Gentilmente puoi approfondire questo tuo sospeso. Non è curiosità ma ho avuto per dieci anni un Passoni Aero Integral, poi venduto, adesso Legend mi intriga parecchio ed in particolare il queen. Per questo te lo chiedo. Grazie.
LEGEND O PASSONI ?
- Creatore Discussione bart651838
- Data di inizio
Gentilmente puoi approfondire questo tuo sospeso. Non è curiosità ma ho avuto per dieci anni un Passoni Aero Integral, poi venduto, adesso Legend mi intriga parecchio ed in particolare il queen. Per questo te lo chiedo. Grazie.
S
sdg71
Guest
Non sbagli affatto! Vorresti forse dire che non devo far domande perchè tanto i miei compagni di squadra possono esaudire ogni mia curiosità? E tutti gli altri del forum li lasciamo a bocca asciutta? Suvvia chi meglio di voi possessori di Legend e Passoni può descrivere le proprie belve?
ho scelto IL RE perchè sono stato spinto dai legend verso quel telaio
lo ritenevano e credo lo ritengano tutt'ora il top per un telaio in titanio
io pero' che sono abbastanza scarso e prediligo l'estetica alle prestazioni
(pur avendo un animo racing) ogni volta che vedo la QUEEN ho un sospiro.. me la immagino con il marchio legend nero lucido sul piantone verticale con sella nastro piega e forcella all dark con i marchietti bianchi come il mio re
e con ruote tutte nere opache con scritte nere lucide
un tocco di classe suprema sarebbero i nokon color oro
S
sdg71
Guest
non ho detto che non puoi far domande ma che puoi anche tu portar contributi
Ti ringrazio per la fiducia ma a parte "bello" o "brutto" di più non so dire. Inoltre non ho mai fatto mistero delle mie preferenze in merito, e non è giusto che le ribadisca qui. Ora spazio ai Passonisti e ai Leggendari!
Io sono possessore da due anni di un magnifico Passoni Aero Integral acquistato per un puro colpo di fortuna, visto che era adatto alla mia taglia. Non se la prendano coloro che se lo sono venduto...ma secondo me dare via questo telaio è veramente un delitto. Non lo affermo per campanilismo ma per ragioni oggettive che sono palesi anche mettendolo a confronto con telai più moderni, per disegno e qualità di lavorazione.
Ora, non ho mai provato altri Titani e non posso dire se sono superiori o inferiori in termini di perfomance (ma la cosa non mi stuzzica visto quanto bene mi trovo con il mio) posso però dire che quando confronto l'Aero integral con Passoni più moderni, noto una certa differenza di stile. Stile che sicuramente viene dal polso di chi lo ha assemblato, saldato, lucidato ...ops, spazzolato...
Ritengo comunque che Legend a parte, nessun'altro costruttore specializzato in telai in titanio riesce a reggere il confornto con Passoni. Parere personale, si intenda.
Ora, non ho mai provato altri Titani e non posso dire se sono superiori o inferiori in termini di perfomance (ma la cosa non mi stuzzica visto quanto bene mi trovo con il mio) posso però dire che quando confronto l'Aero integral con Passoni più moderni, noto una certa differenza di stile. Stile che sicuramente viene dal polso di chi lo ha assemblato, saldato, lucidato ...ops, spazzolato...
Ritengo comunque che Legend a parte, nessun'altro costruttore specializzato in telai in titanio riesce a reggere il confornto con Passoni. Parere personale, si intenda.
Ultima modifica:
Ho avuto un Passoni Ray Carbon trovato usato, che ora ho ceduto, per poter prendere IL RE.
Onestamente, se pure le differenze di impostazione e di rigidezza dei due telai sono percettibili in modo abbastanza evidente, a livello di prestazioni alla fine poco cambia.
Probabilmente la mia forza sui pedali, per quanto notevole, non riesce a mettere in crisi una soluzione piuttosto che un'altra.
