Ciclisti Milanesi ....parte 3
- Creatore Discussione fabio1966
- Data di inizio
- Stato
Due versanti diversi.
Sono due ascese di oltre 20 km l'una
dei due versanti della gara io ho fatto il primo in discesa ed il secondo in salita
ne avrai da soffrire però ripeto sono salite pedalabili senza strappi durissimi
La prima è bella dura, mica tanto pedalabiledei due versanti della gara io ho fatto il primo in discesa ed il secondo in salita
ne avrai da soffrire però ripeto sono salite pedalabili senza strappi durissimi
La prima è bella dura, mica tanto pedalabile
anche su salite.ch se guardi risulta più duro il versante che sale da trento piuttosto che quello da Aldeno
Qualcun' altro che si cimenta nella biciclettata che ho postato?
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Anche per me solite rotte nel Triangolo, in compagnia di un amico australiano in vacanza da queste parti ciclomunito.
Partenza ad handicap, con ruota sgonfia ... pompa rimasta a Milano, prima assistenza di un inossidabile [MENTION=41762]Madbee[/MENTION] incontrato per caso per poi fare un altra sosta da un amico a Canzo constatando che la camera era andata ... cambio e ripartenza.
Quindi Onno in discesa, puntello con gli altri, Ghisallo e poi Colma, il tutto a passo tranquillo.Scendendo dalla Colma ho incrociato [MENTION=67889]fif.com[/MENTION] che saliva e chiedo scusa se ti ho salutato con un "Ciao Paolo!!"
Alla fine poco più di una 60ina di km con 1600 d+
Buona settimana a tutti e a presto.
Ciaooooooooooo
La prima è bella dura, mica tanto pedalabile
anche su salite.ch se guardi risulta più duro il versante che sale da trento piuttosto che quello da Aldeno
La seconda ascesa non è quella da Trento, o meglio lo è da Candriai in poi. Però La salita la attacchi da Terlago, quindi provieni da Nord e passi non da Sardagna come quando sali da Trento, ma da Sopramonte.
deve essere tostissima
.. non ti invidio (un po sì in realtà 
)come ti stai preparando?
deve essere tostissima
come ti stai preparando?
Allora, l'anno scorso avevo fatto il lungo della Sportful, che sono 204 km e 4850 d+, senza fare cose straordinarie. Ogni weekend uscivo e facevo un giro con un dislivello tra i 2000 e i 2600 di dislivello e in setimana facevo piattini veloci e stop.
Sono arrivato alla gara in buone condizioni e credo di aver corso bene.
Quest'anno faccio uscite da 2000 d+, a volte anche meno, le ultime due sono state anche abbastanza lunghe per riprendere l'abitudine a restare in sella tante ore, per il resto magari ai primi di luglio allenerò un po' la qualità in montagna senza ammazzarmi.
Cerco di fare salite a ritmi per me buoni, diciamo medio alti per le mie possibilità, un po' più alti di quelli che terrò in corsa (così mi sembrerà di fare meno fatica quando andrò più piano), cerco di allenare l'agilità anche in pianura per salvare la gamba, senza fare cose dell'altro mondo.
In settimana faccio le mie tabelle di rulli o a volter di uscita sul piatto variando molto i lavori di agilità e forza, alterno insomma, secondo certe tabelle, lavori di forza a basse rpm a lavori di grande agilità a rpm molto elevate.
Insomma, niente di trascendentale ma si sa, sull'allenamento io sono un po' un caxxaro, non sono scientifico come tanti altri
.Ad ogni modo secondo la mia modesta esperienza non serve ammazzarsi di fatica cercando di replicare lunghezze e chilometraggio paragonabili alla gara, ti stanchi mentalmente e fisicamente per nulla.
Meglio allenarsi sulla qualità su percorsi più brevi e/o con meno dislivello, e poi sfruttare queste qualità di pedalata che si sono allenate.
