Per chi usa i tubolari ...parte 3

sgergole ha scritto:

Salve! Ho appena preso le mie prime ruote da tubolare, delle WR Compositi KST da 26mm e peso appena inferiore al kg. Ora, devo montarci su un bel tubolare. Operazione che non intendo fare da solo, ma con altri amici più esperti.



Arriviamo al punto: scelta del tubolare. Cosa mi consigliate?



Intendo utilizzare la ruota solo per granfondo, cronoscalate o giri pieni di salite a cui tengo particolarmente (e solo esclusivamente in condizioni asciutte), e non per gli allenamenti quotidiani (dove vado di copertoncino e fulcrum R0).

Pertanto, non cerco un carro armato (gatorskin), ma un qualcosa di performante in termini di scorrevolezza con un minimo di protezioni antiforatura (non robe estreme in leggerezza da gara/pista o senza nessun tipo di protezione antiforatura).

Vorrei farci almeno 3.000km prima di doverli cambiare.

Sui copertoncini mi trovo bene con i 23mm.



In linea di massima, avrei pensato a Veloflex Criterium oppure a Vittoria Corsa Graphene+. Cosa mi consigliate?

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Ti consiglio i continental gran prix 4000 o competition potresti montare anche gli sprinter se hai un budget ridotto


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Stamattina x la prima volta ho montato il tubolare ruota anteriore...con biadesivo tufo..tutto ok...fino al montaggio del tubolare...continental sprinter...colpa mia...forse dovevo prima di metterlo..allungarlo..comunque..1 ora è 45 minuti..alla fine ho vinto io..e stata dura..il tubolare era duro..non sono tanto pratico...ma alla fine tutto ok.normalmente quando esco con i tubolari..mi porto la bomboletta(che non funziona mai)e il tubolare di scorta usato...vittoria...va bene ..già bucato con i tubolari..e usato va bene.consigli tubolari un po più morbidi..grazie

roby1967 ha scritto:

Stamattina x la prima volta ho montato il tubolare ruota anteriore...con biadesivo tufo..tutto ok...fino al montaggio del tubolare...continental sprinter...colpa mia...forse dovevo prima di metterlo..allungarlo..comunque..1 ora è 45 minuti..alla fine ho vinto io..e stata dura..il tubolare era duro..non sono tanto pratico...ma alla fine tutto ok.normalmente quando esco con i tubolari..mi porto la bomboletta(che non funziona mai)e il tubolare di scorta usato...vittoria...va bene ..già bucato con i tubolari..e usato va bene.consigli tubolari un po più morbidi..grazie

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Tutti quelli con camera in lattice...molto piu morbidi da mettere su,tutt'altra cosa,otre che nell'uso...

Non è detto, i Tufo (camera in butile) salgono molto meglio dei Challenge (camera in lattice).
Effettivamente i continental sono tra i più noiosi da far salire.

j-axl ha scritto:

Aggiorno la situazione Zefal/Sprinter.
Purtroppo dopo una discesa di 4km con pendenza media di circa il 10/12% in cui non c'è un attimo di respiro per i freni i tubolari si sono spostati lateralmente.
Mi sono trovato a fine discesa con il nastro attaccato al tubolare mezzo fuori dal canale, e la sritta sprinter che quasi era a contatto con l'asfalto.
Logico che la temperatura delle piste era elevata, tanto da non poter tenere le mani sopra, ma devo purtroppo constatare(per le mie finanze) che il tufo è meglio.

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Mi fai preoccupare...Ho anteriore e posteriore incollati con lo zefal.

