Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2) - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 07-01-2017, 21:23:39   #25
lucarf
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[QUOTE=Lightwave;5776487]Ho anch'io questo dubbio sul sistema frenante, purtroppo con una tecnologia in evoluzione credo sia normale non poter essere certi dell'immediato futuro.
Parlando con un ex pro (che ha una bici con dischi ora) me li ha consigliati se sono uno che frena molto in discesa, soprattutto per ovviare al possibile problema del surriscaldamento delle piste e problemi con la camera d'aria con il copertoncino. Su discese dove si è vicini al 20%, con parecchi accessi privati, penso sia difficile non frenare molto. Però c'è anche da dire che vedo gente non peso piuma che di salite e conseguenti discese ne fa parecchie e non ha mai avuto problemi...
In più non ho capito se sia difficoltoso procedere alla sostituzione della camera d'aria con le ruote con i dischi.
Onestamente non saprei, credo che l'unica sarebbe provarli per poter decidere in base alle sensazioni personali
Col perno passante non c è problema ci metti 2 secondi a levare la ruota nella MTB e' identico il problema è ' avrà piede o no
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Vecchio 07-01-2017, 21:57:43   #26
peppe59
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Ti posso assicurare al 100x100 che il mio cavallo non è 80 ma bensì 79.5
allora non sono così sicuro su quale sia la misura migliore.
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Vecchio 08-01-2017, 12:31:46   #27
lucarf
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allora non sono così sicuro su quale sia la misura migliore.
Ieri son andato da un ciclista e per cube mi ha consigliato 53
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Vecchio 08-01-2017, 12:47:01   #28
Super Ciuk
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Direi coi dischi senza ombra di dubbio, come tutte le novità all'inizio vengono derise poi fortemente osteggiate poi infine date per ovvie e scontate.
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Vecchio 08-01-2017, 16:58:02   #29
john.player
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Io ho dischi e caliper e non sarei così sicuro.
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Vecchio 08-01-2017, 20:10:23   #30
lucarf
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[QUOTE=john.player;5777105]Io ho dischi e caliper e non sarei così sicuro.[/QUOTE


Anche il si vende mi ha detto la stessa cosa Luca sei sicuro?
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Vecchio 08-01-2017, 20:29:42   #31
john.player
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Mah le bici van bene entrambe, con i dischi c'è il grande punto di domanda su quale sarà la tecnologia vincente e rischi di comprare un mezzo che diventa obsoleto in poco tempo per l'uscita del nuovo standard irrinunciabile. Con i caliper e cambio meccanico ormai non c'è più nulla da scoprire e sei a posto per anni. Oltre a trovare un sacco di after market ed usato.
Sono scelta, frenare frenano entrambe, con meno fatica e meglio anche con l'acqua il disco, più leggere e con componenti più economici e collaudati i caliper.
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Vecchio 08-01-2017, 21:34:52   #32
flavio-resana
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Ho anch'io questo dubbio sul sistema frenante, purtroppo con una tecnologia in evoluzione credo sia normale non poter essere certi dell'immediato futuro.
Parlando con un ex pro (che ha una bici con dischi ora) me li ha consigliati se sono uno che frena molto in discesa, soprattutto per ovviare al possibile problema del surriscaldamento delle piste e problemi con la camera d'aria con il copertoncino. Su discese dove si è vicini al 20%, con parecchi accessi privati, penso sia difficile non frenare molto. Però c'è anche da dire che vedo gente non peso piuma che di salite e conseguenti discese ne fa parecchie e non ha mai avuto problemi...
In più non ho capito se sia difficoltoso procedere alla sostituzione della camera d'aria con le ruote con i dischi.
Onestamente non saprei, credo che l'unica sarebbe provarli per poter decidere in base alle sensazioni personali
cambiare camere? è ugualmente facile.
Io ho 2 bici, una disc (Izalco Max disc) ed una caliper (non dico il marchio e modello ma è una bici sotto i 5,5 kg)
Ebbene, la frenata disc è impareggiabile.

Provatela e capirete cosa intendo col frenare con un dito e percepire cosa c'è realmente sotto le ruote...
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Vecchio 08-01-2017, 21:59:46   #33
john.player
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Che caliper monti sull'altra??
Io con gli Shimano trovo più comunicativi i caliper rispetto ai dischi, che risultato troppo potenti e spesso blocco il posteriore. Sul bagnato non c'è storia, ovviamente.
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Vecchio 08-01-2017, 23:06:11   #34
Lightwave
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cambiare camere? è ugualmente facile.
Io ho 2 bici, una disc (Izalco Max disc) ed una caliper (non dico il marchio e modello ma è una bici sotto i 5,5 kg)
Ebbene, la frenata disc è impareggiabile.

