Tacx Neo VS Elite Drivo - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 27-10-2016, 12:29:36   #25
fantasma
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fantasma non giudicato
drivo

ciao , allora riguardo il DRIVO posso darti mia recensione basata su due sett. di utilizzo/studio.

potenza : i dati registrati sono ottimi ( max sovrapponibilità con bepro ) scarto del 4% invece su corano osymetric ma questo è gia noto anche su strada

fluidita : super , davvero max ripetibilità del manto stradale .
ottima la simulazione "discesa"

rumorosità : provengo dal un lemond quindi i miei timpani sono gia ben sofferenti per quel tipo di rullo ma direi che è davvero un altro vivere , si puo tranquillamente fare dei lavoro anche a " notte fonda"

nessun problema per bdc disco , mtb , tt


i contro :
bruttismo il colore
tanta , troppa plastica
nemmeno una borsa visto il costo
no cassetta

il programma real by elite , molto spartano , grezzo e poco approfondito
ma fa il suo devere.

ad oggi non sono riuscito ad interfacciare il GC al drivo
non c e stato verso ( credo che mi sfugga qualcosa )

se ci fosse qualcuno che sappia illuminarmi ... grazie
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Vecchio 27-10-2016, 15:35:35   #26
N3bbia
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N3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia Stellare
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ciao , allora riguardo il DRIVO posso darti mia recensione basata su due sett. di utilizzo/studio.

potenza : i dati registrati sono ottimi ( max sovrapponibilità con bepro ) scarto del 4% invece su corano osymetric ma questo è gia noto anche su strada

fluidita : super , davvero max ripetibilità del manto stradale .
ottima la simulazione "discesa"

rumorosità : provengo dal un lemond quindi i miei timpani sono gia ben sofferenti per quel tipo di rullo ma direi che è davvero un altro vivere , si puo tranquillamente fare dei lavoro anche a " notte fonda"

nessun problema per bdc disco , mtb , tt


i contro :
bruttismo il colore
tanta , troppa plastica
nemmeno una borsa visto il costo
no cassetta

il programma real by elite , molto spartano , grezzo e poco approfondito
ma fa il suo devere.

ad oggi non sono riuscito ad interfacciare il GC al drivo
non c e stato verso ( credo che mi sfugga qualcosa )

se ci fosse qualcuno che sappia illuminarmi ... grazie
ciao,

anche io sono utilizzatore di lemond, non ho il problema del rumore visto che lo faccio in lugo isolato e ho sempre musia in cuffia.

quando parli della troppo plastica ti riferisci all'involucro, al guscio insomma o pensi ci sia plastica anche a livello meccanico? visto il costo dovrebbe essere in titanio
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Vecchio 28-10-2016, 09:48:25   #27
Alvienunospe
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Alvienunospe Molto BuonoAlvienunospe Molto Buono
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ottima la simulazione "discesa
Ti posso chiedere com'è simulata la discesa?io ad esempio ho un vecchio real axiom e si...in discesa pedali un po' più libero ma devi x forza continuare a pedalare e spingere abbastanza....leggevo che il tacx neo su questo aspetto era superiore al Drivo...
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Vecchio 28-10-2016, 18:18:10   #28
fantasma
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fantasma non giudicato
allora , io optato per il drivo perche come detto il neo ha problema di alloggio per bike TT e non ha l opzione bike con fermo passante ( se ci pensi è gia prodotto obsoleto visto che si andra prima o poi verso quella direzione , almeno questa è la mia opinione )
la discesa ( non avendo altri riferimenti se non quelli stradali ) posso dirti che è davvero realistica ( se spingi ovviamente vai piu " forte " ) è davvero ben progettato sotto questo punto . ritengo che si debba rivedere anche la possibilita di richiudere il dispositivo e posizionarlo in verticale ( cosa che ad oggi è estremamente instabile) basta niente perche cada quindi anche qui chi ha progettato questo articolo lo ha fatto con una scarpa ed uno zoccolo . ( visto il costo non è argomento da poco )
concludo nel dire che ieri ho sollecitato non poco la stabilita e ripetibilita dei dati e dispositivo con una serie di sprit massimali , confermo la qualita dei dati espressi .
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Vecchio 28-10-2016, 18:23:32   #29
fantasma
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fantasma non giudicato
ciao,
no , visto il peso credo che la componentistica interna sia in acciaio/altro
l involucro è plastica , oltretutto le rifiniture ( dove combaciano le parti lo trovo grezzo e bada bene che non sono uno che cerca il pelo sull uovo ma come ben dici tu con quello che costa avrebbero potuto fare qualcosa di meglio .
concludo che gia dalla scatola/ confezione si evince che l elite ha voluto risparmiare un po su tutto .
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Vecchio 28-10-2016, 20:06:53   #30
Simone.01
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Simone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 Stellare
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il neo ha problema di alloggio per bike TT
In che senso?
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Vecchio 28-10-2016, 21:24:44   #31
strike eagle
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strike eagle Ottimo e abbondantestrike eagle Ottimo e abbondantestrike eagle Ottimo e abbondante
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ho letto quelle di DC e di qualcuno sempre nel suo blog che ha fatto le stesse prove. Pare sia uno dei più accurati..tanto quello che conta è la ripetitibilità del dato per me ...non avendo il PM sulla bici
oggi mi è arrivato il neo, l'ho provato poco ma confronto il mio power2max mi sembra in linea come valori, anzi è + veloce a prendere il dato, p2m ha circa 2 secondi di lag
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Vecchio 28-10-2016, 21:59:38   #32
N3bbia
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N3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia StellareN3bbia Stellare
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ciao,
no , visto il peso credo che la componentistica interna sia in acciaio/altro
l involucro è plastica , oltretutto le rifiniture ( dove combaciano le parti lo trovo grezzo e bada bene che non sono uno che cerca il pelo sull uovo ma come ben dici tu con quello che costa avrebbero potuto fare qualcosa di meglio .
concludo che gia dalla scatola/ confezione si evince che l elite ha voluto risparmiare un po su tutto .
certo che a ste cifre far vedere che risparmiano sui cartoni lascia un po basiti.

