Mi hanno regalato una Colnago

gorbi · 5 Maggio 2016

Salve a tutti , sono nuovo del forum e da qualche anno appassionato di bici da corsa Vintage , ho una Legnano gran premio 58 , un po' grandina per me , con cui ho fatto qualche 3 Eroiche e 2 Etrusche , mi e' capitata l'occasione di prendere una Colnago della mia misura (e moooolto più leggera) , e' ormai 15 giorni che guardo su internet immagini , cataloghi , forum per capire che tipo sia ma senza arrivare al dunque , probabilmente e' un modello standard impreziosita con pipa e reggisella pantografato , monta un cambio nuovo record marchiato 73 , e l'unico numero che ho trovato e' un 78 su un forcellino del cambio , poi quelle decal non le ho viste in nessuna foto che ho visto in rete .
Qualcuno sa darmi qualche risposta ? Ve ne sarei eternamente grato .

lanloit · 5 Maggio 2016

gorbi ha scritto:
Salve a tutti , sono nuovo del forum e da qualche anno appassionato di bici da corsa Vintage , ho una Legnano gran premio 58 , un po' grandina per me , con cui ho fatto qualche 3 Eroiche e 2 Etrusche , mi e' capitata l'occasione di prendere una Colnago della mia misura (e moooolto più leggera) , e' ormai 15 giorni che guardo su internet immagini , cataloghi , forum per capire che tipo sia ma senza arrivare al dunque , probabilmente e' un modello standard impreziosita con pipa e reggisella pantografato , monta un cambio nuovo record marchiato 73 , e l'unico numero che ho trovato e' un 78 su un forcellino del cambio , poi quelle decal non le ho viste in nessuna foto che ho visto in rete .
Qualcuno sa darmi qualche risposta ? Ve ne sarei eternamente grato .

Ciao, innanzitutto direi: che cu...lo!!! Bel regalo. Dalle congiunzioni e dalla testa forcella direi Colnago Super '80. (84, Massimo '85 a giudicare dalla forcella). Peccato sia stata riverniciata (nn bene, purtroppo). Però se si tratta di un regalo, alla fin fine é un gran bel regalo. Puoi pedalarla anche così, ma magari potresti anche prendere in considerazione l'idea di un restauro professionale, con colorazione tipica dell'epoca. o-o

gorbi · 5 Maggio 2016

Grazie della risposta , e' un bel regalo lo so , il signore che me l'ha data in cambio ha voluto che gli rimettessi in sesto un motocoltivatore con il motore bloccato (pezzi a spese sue) e io mi ci sono divertito ... la forcella l'ho gia' portata a ricromare perche' non si poteva guardare , certo che la voglio ripristinare come all'epoca pero' non so che colori aveva e cosa montava , stasera faccio qualche altra ricerca

Robert87 · 5 Maggio 2016

Che culo!!

Ad ogni modo....molto probabilmente gli è stata cambiata la forcella con una anni 80, perchè il telaio è sicuramente un fine anni 70 (visto il pendente a cucchiaino senza la scrittina colnago al nodo sella). Non ricordo fino a che anno fossero così senza pantografia.....ma la forcella corrispondente è quella simil testa piatta con le punte e la scritta colnago con l'asso di fiori sulla testa.
inoltre hai i passacavi saldati sopra la scatola del movimento centrale, tipico anni 70.

Se cerchi Colnago super 70's o late 70's o anni 70 su internet puoi farti un'idea.
Se fa fede il cambio così vecchio, pat 73, la forcella dovrebbe avere solo l'asso senza la scritta colnago. La tua forcella invece è tipica anni 80.

Detto questo....sei stato fortunato :)

Robert87 · 5 Maggio 2016

3 forcelle per gli anni 70....con la scritta colnago dal 76 in poi circa...73-75 con asso di fiori senza scritta....e nei primissimi anni 70 con i pallini e l'asso senza scritta.

Anche dalla scatola del movimento centrale direi che il telaio è metà-fine anni 70

gorbi · 5 Maggio 2016

Grazie.
Probabilmente la forcella e' stata cambiata , il cambio non sono sicuro che faccia fede , o perlomeno non penso , (ma nel 73 c'erano già' i deragliatoti a saldare?) quello che me l'ha data la comprò usata da uno che correva negli amatori e stava sempre al passo con le novità , poi gli aggiornamenti li hanno sempre fatti soprattutto se un telaio e' un buon telaio facevano solo piccoli aggiornamenti quando uscivano magari gruppi nuovi , faro' delle ricerche , ma una forcella come quella originale penso si trovi male , o perlomeno ad un costo onesto ;nonzo%

Robert87 · 6 Maggio 2016

infatti mi sento di escludere i primi anni 70 per via anche del deragliatore che si usava a fascetta....più probabile seconda metà

Gamba_tri · 6 Maggio 2016

I passacavi sono anni settanta.
Potrebbe essere stata riammodernata negli anni ottanta. Una volta si usava, si facevano aggiungere i passacavi o il deragliatore a.saldare e si montava una forcella nuova.

gorbi · 6 Maggio 2016

Comunque è una Super e non una Mexico ... giusto? A me sembrano uguali , devo studiare l'argomento ma in rete non si trova molto ...
Che colore dovrei farla e soprattutto il batticatena era cromato ? In certe foto l'ho visto cromato e in certe no .

Comunque grazie

Moser_Forever · 6 Maggio 2016

Gamba_tri ha scritto:
I passacavi sono anni settanta.
Potrebbe essere stata riammodernata negli anni ottanta. Una volta si usava, si facevano aggiungere i passacavi o il deragliatore a.saldare e si montava una forcella nuova.

E poi anche il forcellino posteriore con alloggio "profondo" è anni '70.
Dagli anni '80 in poi si usava più corto, con meno corsa del perno ruota.

gorbi · 15 Maggio 2016

Robert87 ha scritto:
Che culo!!

Ad ogni modo....molto probabilmente gli è stata cambiata la forcella con una anni 80, perchè il telaio è sicuramente un fine anni 70 (visto il pendente a cucchiaino senza la scrittina colnago al nodo sella). Non ricordo fino a che anno fossero così senza pantografia.....ma la forcella corrispondente è quella simil testa piatta con le punte e la scritta colnago con l'asso di fiori sulla testa.
inoltre hai i passacavi saldati sopra la scatola del movimento centrale, tipico anni 70.

Se cerchi Colnago super 70's o late 70's o anni 70 su internet puoi farti un'idea.
Se fa fede il cambio così vecchio, pat 73, la forcella dovrebbe avere solo l'asso senza la scritta colnago. La tua forcella invece è tipica anni 80.

Detto questo....sei stato fortunato :)

Visto centinaia di foto .... (Colnago ha un museo con esposti tutti i modelli ?)
e a quello che ho capito forse il cambio fa fede il cambio quindi potrebbe essere un 73 a cui devo sostituire la forcella , togliere i passacavi e il supporto del deragliatore saldati , che non c'entrano nulla con il telaio e riverniciarlo con un colore consono , qualcuno sa dirmi se l'arancio Molteni e' metallizzato e a che colore possa assomigliare ?

gorbi · 18 Luglio 2016

Per non sapere ne leggere ne scrivere , e non dovendo venderla perché la pedalo io ho deciso all'unanimità di cambiarla un pochino , in fondo nel 1973 il Cannibale correva con la Colnago Super ...
Mancano ancora un attacco manubrio e un reggisella consoni ma per il resto penso che ci siamo ... No ???

lanloit · 19 Luglio 2016

gorbi ha scritto:
Per non sapere ne leggere ne scrivere , e non dovendo venderla perché la pedalo io ho deciso all'unanimità di cambiarla un pochino , in fondo nel 1973 il Cannibale correva con la Colnago Super ...
Mancano ancora un attacco manubrio e un reggisella consoni ma per il resto penso che ci siamo ... No ???

L'hai restaurata?

gorbi · 19 Luglio 2016

Si ho tolto quello che non c'era su una Super nel 73 (passacavi e staffa saldata per il deragliatore) portata sul nudo acciaio , verniciata , trovato freni consoni , sia pinze che leve , decal e quant'altro per riportarla ai suoi tempi , adesso stò lavorando su un bel paio di cerchi nisi.

lanloit · 19 Luglio 2016

gorbi ha scritto:
Si ho tolto quello che non c'era su una Super nel 73 (passacavi e staffa saldata per il deragliatore) portata sul nudo acciaio , verniciata , trovato freni consoni , sia pinze che leve , decal e quant'altro per riportarla ai suoi tempi , adesso stò lavorando su un bel paio di cerchi nisi.

Azz, e ndo' l'hai trovata la forcella? Che cu...o!!!
Cmq mi sembra un ottimo lavoro quello della riverniciatura. A chi ti sei rivolto? Sei riuscito a riprodurre esattamente lo stesso codice colore?

gorbi · 19 Luglio 2016

lanloit ha scritto:
Azz, e ndo' l'hai trovata la forcella? Che cu...o!!!
Cmq mi sembra un ottimo lavoro quello della riverniciatura. A chi ti sei rivolto? Sei riuscito a riprodurre esattamente lo stesso codice colore?

La forcella mi è costata un pò , ma si trova tutto , il lavoro l'ho fatto da solo compreso la verniciatura , per il colore ho letto dei codici ppg e mi sono fatto fare quello all'inizio avevo anche pensato all'arancio della Lamborghini Miura ...
P.s. il colore era Dupond non Ppg

Gamba_tri · 19 Luglio 2016

gorbi ha scritto:
La forcella mi è costata un pò , ma si trova tutto , il lavoro l'ho fatto da solo compreso la verniciatura , per il colore ho letto dei codici ppg e mi sono fatto fare quello all'inizio avevo anche pensato all'arancio della Lamborghini Miura ...
P.s. il colore era Dupond non Ppg

Complimenti!

filippo.ferrari · 19 Luglio 2016

Bella! Complimenti per il lavoro.

darrigade · 19 Luglio 2016

gorbi ha scritto:
Per non sapere ne leggere ne scrivere , e non dovendo venderla perché la pedalo io ho deciso all'unanimità di cambiarla un pochino , in fondo nel 1973 il Cannibale correva con la Colnago Super ...
Mancano ancora un attacco manubrio e un reggisella consoni ma per il resto penso che ci siamo ... No ???

Veramente BELLA complimenti alla Tua manualità.

gdepasqua · 24 Settembre 2016

Nastro nuovo!
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