Addirittura l'anno scorso ho trovato un De Rosa EOS e pure questo telaio è eccellente nella sua piacevolezza di guida.
Estetica a parte, difficile dire cosa sia "meglio"....probabilmente, come già letto in altri post, la vera differenza è nelle geometrie io aggiungerei anche nelle ruote.
Ricordo bene che quando provai il De Rosa andai a provarlo in una salita di 3 km al 5% con il padellone....sembrava morbido e sul momento lasciai perdere.....poi era un vero peccato vedere questa bici prendere la polvere in negozio snobbata da tutti e mi decisi per il solo telaio.
Montato con ruote DA 7850 e il 7800, l'impressione di morbidezza è quasi annullata.
In altre parole, a mio parere, occorre cercare un equilibrio nel telaio e nella componentistica, ruote in primis, senza dimenticare che a contatto con il suolo ci sono i copertoncini o tubolari che devono essere altrettanto efficienti e proprio attraverso questi elementi passano le reazioni e le sensazioni di efficienza o meno.
Meglio uno o meglio l'altro, solo di gusto si tratta....
Certo è che IL RE lo acquisti in officina, mentre vedi sgolare i tubi, mentre senti le frese che tagliano e modellano, mentre Bertoletti si toglie i guanti da saldatore per darti la mano di saluto....ecco questo per mè è un valore aggiunto.
Fabio
Onestamente, se pure le differenze di impostazione e di rigidezza dei due telai sono percettibili in modo abbastanza evidente, a livello di prestazioni alla fine poco cambia.
Probabilmente la mia forza sui pedali, per quanto notevole, non riesce a mettere in crisi una soluzione piuttosto che un'altra.
Addirittura l'anno scorso ho trovato un De Rosa EOS e pure questo telaio è eccellente nella sua piacevolezza di guida.
Estetica a parte, difficile dire cosa sia "meglio"....probabilmente, come già letto in altri post, la vera differenza è nelle geometrie io aggiungerei anche nelle ruote.
Ricordo bene che quando provai il De Rosa andai a provarlo in una salita di 3 km al 5% con il padellone....sembrava morbido e sul momento lasciai perdere.....poi era un vero peccato vedere questa bici prendere la polvere in negozio snobbata da tutti e mi decisi per il solo telaio.
Montato con ruote DA 7850 e il 7800, l'impressione di morbidezza è quasi annullata.
In altre parole, a mio parere, occorre cercare un equilibrio nel telaio e nella componentistica, ruote in primis, senza dimenticare che a contatto con il suolo ci sono i copertoncini o tubolari che devono essere altrettanto efficienti e proprio attraverso questi elementi passano le reazioni e le sensazioni di efficienza o meno.
Meglio uno o meglio l'altro, solo di gusto si tratta....
Certo è che IL RE lo acquisti in officina, mentre vedi sgolare i tubi, mentre senti le frese che tagliano e modellano, mentre Bertoletti si toglie i guanti da saldatore per darti la mano di saluto....ecco questo per mè è un valore aggiunto.
Fabio
Ultima modifica:
io ho pedalato per anni su un top evolution, ed ora pedalo da qualche mese su un TBO. a mio parere, il tbo è superiore in confort e stabilità ed è più performante in pianura. In salita a mio parere sono molto simili, anche se il top evolution mi sembrava più scattante forse per via del carro posteriore più corto, ma anche un pelo più faticoso e rigido.
Fra i due preferisco nettamente il TBO. sabato scorso ci sono rimasto sopra quasi 6 ore senza accusare alcun tipo di dolore alla schiena, cosa che invece mi capitava con il top evolution.
Fra i due preferisco nettamente il TBO. sabato scorso ci sono rimasto sopra quasi 6 ore senza accusare alcun tipo di dolore alla schiena, cosa che invece mi capitava con il top evolution.
Ti piace passare velatamente il dito sulla ferita eh.....
...e sono stato pure delicato.
Tanto di cappello, però io sono convinto per esperienza, che il mal di schiena dipende soprattutto dalla geometria del telaio e dalla posizione in sella. Non voglio negare che il TBO sia più comodo, intendiamoci, non potrei farlo; però se dobbiamo ragionare per eccessi, ho visto gente in MTB scendere col mal di schiena da bici full e non a causa del fondo stradale.
richsea
Pedivella
- 25 Maggio 2008
- 302
- 15
- Bici
- OttoTubi XCR. Passoni Top Evolution decorata da Pegoretti. Singlespeed Columbus Spirit di Barco.
Ciao Sparviero, purtroppo sono bloccato con una frattura all'omero, e il mio mare turchese può aspettare.
Ma proprio qualche gg. fa sono intervenuto sull'argomento nella discussione"Titanio all'Expobici... La mia personalissima classifica", con parere personale e dovizia di particolari supportati da foto.
Ribadisco la mia opinione personale: la cura delle rifiniture Passoni (anche a livello di saldature) negli anni è diminuita.
Non esprimo opinioni, non sarei in grado, sulla qualità dei tubi.
Legend in quanto a rifiniture (vedi saldature spazzolate e non fresate) e personalizzazioni è un gradino più alto.
Ragazzi, pedalate anche per me...
Ciao Sparviero, purtroppo sono bloccato con una frattura all'omero, e il mio mare turchese può aspettare.
Ma proprio qualche gg. fa sono intervenuto sull'argomento nella discussione"Titanio all'Expobici... La mia personalissima classifica", con parere personale e dovizia di particolari supportati da foto.
Ribadisco la mia opinione personale: la cura delle rifiniture Passoni (anche a livello di saldature) negli anni è diminuita.
Non esprimo opinioni, non sarei in grado, sulla qualità dei tubi.
Legend in quanto a rifiniture (vedi saldature spazzolate e non fresate) e personalizzazioni è un gradino più alto.
Ragazzi, pedalate anche per me...
Caro Richsea,
mi spiace sinceramente per il tuo infortunio....rimettiti presto!!
Aspettavamo il tuo contributo, che direi essere più che illuminante....grazie
Riccardo mi dispiace tantissimo. Rimettiti presto in sella e vedrai che tutto se ne andrà prima. Dato che hai tempo..tienici compagnia quando puoi.
Un saluto anzi un abbraccio.
Andrea.
Un saluto anzi un abbraccio.
Andrea.
richsea
Pedivella
- 25 Maggio 2008
- 302
- 15
- Bici
- OttoTubi XCR. Passoni Top Evolution decorata da Pegoretti. Singlespeed Columbus Spirit di Barco.
Grazie per la dimostrazione di affetto e per la stima.
Non scrivo spesso, ma la mia lettura dei vostri interventi sul forum è quotidiana.
Un saluto caloroso a voi
S
sdg71
Guest
Mi associo agli auguri per Richsea....le tue "belle" non possono stare tanto ferme....ti augruo di cavalcarle al più presto!!!
CiaoMi piacerebbe che intervenisse direttamente Legend, se può chiarire
Ringrazio tutti per i complimenti che ricevo da ogni parte del forum su i nostri prodotti esposti in fiera, per ovvie ragioni non posso esprimere
giudizi in merito, lavorando per diversi marchi importanti oltre a fare i nostri telai, addirittura il sapere che lavoro per loro ad alcuni può dare fastidio,
le conclusioni le state tirando voi in modo corretto, perciò scusandomi mi astengo da ulteriori commenti, ma risponderò solo se interpellato per i miei
prodotti
Grazie a tutti, continuate così
mi dispiace deluderti ma il fatto delle saldature che si vedono è stata una scelta di Passoni e non una saldatura o rifinitura grossolana. Parlando con qualche telaista di un certo livello hanno persino apprezzato la scelta di passoni definendola una vera e propria chicca......
Bertoletti è un terzista e produce anche telai con il suo marchio quindi non pensare che lavori solo per se e passoni....
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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