Conta tanto invece fare molto lavoro mentale, perché in quelle gare la testa è fondamentale.
E' fondamentale correre con razioncinio, dosando le forze, senza inutili sparate, stando sempre un po' sotto soglia anche a costo di farsi sorpassare da qualcuno a cui si potrebbe stare a ruota, e soprattutto è importante correre tranquilli, senza agitarsi, senza perdere la testa quando si sente che la fatica diventa tanta e sembra diventare un macigno, sapere gestire imprevisti (esempio crampi) con tranquillità, avere resistenza e pazienza.
Ovviamente parlo dal punto di vista di uno che non ha ambizioni di classifica, ma solo quella di portare a termine la gara al meglio delle proprie capacità cercando di divertirsi.
Tutto qui, poi per il resto, come mi dico sempre, mica vado in guerra, vado a divertirmi, in una gara dura, sfidante, ma che va presa sempre con il sorriso sulle labbra
Allora, l'anno scorso avevo fatto il lungo della
Quest'anno faccio uscite da 2000 d+, a volte anche meno, le ultime due sono state anche abbastanza lunghe per riprendere l'abitudine a restare in sella tante ore, per il resto magari ai primi di luglio allenerò un po' la qualità in montagna senza ammazzarmi.
Cerco di fare salite a ritmi per me buoni, diciamo medio alti per le mie possibilità, un po' più alti di quelli che terrò in corsa (così mi sembrerà di fare meno fatica quando andrò più piano), cerco di allenare l'agilità anche in pianura per salvare la gamba, senza fare cose dell'altro mondo.
..
Insomma, niente di trascendentale ma si sa, sull'allenamento io sono un po' un caxxaro, non sono scientifico come tanti altri
Ad ogni modo secondo la mia modesta esperienza non serve ammazzarsi di fatica cercando di replicare lunghezze e chilometraggio paragonabili alla gara, ti stanchi mentalmente e fisicamente per nulla.
Meglio allenarsi sulla qualità su percorsi più brevi e/o con meno dislivello, e poi sfruttare queste qualità di pedalata che si sono allenate.
beh sarà anche caxxaro come dici tu ma con intuizioni molto buone.
Una cosa che ho capito recentemente è che eliminare totalmente z3 dalle uscite lunghe porta benifici enormi. Ti fai le tue 4-5 h dove in piano tieni z2bassa o anche z1 (anzichè solite z2alta z3 o oltre di "ignoranza") e poi salite medie tutte in soglia piena anziché medio/sst (dosando opportunamente le percentuali in durata complessiva delle due intensità z2/z4).
Risultato, stesso stress totale, ma stimolo molto più allenante ed efficiente.
marperon81
Apprendista Velocista
- 22 Giugno 2011
- 1.535
- 78
- 42
- Bici
- specialized roubaix + possente cancello che mi da tante soddisfazioni
non so dire se sia meglio fare così o fare tanta z3, io dico solo che fare z2 bassa e poi salite a soglia è molto + divertente !!! però su salite oltre l'ora x forza devi andare su sst o robe simili, sennò ti brasi le gambe, io di solito cerco in quei casi di partire molto comodo, e se sto bene incremento quando manca una ventina di minuti alla vetta, se sento che le gambe lo consentono.
Interessante, praticamente il contrario di come pedalo io... Z3 is my best friend
si certo, ma il punto era che fare salite lunghe in sst è meno efficiente in termini di stress/stimolo che fare nell'altro modo, cosa che prima mi era meno chiara. Nel senso che alleni le due cose in maniera separata e quantificata e non un mix "strano".
