Ho lasciato la power perchè purtroppo ho un C........ che nn si accontenta di nessuna sella evidentemente il mio sport sarebbe stato l'ippica quindi sella da cavallo.... scherzi a parte ho trovato la fizik malgrado sia piatta da 134 mm ho il bacino stretto gli ischi vicini quindi mi serve necessariamente una sella stretta oggi non è facile moltissimi produttori Specialized in primis si sono spostati sul 143 mm quasi fosse uno standard, evidentemente gli americani a forza di amburger hanno un culo enorme.... comunque per il momento la Arione è in fase di sperimentazione la power è sempre pronta.... comunque la sella per me è sempre stato un problema malgrado fondelli Assos e rapha cioè quanto di meglio offra il mercato.
Pensa che su una fizik volevo buttare la bdc in un fosso l'ho regalata ad un amico che la adora, la sella è troppo soggettiva.
Usavo smp (mai provate?) e sono passato a Power Expert perchè da misurazione per me risultava giusta, mi sono trovato così bene che riprovando la stratos che per me era il top mi sembrava di non averla mai usata e ne ho comprata una seconda, anzi una terza per la mtb.
Ho partecipato abbondantemente al discorso problema reggisella perchè a causa di una regolazione errata come avrai letto indietro, mi sono trovato con la sella inclinata e un ginocchio infortunato.
Ho parlato per bene con chi mi ha montato la bici (meccanico del concessionario trek) e mi diceva lui stesso che hanno imparato a lottare con quel reggisella perchè guarda caso si inchioda.
Ho fatto rimontare a lui la sella nuova perchè è anche quello che mi ha fatto l'antropometria e volevo vedere e farmi spiegare come fare, il pratica lui come altri qui (chiedo scusa non ricordo il nome) usa un velo di grasso e poi spinge ma l'ho visto che forzava, funziona però onestamente credo di aver trovato un sistema meno "violento" e che consente una regolazione più precisa.
L'ho fatto senza grasso ma alla prossima lo farò con, in sostanza sviti tutto, tiri fuori i coni e li riappoggi dentro infilando la sella da sopra per tenerli dentro.
In quella posizione se pieghi la sella avanti e indietro 3-4 volte i coni si allargano leggermente, quanto basta per non essere inchiodati, riavviti i due fermi laterali il giusto perchè facciano un po' di leva e puoi fare la regolazione.
Non dico che sia una cosa agile come dovrebbe essere, ma in questo modo non c'è bisogno di forzare più di tanto e non si rischia soprattutto di trovarsi con due inclinazioni diverse, col grasso dovrebbe funzionare ancora meglio.