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Attenzione, li ho scollati e ti posso dire:
il nastro attacca molto bene.
Sul tubolare, che oltretutto non sarebbe il più indicato(continental con fettuccia non idonea) il nastro è rimasto incollato, i problemi li ho avuti sulla incollatura al canale.
Evidentemente il nastro non regge temperature estreme, ma attacca più che a sufficienza nell'utilizzo normale, con discese molto veloci e curve spinte.
Io non mi preoccuperei se fai un utilizzo normale e non fai discese con i freni tirati.
Orai sai il limite di questo nastro, fanne buon uso, poi deciderai al prossimo cambio.
Inoltre per tranquillizzarti, non sono caduto perchè il tubolare è uscito, s'è solo spostato ed io l'ho visto subito perchè si vedeva il nastro all'esterno.

ciao a tutti
una domanda da profano...mi sono imbattuto in un video dove venivano usati dei kit per riparare tubeless consistenti nell'inserire nel buco con una specie di cacciavite una fettuccia di gomma precedentemente cosparsa di mastice. un po come fanno i gommisti a riparare le gomme delle auto o dei motorini. sarebbe possibile usarlo anche nei tubolari magari quelli tipo tufo che hanno la camera vulcanizzata allo pneumatico??

Ragazzi ho bisogno di un aiutino. Vorrei passare da dei tubolari Continental Sprinter da 22 a quelli omologhi da 25. Che vantaggi/svantaggi potrei avere????
Sentirei secondo voi parecchio la differenza?????
Dimenticavo ho degli alto profilo d 50 MArchisio

Sono più comodi e più sicuri, sia in discesa che nel normale utilizzo.
Montali.
Svantaggi?
Per me nessuno.

j-axl ha scritto:

Sono più comodi e più sicuri, sia in discesa che nel normale utilizzo.
Montali.
Svantaggi?
Per me nessuno.

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Grazie per il tuo parere.

Mi chievedo inoltre: Sul sito del produttore non è riportato il canale del cerchio. Per capire ma nei cerchi per tubolare questa misura ha un significato trascurabile rispetto a quelli per copertoncino???? In termini pratici.... il 25 spancerà e ci vorrà più colla per essere belli sicuri????

Guarda, io li ho montati in un canale da 19 mm e 21 mm tra pista e pista frenante.
Nessun problema di nessun genere.
Nastro tufo 19 mm.
Logico che il carro deve poterli ospitare.

Ps: montati e gonfiati a 8 atm, misurano 24 e rotti....ora non ricordo, ma li misuro quando li rimonto appena arriva il nastro.
Comunque sta storia che spanciano...boh....a me sono risultati più stretti della misura nominale.

scotts50 ha scritto:

Ragazzi ho bisogno di un aiutino. Vorrei passare da dei tubolari Continental Sprinter da 22 a quelli omologhi da 25. Che vantaggi/svantaggi potrei avere????
Sentirei secondo voi parecchio la differenza?????
Dimenticavo ho degli alto profilo d 50 MArchisio

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Maggiore comodità, minor pressione di gonfiaggio. Se hai bisogno di maggior resistenza alle forature, rimanendo in casa Continental, potresti optare per gli Sprinter Gatorskin, sempre da 25. Li ho e mi sto trovando bene, hanno un ottimo rapporto qualità / prezzo, soprattutto se li acquisti dalla Germania. Io li presi da www.bike-palast.com e li pagai 36.90 euro l'uno, con 9 euro di spedizione, risparmiando 15-20 euro rispetto al prezzo in negozio.

j-axl ha scritto:

Ps: montati e gonfiati a 8 atm, misurano 24 e rotti....ora non ricordo, ma li misuro quando li rimonto appena arriva il nastro.
Comunque sta storia che spanciano...boh....a me sono risultati più stretti della misura nominale.

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Più che altro, non so se anche per gli Sprinter normali sia così, ma per i Gatorskin c'è una piccola gobbetta nella zona della valvola. Parliamoci chiaro, roba di poco conto.