Poi se uno vuole fare salite lunghe anche per altri motivi o solo per piacere l'intensità giusta è quella che dici tu
Ovviamente un uscita come quella di cui parlavo è abbastanza noiosa (già sperimentato)
Personalmente io devo sempre trovare anche il lato ludico in quel che faccio altrimenti mi annoio e mi passa la voglia. La variabilità della pedalata sui rulli mi piace molto rendendoli infinitamente meno noiosi, e anche nelle uscite devo sempre trovare una motivazione. Domenica stulla via del ritorno, dopo 113 km e Colma e Ghisallo già fatti, era dura trovare motivazioni per fare i 2 km di Bevera cercando un senso che non fosse quello di togliersela dalle palle.
Ho deciso che dovevo farla ad alta cadenza superando la decina di ciclisti che vedevo sgranati là davanti a diverse distanze.
Obiettivo raggiunto, superati tutti con 83 rpm medie e per la prima volta mi sono anche divertito sulla Bevera ahahah
Sono un caxxaroooo
Tizlook
Moderator BdcTeam
Tizlook
Moderator BdcTeam
Allora, l'anno scorso avevo fatto il lungo della Sportful, che sono 204 km e 4850 d+, senza fare cose straordinarie. Ogni weekend uscivo e facevo un giro con un dislivello tra i 2000 e i 2600 di dislivello e in setimana facevo piattini veloci e stop.
Sono arrivato alla gara in buone condizioni e credo di aver corso bene.
Quest'anno faccio uscite da 2000 d+, a volte anche meno, le ultime due sono state anche abbastanza lunghe per riprendere l'abitudine a restare in sella tante ore, per il resto magari ai primi di luglio allenerò un po' la qualità in montagna senza ammazzarmi.
Cerco di fare salite a ritmi per me buoni, diciamo medio alti per le mie possibilità, un po' più alti di quelli che terrò in corsa (così mi sembrerà di fare meno fatica quando andrò più piano), cerco di allenare l'agilità anche in pianura per salvare la gamba, senza fare cose dell'altro mondo.
In settimana faccio le mie tabelle di rulli o a volter di uscita sul piatto variando molto i lavori di agilità e forza, alterno insomma, secondo certe tabelle, lavori di forza a basse rpm a lavori di grande agilità a rpm molto elevate.
Insomma, niente di trascendentale ma si sa, sull'allenamento io sono un po' un caxxaro, non sono scientifico come tanti altri
Ad ogni modo secondo la mia modesta esperienza non serve ammazzarsi di fatica cercando di replicare lunghezze e chilometraggio paragonabili alla gara, ti stanchi mentalmente e fisicamente per nulla.
Meglio allenarsi sulla qualità su percorsi più brevi e/o con meno dislivello, e poi sfruttare queste qualità di pedalata che si sono allenate.
Conta tanto invece fare molto lavoro mentale, perché in quelle gare la testa è fondamentale.
E' fondamentale correre con razioncinio, dosando le forze, senza inutili sparate, stando sempre un po' sotto soglia anche a costo di farsi sorpassare da qualcuno a cui si potrebbe stare a ruota, e soprattutto è importante correre tranquilli, senza agitarsi, senza perdere la testa quando si sente che la fatica diventa tanta e sembra diventare un macigno, sapere gestire imprevisti (esempio crampi) con tranquillità, avere resistenza e pazienza.
Ovviamente parlo dal punto di vista di uno che non ha ambizioni di classifica, ma solo quella di portare a termine la gara al meglio delle proprie capacità cercando di divertirsi.
Tutto qui, poi per il resto, come mi dico sempre, mica vado in guerra, vado a divertirmi, in una gara dura, sfidante, ma che va presa sempre con il sorriso sulle labbra
per quel che può valere sposo in toto la filosofia dell'allenamento e l'approccio alla gara
il nostro obiettivo di amatori deve essere il divertimento e la soddisfazione personale di aver raggiunto con le proprie forze gli obiettivi prefissati appunto divertendosi
concordo poi sul discorso testa e lavoro mentale, che nelle gare lunghe in molto frangenti è aspetto quasi più importante della condizione fisica...il sapersi gestire, capire, adattare alla gara è una sfida in più da vincere e che da soddisfazione vera...
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: