Grazie dell'informazione sovrasterzo...allora dovrò migliorare me stesso...cervicale permettendo
Comunque tutto soggettivo magari... ma un po' di km ne macino all anno
Grazie dell'informazione sovrasterzo...allora dovrò migliorare me stesso...cervicale permettendo
TI Quoto in pienoda uno a dieci? direi 0.5...
poi la bici deve piacere, e si cambia anche per farsi un regalo. Prima di passare al carbonio però valuta anche l'uso che fai tu della bici: se la "maltratti" (spostamenti in treno, carico e scarico in auto, etc) l'alluminio ha dei grossi vantaggi. Inoltre, se non spendi un botto c'è rischio che a parità di prezzo quello che puoi prendere in alluminio sia meglio di quello che (stessa cifra, ripeto) puoi prendere in carbonio.
(io sono neutro, per me esistono solo acciaio e - prezzo a parte - titanio...)
PS importantissimi sono invece, anche per uso cicloturistico o amatoriale : la SELLA e i FRENI ... una ti salva i gioielli, gli altri tutta la pellaccia!
"Non compri un Rolex perché segna il tempo meglio di un Casio, lo compri perché ti da soddisfazione il possederlo"
bellissima!
....questa barzelletta fa scompisciare dal ridere...Ho 3 bdc top di gamma
Quella che va più forte o meglio, quella con la quale vado più forte è una in alu
Titanio lascia perdere... troppo morbido
....questa barzelletta fa scompisciare dal ridere...
quoto il commento perché, come giustamente si fa notare, il primo impedimento che ha una bicicletta ad andare forte è chi la sta usando...Mah..., io sono passato da Specialized Tarmac sl3 sworks con ruote da 1,450 kg gruppo Ultegra e guarnitura FSA SL-K, a telaio gravel Viner strada bianca con gruppo completo Ultegra disco e ruote 1,750 kg.
Differenza peso totale tra le due di oltre 2 kg.
Per coincidenza ho perso io oltre 10 kg di peso a parità' di allenamento (ho dovuto cambiare regime alimentare perché la notte non dormivo più causa reflusso).
Adesso volo (sopratutto in salita) con qualsiasi bici, mi sono fatto L'Eroica 135 km (in realtà 140) in 6,50 H quando l'anno prima sono quasi morto a fare gli 85 km...
Fatto con la gravel la GF Gallo nero arrivando a metà classifica quando prima ero infondo...
Morale della favola, se insegui la prestazione prima di cambiare bici e' meglio impegnarsi a cambiare il proprio fisico...
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Compri un Rolex perche' hai del denaro ma conosci poco degli orologi
Cominciamo da Breguet...
....questa barzelletta fa scompisciare dal ridere...
Occhio a non bagnarti i piedi allora
Ho detto Rolex perché lo conoscono tutti. Breguet è proprio il top, roba da amatori, mi accontento di un vacheron constantinCompri un Rolex perche' hai del denaro ma conosci poco degli orologi
Cominciamo da Breguet...
Ho detto Rolex perché lo conoscono tutti. Breguet è proprio il top, roba da amatori, mi accontento di un vacheron constantin
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La bici conta poco. Motore e peso dell'atleta.
Quotone!!
Oggi con il mio alluminio leggero ma non leggerissimo, però bello racing ne ho superati di mezzi in carbonio con Dura Ace e peso ai limiti UCI... (telai "comodi" e "areo" ) ... ragazzi ciò che conta è una bici che non sia un macigno e perdete qualche kiletto di peso, mangiate bene e vedrete i miglioramenti!
Infatti rispetto al cancello in alluminio che avevo , lattuale costosa bici in carbonio che possiedo va uguale....Hahaha
Hai il misuratore di potenza ?
Certo che vanno uguali... magari spingendo quel poco di più da non accorgesene sull'attimo ma se si guarda in ottica di tempo e km percorsi qualche watt lo risparmi
A 57 anni non misuro più niente [emoji12]