Negli sprinter c'è la sovrapposizione della fettuccia poco dopo la valvola, ma risulta impercettibile nell'utilizzo e anche nell'osservare la centratura post-montaggio non si nota nulla.

kaiserjan86 ha scritto:

Maggiore comodità, minor pressione di gonfiaggio. Se hai bisogno di maggior resistenza alle forature, rimanendo in casa Continental, potresti optare per gli Sprinter Gatorskin, sempre da 25. ......

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I miei sprinter dopo 300 km sembrano nuovi, neppure un segnetto, e considera che ci ho fatto alcuni pezzi non asfaltati con ghiaia(rottura delle strade per frane).
Mi pare che siano simili ai copertoncini sempre continental, nell'utilizzo normale con anche le rotture dell'asfalto citate, li butto senza nemmeno un taglio.
Addirittura i Tufo seminuovi che ho smontato erano messi peggio, con tanti taglietti.

j-axl ha scritto:

I miei sprinter dopo 300 km sembrano nuovi, neppure un segnetto, e considera che ci ho fatto alcuni pezzi non asfaltati con ghiaia(rottura delle strade per frane).
Mi pare che siano simili ai copertoncini sempre continental, nell'utilizzo normale con anche le rotture dell'asfalto citate, li butto senza nemmeno un taglio.
Addirittura i Tufo seminuovi che ho smontato erano messi peggio, con tanti taglietti.

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I Tufo non possono nemmeno definirsi tubolari, lascia stare. Questi Gatorskin sono davvero resistenti, puoi tranquillamente farci ciottolato e pavè.

kaiserjan86 ha scritto:

I Tufo non possono nemmeno definirsi tubolari, lascia stare. Questi Gatorskin sono davvero resistenti, puoi tranquillamente farci ciottolato e pavè.

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io uso i Continental Sprinter Gatorskin da 22 da poche centinaia di km.
Sono nuovo del mondo tubolari tubolari.
Ho scelto di usare una copertura di questo tipo perche volevo trovare un' alternativa ai copertoncini che fosse in primis più sicura: se poi avessi anche miglior comfort e performance tanto meglio.
Premetto che ho valutato i tubeless che mi sono sembrati immaturi, anche se forse in futuro potrebero essere la risposta migliore.
Ebbene le mie sensazioini su questi tubi sono al momento di :
1. un buon feeling in discesa
2. robustezza (tocchiamo ferro)
3. Il comfort non mi è sembrato migliorato all punto che l' uso dell' accoppiata shamal pro4 sc da 25 (che alterno alla soluzione tubolare) mi sembra più "comoda".
Imputo la cosa al fatto che il pro4 sc in realtà ha dimensioni di 27 ed è di per se un copertoncino comodo anche se la miche swr 38 che sostituisce la shamal ( versione 15C) nell' utilizzo tubolari dovrebbe garantire un maggior comfort.
4. Le prestazioni mi paiono analoghe e, anzi, forse addirittura la shamal pro4 ha qualcosa in più: ecco questo mi sorprende perché il michelin pro4 sc non è uno dei copertoncini più veloci.
Probabilmente il gatorskin essendo fatto per essere robusto non favorisce più di tanto la prestazione e il fatto che la miche 38 swr sia nuova potrebbe anche introdurre qualche inefficienza iniziale dovuta a mancazza di rodaggio.

Bisogna anche trovare la giusta pressione di gonfiaggio: io peso 74 kg e gonfio a 8,5 ant / 9 post.

Un tubolare da 22 non è paragonabile ad un buon copertoncino da 25 secondo me.
In attesa del nastro per reincollarli, ieri ho utilizzato le ruote in carbonio da 38 per copertoncino, con su montati i grand sport race da 25 e devo dire che di differenza rispetto agli sprinter da 25 ce n'è veramente poca, appena percettibile un pò meno di comodità.
Probabilmente con un tubolare con camera in lattice le differenze aumentano, ma così....non ne varrebbe la pena utilizzarli.

beh...dipende dal tubo...

se prendi i Domestique da 22, che sto usando ora, posso essere d'accordo...