mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../2

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nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Brianza
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Trek Emonda SLR
ciao avrei intenzione di seguire altre persone e fare un acquisto da hong kong di uno/due paia di ruote in carbonio.

i prezzi sono molto buoni e c'è possibilità di scegliere cerchi con profili da 20, 38, 50, 88 mm

ora io posseggo un paio di R1 two way fit con cui mi trovo molto bene ma l'idea di una ruota in carbonio alto profilo (e magari anche basso) mi intriga...

dunque la mia idea era di prendere un paio da 50 mm sicuramente e un paio da 20 mm se il gioco vale la candela... e qui il primo dubbio (considerate che con una somma di 600 euro + eventuali dazi dovrei portarle a casa entrambe.. )

secondo dubbio è se prenderle per copertoncino (che uso attualmente) o tubolare (mai usato)

dunque per evitare di parlare in astratto ecco le caratteristiche delle ruote:

20 mm, 20 raggi anteriore-24 posteriore

x tubolare peso (senza sganci) grammi 1237
x copertoncino (senza sganci) grammi 1437

50 mm (sempre 20+24 raggi piatti)

x tubolare peso 1459 grammi
x copertoncino peso 1559 grammi

le copertoncino costano circa il 20% in più di quelle tubolare

illustrate le ruote, vorrei chiedervi se, pur preferendo in assoluto la praticità del copertoncino, viste le caratteristiche delle ruote e il loro peso mi conviene andare sul tubolare o meno... (anche perchè mi chiedo quanto ci si possa fidare di avere un copertoncino a 8 bar almeno su un cerchio in carbonio... :afraid:

in secondo luogo... conviene prendere anche un 20 mm in carbonio oppure mi bastano le mie r1 per la salita? (certo che il set da 1237 grammi per tubolare non sarebbe male)

grazie mille per ogni consiglio
 

MONTKING

Novellino
2 Novembre 2007
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Ortona a mare ( Abruzzo)
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Masciarelli T 800 1k ; WILIER 0slr
ciao avrei intenzione di seguire altre persone e fare un acquisto da hong kong di uno/due paia di ruote in carbonio.

i prezzi sono molto buoni e c'è possibilità di scegliere cerchi con profili da 20, 38, 50, 88 mm

ora io posseggo un paio di R1 two way fit con cui mi trovo molto bene ma l'idea di una ruota in carbonio alto profilo (e magari anche basso) mi intriga...

dunque la mia idea era di prendere un paio da 50 mm sicuramente e un paio da 20 mm se il gioco vale la candela... e qui il primo dubbio (considerate che con una somma di 600 euro + eventuali dazi dovrei portarle a casa entrambe.. )

secondo dubbio è se prenderle per copertoncino (che uso attualmente) o tubolare (mai usato)

dunque per evitare di parlare in astratto ecco le caratteristiche delle ruote:

20 mm, 20 raggi anteriore-24 posteriore

x tubolare peso (senza sganci) grammi 1237
x copertoncino (senza sganci) grammi 1437

50 mm (sempre 20+24 raggi piatti)

x tubolare peso 1459 grammi
x copertoncino peso 1559 grammi

le copertoncino costano circa il 20% in più di quelle tubolare

illustrate le ruote, vorrei chiedervi se, pur preferendo in assoluto la praticità del copertoncino, viste le caratteristiche delle ruote e il loro peso mi conviene andare sul tubolare o meno... (anche perchè mi chiedo quanto ci si possa fidare di avere un copertoncino a 8 bar almeno su un cerchio in carbonio... :afraid:

in secondo luogo... conviene prendere anche un 20 mm in carbonio oppure mi bastano le mie r1 per la salita? (certo che il set da 1237 grammi per tubolare non sarebbe male)

grazie mille per ogni consiglio

Le ruote per tubolare che hai individuato se sono profilo 20 mm. sono tra le più pesanti che puoi trovare sul mercato cinese. Pensa io ho una coppia di 44 mm. e pesano 1195 gr.; quindi se ti sei orientato su queste da 1237 per una questione di soldi va bene, altrimenti guarda meglio, ci sono 20 mm. da 950 gr., oppure con meno soldi da 1150 gr. .