Provatela e capirete cosa intendo col frenare con un dito e percepire cosa c'è realmente sotto le ruote...
Non metto in dubbio che sia migliore Flavio, anzi ne sono sicuro (ma ci metti dei pesi per non farle volar via col vento le bici? )

Però ho lo stesso dubbio del nostro amico sulla scelta, vorrei prendere una bici anch'io e sono onestamente indeciso. Se costassero uguale prenderei i dischi idraulici, per sentirmi più a mio agio e per risparmiarmi di pulire le piste frenanti o dover togliere gli odiosi frammenti di alluminio che s'infilano nei pattini però solitamente la differenza tra modello caliper e disco in termini di prezzo non è minimale mi pare di aver visto. Adesso che mi ricordo avevo provato una Infinito CV con l'elettronico e i dischi, ma essendo il percorso con salite di poche decine di metri non ho percepito differenze (io comunque sono un pessimo tester).

Di bici da corsa con i dischi nelle mie zone ne vedo poche onestamente, ma forse ci faccio anche poco caso, sono uno che nota poco i dettagli. Magari in futuro le due tecnologie continueranno ad essere usate assieme, un po' come per le auto, dove per risparmiare e dove non serve molta potenza frenante per via del peso e prestazioni ridotti si usano freni a tamburo al posteriore. Certo non credo che i produttori farebbero salti di gioia a continuare a produrre telai per due standard, quindi magari spingeranno in un'unica direzione. Poi non è semplicissimo capire dove vada a parare il mercato, in alcuni casi è prevalsa una tecnologia inferiore (VHS e Betamax)
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Vecchio 09-01-2017, 00:06:52   #35
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Per i produttori basta che i numeri lo giustifichino, frammentarie il mercato conviene sempre. Vedi il mtb dove una volta esisteva solo xc, adesso ci sino dh, enduro, trail e chi più ne ha ne metta. O le auto (berlina 2,3 volumi, monovolume, station, suv...).
Ci si scanna a parole ma i produttori ne sono contentissimi secondo me, non hanno mai venduto così tanto come in questi ultimi anni
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Vecchio 09-01-2017, 08:43:30   #36
flavio-resana
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Non metto in dubbio che sia migliore Flavio, anzi ne sono sicuro (ma ci metti dei pesi per non farle volar via col vento le bici? )

Però ho lo stesso dubbio del nostro amico sulla scelta, vorrei prendere una bici anch'io e sono onestamente indeciso. Se costassero uguale prenderei i dischi idraulici, per sentirmi più a mio agio e per risparmiarmi di pulire le piste frenanti o dover togliere gli odiosi frammenti di alluminio che s'infilano nei pattini però solitamente la differenza tra modello caliper e disco in termini di prezzo non è minimale mi pare di aver visto. Adesso che mi ricordo avevo provato una Infinito CV con l'elettronico e i dischi, ma essendo il percorso con salite di poche decine di metri non ho percepito differenze (io comunque sono un pessimo tester).

Di bici da corsa con i dischi nelle mie zone ne vedo poche onestamente, ma forse ci faccio anche poco caso, sono uno che nota poco i dettagli. Magari in futuro le due tecnologie continueranno ad essere usate assieme, un po' come per le auto, dove per risparmiare e dove non serve molta potenza frenante per via del peso e prestazioni ridotti si usano freni a tamburo al posteriore. Certo non credo che i produttori farebbero salti di gioia a continuare a produrre telai per due standard, quindi magari spingeranno in un'unica direzione. Poi non è semplicissimo capire dove vada a parare il mercato, in alcuni casi è prevalsa una tecnologia inferiore (VHS e Betamax)

Io, se noti, non ho detto che una bici è meglio o peggio, hanno ognuna i lati positivi e lati negativi; certamente Focus ha dalla sua un peso poco superiore ad una caliper di analogo montaggio, per cui già i 6,9 kg sono un peso del tutto accettabile; poi è ovvio che se vogliamo scendere a 5,5 kg con bici disc bisogna andare a fare scelte molto particolari, ma onestamente dopo tutto...non vedo perché devo risparmiare 1 kg sulla bici quando il 90% di noi ha sovrappeso di corporatura (almeno...parlo per me forse che è meglio )

i dischi hanno quel feeling in frenata che ogni volta mi fa sorridere, i caliper mono fulcro (nonostante gli avanzamenti tecnologici, guaine che sono molto fluide etc) non hanno la stessa sensibilità.

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