il punto è che pay-tv,biglietto dello stadio e maglietta del calciatore di turno generano introiti per la squadra ... pure se il tifoso è un panzone alcoizzato che non vede una palla dal '73
Pro stagione 2018
- Creatore Discussione fif.com
- Data di inizio
il punto è che pay-tv,biglietto dello stadio e maglietta del calciatore di turno generano introiti per la squadra ... pure se il tifoso è un panzone alcoizzato che non vede una palla dal '73
V3Rs+Protos, ma la NIRONE è SEMPRE nel mio 
Kar, ho letto quello che mi avevi risposto sulla storia delle maglie e se me lo permetti vorrei correggere il tiro: dal punto di vista contrattuale non cambia molto tra Nike-Barcellona-Messi e Castelli-Sky-Froome.
L'unica variante è che la Nike - oltre ad una cifra fissa per essere sponsor tecnico - versa anche una (piccola) percentuale su ogni maglia venduta al Barça ed una (più grande) percentuale a Messi. Queste due quote la Sportful-Castelli non le versa, ma semplicemente riconosce un importo alla squadra (esattamente come fa la Nike con il Barça) per essere considerato sponsor tecnico.
In sostanza, per farla breve, la differenza sta solo nelle royalties riconosciute a squadra e Campione per ogni maglia venduta.
Ma è sbagliato dire che la squadra di ciclismo non vede un soldo per la maglia venduta. Vede i denari della sponsorizzazione.
L'unica variante è che la Nike - oltre ad una cifra fissa per essere sponsor tecnico - versa anche una (piccola) percentuale su ogni maglia venduta al Barça ed una (più grande) percentuale a Messi. Queste due quote la Sportful-Castelli non le versa, ma semplicemente riconosce un importo alla squadra (esattamente come fa la Nike con il Barça) per essere considerato sponsor tecnico.
In sostanza, per farla breve, la differenza sta solo nelle royalties riconosciute a squadra e Campione per ogni maglia venduta.
Ma è sbagliato dire che la squadra di ciclismo non vede un soldo per la maglia venduta. Vede i denari della sponsorizzazione.
si ma le squadre calcistiche hanno anche gli store ufficiali, che ne aumentano il guadagno cosa che è praticamente inesistente nel ciclismo
nike,adidas etc investente nel calcio si ripagano abbondantemente l'investimento pure dovendo garantire le royalites i club più blasonati
ad esempio un amico calciofilo mi ha detto che l'anno scorso il manchester utd si ripagò un calciatore costato 100 e passa milioni (chiedo venia non so il nome) vendendo semplicemente le maglie di ibraimovich in pochi giorni tra i vari store e sul sito
vi siete mai chiesti xkè colossi dell'abbigliamento sportivo solo di passaggio hanno approcciato il ciclismo? nike solo con armstrong e adidas brevente con sky..semplice xkè non c'è un grosso ritorno nel farlo
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.291
- 2.798
- 42
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
danieletesta79
Maglia Gialla
Si apre un discorso a parte su cui ovviamente concordo, i grandi marchi investono molto sempre più sulle GF perché è da li arrivano i soldi; lo vediamo nelle ns gf, i primi sono squadre attrezzate sponsorizzate e con forniture di bici. Nulla toglie poi che riuscire a fornire la bici ad un campione aiuta il mercato, non a caso credo che Specialized sia più di un semplice fornitore di bici alla Bora di Sagan.
Alle gf con i miei amici facciamo sempre una considerazione, l'Italia è in crisi da anni e anni eppure in griglia hanno tutti le bici migliori delle nostre.
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 13.230
- 17.219
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Non è tanto fornire la bici ad un campione del mondo, ma è fornirla a Sagan in generale...se poi è anche campione del mondo si risparmia solo
danieletesta79
Maglia Gialla
Non è tanto fornire la bici ad un campione del mondo, ma è fornirla a Sagan in generale...se poi è anche campione del mondo si risparmia solo
Infatti la partecipazione di Specialized nella Bora credo che vada al di la della fornitura di bici
giustamente l'astana era l'unica che si distingueva a colpo d'occhio la movista (che si confondeva con l'orica) ha deciso di "prendere spunto"
io cmq l'avrei fatta rossa.. non si vede proprio in gruppo questo colore
io cmq l'avrei fatta rossa.. non si vede proprio in gruppo questo colore
danieletesta79
Maglia Gialla
Nuova maglia Movistar 2018, bisogna avvisare Vinoukurov
Il prossimo anno ci sarà anche il corrispettivo Elite femminile con stessa organizzazione e tecnici della squadra maschile
Ok giocare d'anticipo ma ancora mancano i mondiali e il Lombardia per terminare la stagione
danieletesta79
Maglia Gialla
Nuova maglia Movistar 2018, bisogna avvisare Vinoukurov
Il prossimo anno ci sarà anche il corrispettivo Elite femminile con stessa organizzazione e tecnici della squadra maschile
Finalmente qualcosa di diverso da quell'orribile colore verde e dal precedente nero/rosso/giallo della Caisse d'Epargne...
Intanto, forti del nuovo nome, EF- Drapac conferma in un colpo solo VanMarke, VanBarle, Woods e Uran.
Gianluca Brambilla lascia QuickStep e passa in TrekSegafredo
Andrea Guardini approda in Bardiani dopo la breve esperienza in UAE
Gianluca Brambilla lascia QuickStep e passa in TrekSegafredo
Andrea Guardini approda in Bardiani dopo la breve esperienza in UAE
Ultima modifica:
guardini passa dalla uae alla bardiani... anche se non mi pare di averlo sentito se non x il fatto che si era perdo alla roubaix
intanto l'ennesima profezia di oleg tinkoff sembra materializzarsi, in telecronaca hanno detto che bmc ridurrà il budget per il 2018 e chiuderà la squadra continetal
già un paio di stagioni fa lo sciamano di russia (o è ucraino non ricordo) aveva messo la formazione americana tra le papabili alla chiusura
già un paio di stagioni fa lo sciamano di russia (o è ucraino non ricordo) aveva messo la formazione americana tra le papabili alla chiusura
danieletesta79
Maglia Gialla
Lo scorso anno è toccato alla Tinkoff e alla Iam, quest'anno la Cannondale ha annunciato di essere a rischio chiusura, la BMC riduce l'impegno; siamo a Settembre e già due WT scricchiolano. Se non riformano un pò il sistema, ne chiuderanno delle altre
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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