Le ruote in carbonio per copertoncino, se gonfi a 7,5 non danno particolari problemi, anche se nel caso in cui frequenti lunghe salite di montagna, per la discesa è sempre meglio una ruota per tubolare sulla quale la pista frenante non è una parete a se stante come per il copertoncino, quindi non avrai problemi di deformazioni del cerchio ( non significa che le ruote per copertoncino si deformino al 100%, ma è un fattore di rischio potenziale sicuramente più elevato rispetto ai modelli per tubolare)

Con 600 euro non porti a casa entrambe le coppie; calcola almeno 500 euro per una ottima coppia (dazi e spedizioni incluse); poi scegli: se vuoi un profilo alto da circa 1200 gr., prendi 38mm o 44 mm. e andranno un amore in salita (meglio delle r1) e faranno il loro lavoro e la loro figura in pianura.

Se poi scegli un basso profilo ancora più leggero in salita andranno un filino meglio.

P.S. ma dove le hai viste le 20 mm. da 1237 gr???
ciao
 

gianluca1411

Apprendista Velocista
25 Settembre 2009
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tarmac S-Work SL6
Le ruote per tubolare che hai individuato se sono profilo 20 mm. sono tra le più pesanti che puoi trovare sul mercato cinese. Pensa io ho una coppia di 44 mm. e pesano 1195 gr.; quindi se ti sei orientato su queste da 1237 per una questione di soldi va bene, altrimenti guarda meglio, ci sono 20 mm. da 950 gr., oppure con meno soldi da 1150 gr. .

Le ruote in carbonio per copertoncino, se gonfi a 7,5 non danno particolari problemi, anche se nel caso in cui frequenti lunghe salite di montagna, per la discesa è sempre meglio una ruota per tubolare sulla quale la pista frenante non è una parete a se stante come per il copertoncino, quindi non avrai problemi di deformazioni del cerchio ( non significa che le ruote per copertoncino si deformino al 100%, ma è un fattore di rischio potenziale sicuramente più elevato rispetto ai modelli per tubolare)

Con 600 euro non porti a casa entrambe le coppie; calcola almeno 500 euro per una ottima coppia (dazi e spedizioni incluse); poi scegli: se vuoi un profilo alto da circa 1200 gr., prendi 38mm o 44 mm. e andranno un amore in salita (meglio delle r1) e faranno il loro lavoro e la loro figura in pianura.

Se poi scegli un basso profilo ancora più leggero in salita andranno un filino meglio.

P.S. ma dove le hai viste le 20 mm. da 1237 gr???
ciao

se avessi letto la data del post forse non avresti risposto...
21-10-2009, 21:28:22
 
Ultima modifica:

Slayer

Apprendista Passista
28 Novembre 2010
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MTB Shockblaze R5 Front BDC Bayron Carratt Shimano Sora
Cmq si parlava dell'utente che voleva informazioni sul peso massimo per delle ruote assemblate carbonio + mozzi dati...

Io dico che pesando sopra gli 80kg prenderei qualcosa di più sostanzioso...
 

nik23

Novellino
27 Novembre 2011
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San Giuliano Milanese
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Cannondale
Ciao a tutti, se posso dare un consiglio mi permetto di suggerirvi, qualora abbiate in mente di fare degli acquisti di ruote da Farsports, di non contattare Bella Zen, poichè, almeno con me (magari altri hanno avuto esperienze del tutto diverse e, spero migliori) ha dimostrato di essere proprio solo e soltanto attaccata al denaro. Durante la fase di contrattazione gentilissima nel darmi tutti i dettagli tempestivamente e pronta a rispondere ad ogni richiesta di chiarimento; addirittura sembrava interessata anche a fatti miei privati. Una volta arrivate le ruote, che hanno dei difetti visivi, il nulla: atteggiamento del tutto cambiato tanto che oggi mi sono stufato e l'ho mandata a XXX. Per ora non ho avuto problemi con le ruote nell'utilizzo, ma le ho usate davvero pochissimo, e spero di non averne, perchè altrimenti contatterei direttamente la responsabile, sempre che anche lei non sia uguale. (W Yishun!)
 

