli i cojoni perché non sei in classifica.
eh appunto, non legge, e quindi l'ho messo alla ruota, ma se lo devo mettere alla ruota, cosa che non mi piace per niente (gli sganci rapidi sono progettati per lavorare sul forcellino, non mi piace che ci sia un pezzo di plastica in mezzo), almeno quello sdam è più piccolino e sembra più resistente. io arrivo talmente male che se non sono in classifica, mi scoccia ma me ne faccio una ragione, quello che non capisco è:
1-perchè cambiare quello vecchio? era perfetto, sostanzialmente invisibile.
2-se bisogna cambiarlo, perchè farlo così brutto? una cosa un po' brutta è un conto, ma questo coso proprio se ne approfitta eh!
Sì migliora la lettura dei dati, infatti quest'anno non ho ancora letto di disfunzioni che in passato WT faceva registrare. Aldilà dell'aspetto estetico direi che è meglio così no?
Certo e me lo auguro, quello che non capisco è perchè sul sito WinningTime non c'è nessuna informazione su questo nuovo chip anzi, è da dicembre che compare la scritta "l'abilitazione (del chip) è attualmente bloccata per manutenzione sito"..
Certo e me lo auguro, quello che non capisco è perchè sul sito WinningTime non c'è nessuna informazione su questo nuovo chip anzi, è da dicembre che compare la scritta "l'abilitazione (del chip) è attualmente bloccata per manutenzione sito"..
eh appunto, non legge, e quindi l'ho messo alla ruota, ma se lo devo mettere alla ruota, cosa che non mi piace per niente (gli sganci rapidi sono progettati per lavorare sul forcellino, non mi piace che ci sia un pezzo di plastica in mezzo), almeno quello sdam è più piccolino e sembra più resistente. io arrivo talmente male che se non sono in classifica, mi scoccia ma me ne faccio una ragione, quello che non capisco è:
1-perchè cambiare quello vecchio? era perfetto, sostanzialmente invisibile.
2-se bisogna cambiarlo, perchè farlo così brutto? una cosa un po' brutta è un conto, ma questo coso proprio se ne approfitta eh!
Quel chip va attaccato al cannotto reggisella. Se lo metti alla ruota sbagli clamorosamente perché corri rischi inutili. Per cosa poi? Per guadagnare una posizione in volata?
L'hanno fatto così perché probabilmente non c'era alternativa vista la tecnologia utilizzata. Perché non proponi una soluzione alternativa direttamente a KS?
a me l'hanno dato col gancetto per la ruota, non potrei attaccaro al reggisella se non scocciandocelo tutto intorno col nastro adesivo...
comunque sul reggisella io tengo il fast e non avrei avuto posto per quell'attacco, l'avrei dovuto mettere sul reggisella ma sporgente in avanti. quindi l'avrei messo su un braccio del carro posteriore, ma il mio ha proprio l' "appendiabiti", è fatto per la ruota.
a me l'hanno dato col gancetto per la ruota, non potrei attaccaro al reggisella se non scocciandocelo tutto intorno col nastro adesivo...
comunque sul reggisella io tengo il fast e non avrei avuto posto per quell'attacco, l'avrei dovuto mettere sul reggisella ma sporgente in avanti. quindi l'avrei messo su un braccio del carro posteriore, ma il mio ha proprio l' "appendiabiti", è fatto per la ruota.
Sulla ruota non è consigliabile visto che essendo anche pesante un minimo spostamento causato da sconnessione del terreno o vento potrebbe farlo finire nei raggi con conseguenze facilmente immaginabili. Io oltre che il canotto reggisella ( dove tra l'altro si muove pure e me lo sono trovato tra le gambe) ho utilizzato la parte inferiore del tubo obbliquo ( quindi nella stessa posizione in cui mettevo il vecchio VX che aveva il vantaggio di essre più piccolo e quindi adatto a quel posto). Sembrerebbe che regga anche se non l'ho mai utilizzato in gara solo in allenamento.
un mio amico lo ha sostituito alla GF di Cervia di un paio di settimane fa e lo ha avuto con il supporto per forcella perchè di attacchi al canotto ne avevano pochi, molto pochi...mi spiace ma tutto questo non è un comportamento professionale
oh, meno male che sei arrivato te che sennò pare che io parli di fantasmi...a me l'hanno dato proprio così, come faccio ad attaccarlo da altre parti?in tasca non posso, io lo posso mettere solo alla ruota, e l'attacco fa pena, quello di sdam almeno è solido...
A Cervia ho parlato con la responsabile che disperata mi ha spiegato che quanto accaduto era colpa di una sua decisione presa dopo la prima Granfondo (Laigueglia) dove distribuivano il Chip con il supporto per il canotto reggisella e viste le lamentele di quasi tutti i corridori che gli hanno richiesto il supporto per fissarlo alla ruota perchè più semplice da montare e/o togliere per la GF di Cervia, convinta di farci un piacere, ha deciso di predisporli con il supporto per la ruota salvo però che questa volta tutti si sono lamentati perchè volevano il supporto per il canotto reggisella che lei aveva lasciato a casa visto l'esito di Laigueglia.
Mi ha assicurato che alla Dieci Colli la cosa non si ripeterà.
io lo preferisco in tasca che sulla bici mi dà proprio fastidio vederla, comunque se quella paletta oscena la devo mettere sulla bicicletta, preferisco sulla ruota, è che a me il supporto della paletta non sembra molto stabile.
In tasca potrebbe anche funzionare, tutto dipende dal tipo di antenne o meglio dalla potenza del segnale delle antenne che utilizzano per questo chip (passivo) in quanto il tessuto della tua maglia e/o giacca potrebbe creargli dei disturbi tali da mascherarlo o renderlo debole e quindi potrebbero non vederlo in caso arrivi nella zona antenne assieme ad altri Chip.
Alla Selle Italia l'ho tenuto in tasca, non mi fidavo assolutamente del supporto da forcella.
Il più è essere abbastanza lucidi ai controlli, e ricordarsi di tirarlo fuori...
Il più è essere abbastanza lucidi ai controlli, e ricordarsi di tirarlo fuori...
io a cervia l'ho messo alla ruota perchè avevano solo attacchi per la ruota...e tale attacco si è tranciato sull'ultima discesa...con la conseguenza che ho pero il chip. da quello che ho sentito i supporti per la ruota sono molto fragili perchè ci sono stati molti chip persi.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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