è vero che è un attrezzo che non deve mica reggere alle intemperie o alle botte....ma almeno le plastiche dell involucro....
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Vecchio 29-10-2016, 17:05:49   #33
baffobaffone
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[QUOTE=fantasma;5721257]ciao , allora riguardo il DRIVO posso darti mia recensione basata su due sett. di utilizzo/studio.

potenza : i dati registrati sono ottimi ( max sovrapponibilità con bepro ) scarto del 4% invece su corano osymetric ma questo è gia noto anche su strada

fluidita : super , davvero max ripetibilità del manto stradale .
ottima la simulazione "discesa"

rumorosità : provengo dal un lemond quindi i miei timpani sono gia ben sofferenti per quel tipo di rullo ma direi che è davvero un altro vivere , si puo tranquillamente fare dei lavoro anche a " notte fonda"

nessun problema per bdc disco , mtb , tt


i contro :
bruttismo il colore
tanta , troppa plastica
nemmeno una borsa visto il costo
no cassetta

il programma real by elite , molto spartano , grezzo e poco approfondito
ma fa il suo devere.

ad oggi non sono riuscito ad interfacciare il GC al drivo
non c e stato verso ( credo che mi sfugga qualcosa )

se ci fosse qualcuno che sappia illuminarmi ... grazie[
Ti risulta esatta la pendenza in base allo sforzo che fai,ho fatto 30-40 km solo fino adesso col drivo ma mi pare assai duro devo spingere anche quando mi da -1 di pendenza,col tempo pensi si ammorbidisca un po ? Tu che programma usi. Cosa intendi per interfacciarlo al GC,che ti carichi la traccia.grazie
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Vecchio 19-11-2016, 21:55:14   #34
Kain2347
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Kain2347 non giudicato
Invece il magneticdays che differenze ha rispetto a questi 2 modelli?
Kain2347 non è connesso  
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Vecchio 13-01-2017, 16:11:13   #35
random77
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random77 non giudicato
ma il software indiurisce/alleggerisce automaticamente la resistenza in base al software, allenamenti caricati, percorsi?
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Vecchio 18-01-2017, 12:13:07   #36
alsae
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alsae Molto Buonoalsae Molto Buono
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allora , io optato per il drivo perche come detto il neo ha problema di alloggio per bike TT e non ha l opzione bike con fermo passante ( se ci pensi è gia prodotto obsoleto visto che si andra prima o poi verso quella direzione , almeno questa è la mia opinione )
la discesa ( non avendo altri riferimenti se non quelli stradali ) posso dirti che è davvero realistica ( se spingi ovviamente vai piu " forte " ) è davvero ben progettato sotto questo punto . ritengo che si debba rivedere anche la possibilita di richiudere il dispositivo e posizionarlo in verticale ( cosa che ad oggi è estremamente instabile) basta niente perche cada quindi anche qui chi ha progettato questo articolo lo ha fatto con una scarpa ed uno zoccolo . ( visto il costo non è argomento da poco )
concludo nel dire che ieri ho sollecitato non poco la stabilita e ripetibilita dei dati e dispositivo con una serie di sprit massimali , confermo la qualita dei dati espressi .

Scusate ma il Neo potrebbe essere utilizzato per bici con perno passante utilizzando l'accessorio originale T2835 ?
Riporto qui il link dell'articolo : https://tacx.com/product/direct-driv...th-adapterset/

Grazie
Aldo

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