MONTKING

Novellino
2 Novembre 2007
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Masciarelli T 800 1k ; WILIER 0slr
Ciao a tutti, se posso dare un consiglio mi permetto di suggerirvi, qualora abbiate in mente di fare degli acquisti di ruote da Farsports, di non contattare Bella Zen, poichè, almeno con me (magari altri hanno avuto esperienze del tutto diverse e, spero migliori) ha dimostrato di essere proprio solo e soltanto attaccata al denaro. Durante la fase di contrattazione gentilissima nel darmi tutti i dettagli tempestivamente e pronta a rispondere ad ogni richiesta di chiarimento; addirittura sembrava interessata anche a fatti miei privati. Una volta arrivate le ruote, che hanno dei difetti visivi, il nulla: atteggiamento del tutto cambiato tanto che oggi mi sono stufato e l'ho mandata a XXX. Per ora non ho avuto problemi con le ruote nell'utilizzo, ma le ho usate davvero pochissimo, e spero di non averne, perchè altrimenti contatterei direttamente la responsabile, sempre che anche lei non sia uguale. (W Yishun!)
W Yishun o-o
 

gepp1

Apprendista Cronoman
2 Gennaio 2009
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55
trentino
www.mtbisera.it
Bici
multitasking
confermo che neppure i koolstop neri in gomma fanno molto bene alle piste frenanti....mentre ora uso dei BBB in sughero e sono eccezionali...tenendo conto che sono un vitellone di 90 kili per 192cm e mi piace far salita (e discesa eheheheh)
 

Slayer

Apprendista Passista
28 Novembre 2010
890
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Ischia
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Bici
MTB Shockblaze R5 Front BDC Bayron Carratt Shimano Sora
Non conosco il listino farsport, ma in genere i pattini originali orientali costano un niente...
 

mastok

Novellino
27 Marzo 2008
89
2
www.mastokbike.it
Bici
Black diamond
che ne pensate di queste di MIRACLE grazie:

Ultralight carbon Tubular wheelset
Model:MT-50T
Rim depth:50mm
wheel size:700C
Material:Toray carbon T700
weave:3k
Finish:clear coating(To order)
weight(wheelset):1210±15g
RimSet:360g
Hub: BITEX lightweight 180g,
red/white/black available
Spokes:aero black flat,
Cross spinning

Holes: front 20,rear 24
Nipples:red/black available
Cassette:Shimano/Camganolo
8/9/10/11 speed,
With skewers and pads
extra spoke/nipple
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
che ne pensate di queste di MIRACLE grazie:

Ultralight carbon Tubular wheelset
Model:MT-50T
Rim depth:50mm
wheel size:700C
Material:Toray carbon T700
weave:3k
Finish:clear coating(To order)
weight(wheelset):1210±15g
RimSet:360g
Hub: BITEX lightweight 180g,
red/white/black available
Spokes:aero black flat,
Cross spinning

Holes: front 20,rear 24
Nipples:red/black available
Cassette:Shimano/Camganolo
8/9/10/11 speed,
With skewers and pads
extra spoke/nipple

secondo me flettono che è una meraviglia; i Bitex li ho utilizzati, sono buoni come mozzi, hanno però gioco laterale che influenza il comportamento della ruota (secondo me).

cmq il peso dichiarato è reale.
 

NEMBO96

Apprendista Velocista
29 Luglio 2010
1.714
54
47
MESTRE
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BIESSE
C'è per caso una discussione in cui si parla di piste frenanti di cerchi in carbonio alti 5 cm che si sono rovinate in discesa a causa del calore in frenata?
A me è successo e ho paura che sia stato causato dai pattini gialli SWISS TOP dato che con l'altra bici non mi era mai successo nulla.
o-o
 
Stato
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