Per chi usa i tubolari ...parte 2

j-axl ha scritto:

Premetto che torno ai tubolari a distanza di 25 anni, perciò come se fossi tornato verginello.
Ho acquistato delle alto profilo in carbonella con installati dei tufo S33 pro da 21:rosik:
Sul fianco c'è indicato 8-12, ma provando la App Vittoria mi consiglia una pressione di 7.2 ant, 7.6 post.
Ora, per chi li usa/ha utilizzato, mi consigliate una pressione ideale per non perdere ne in confort ne in scorrevolezza?
Utilizzo le pressioni come da app?
Se Tufo indica 8-12, forse non bisognerebbe sforare....
Grazie a chi vorrà aiutarmi.
PS: in ottica primaverile, stando sui 40€ circa, un ottimo tubolare qualità-prezzo?(non mi dite i competition, veloflex, ecc che vanno over-budget)
Grazie

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Gatorskin te la dovresti cavare

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ezio79 ha scritto:

conosco bene gli s33 21, puoi andare sotto a 8 senza problemi.
La corretta pressione dipende da peso, condizioni meteo, stile di guida, strada ect e come sempre si trova con un poco di pazienza e piccole correzioni.

Se hai la fortuna di trovarli a volte intorno ai 40€ si prendono i michelin pro4
(che hanno anche la camera in lattice - caratteristica normalmente della alta gamma -)

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Grazie anche a te Ezio..
ed anche a [MENTION=73117]galbo65[/MENTION]

marlon ha scritto:

Grazie...si nel frattempo ho girovagato in rete ed ho trovato le prolunghe...Niente di trascendentale...credo che ovviero' a queste..ormai ho deciso per alto profilo e tubolari e mi prendo tutto il pacchetto

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controlla che i tubolari abbiano la valvola smontabile, si svita e ci si invita la prolunga, poi su quella ci inviti la valvola.
te lo scrivo perchè anche io sono passato da poco ai tubolari e questa cosa elementare non mi èra tanto chiara.

Super Ciuk ha scritto:

controlla che i tubolari abbiano la valvola smontabile, si svita e ci si invita la prolunga, poi su quella ci inviti la valvola.
te lo scrivo perchè anche io sono passato da poco ai tubolari e questa cosa elementare non mi èra tanto chiara.

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solo tubolari economicissimi come i rally non hanno la valvola smontabile (e comunque esistono soluzioni anche in quel caso)

Super Ciuk ha scritto:

controlla che i tubolari abbiano la valvola smontabile, si svita e ci si invita la prolunga, poi su quella ci inviti la valvola.
te lo scrivo perchè anche io sono passato da poco ai tubolari e questa cosa elementare non mi èra tanto chiara.

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😉Thanks

Ipercool ha scritto:

Rimediati 2 da un Amico (:eek:) cui li aveva dati un Pro che li aveva usati per una ricognizione in una classica del Nord.

Ma sono praticamente nuovi.

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Presi da Ezio??

theswiss ha scritto:

Presi da Ezio??

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:asd:

Oggi mi sono rientrate le Meilenstein a cui 3 settimana fa avevo tolto il tubolare montato con Magic mastik, ero preoccupato dalla precedente esperienza di pulizia dei residui del magic, ed invece sono venuti via facilmente solo con il pollice in 10 minuti.
Comunque ho voluto montarli con il nastro Tefal, che ho già usato su Zipp e su mavic, però qui risulta un po' troppo largo (le lightweight sono larghe 20mm) cioè sarebbe preciso ma va centrato perfettamente per non farlo sbordare.
Comunque con un rotolo 3,5€ si fanno 2 ruote e ne avanza pure. E dovrebbe venire via facilmente nel toglierlo, più degli altri nastri.

Visto che lo vende anche il mio negoziante quel nastro, hai mai avuto problemi di qualunque genere nell'utilizzo?
Rispetto ad un Tufo?

Visto che si parla di nastro Zefal forse vi può essere utile la mia esperienza in merito: lo utilizzo da anni su ruote zipp e con tubolari diversi... Ho testato Veloflex, Conti, ultimamente anche Michelin.
In ogni caso mai un problema, nemmeno dopo lunghe discese il tubolare non si schioda di un millimetro.
Dalla sua ha sicuramente il prezzo e la facilità di pulizia dato che il pochissimo residuo che lascia viene via facilmente con straccio e alcool.
Anch'io ho larghezza cerchio sui 20 mm perciò va centrato bene per non debordare comunque lo consiglio sicuramente... Ciao

Grazie mille [MENTION=21461]Claude76[/MENTION]

Claude76 ha scritto:

Visto che si parla di nastro Zefal forse vi può essere utile la mia esperienza in merito: lo utilizzo da anni su ruote zipp e con tubolari diversi... Ho testato Veloflex, Conti, ultimamente anche Michelin.

In ogni caso mai un problema, nemmeno dopo lunghe discese il tubolare non si schioda di un millimetro.

Dalla sua ha sicuramente il prezzo e la facilità di pulizia dato che il pochissimo residuo che lascia viene via facilmente con straccio e alcool.

Anch'io ho larghezza cerchio sui 20 mm perciò va centrato bene per non debordare comunque lo consiglio sicuramente... Ciao

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Grazie
Hai anche usato tufo e mariposa?


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j-axl ha scritto:

Visto che lo vende anche il mio negoziante quel nastro, hai mai avuto problemi di qualunque genere nell'utilizzo?
Rispetto ad un Tufo?

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Io lo uso da pochissimo, al mio amico gliel'ho montato un mesetto fa, per ora è perfetto.
l'unico problema è nel montaggio, la striscia che bisognerebbe togliere con il tubolare gonfio si strappa in continuazione, quindi io faccio così : metto il nastro, monto il tubolare lo gonfio e lo centro poi lo riporto a 2atm e tolgo la striscia con molta cautela.
Un altro vantaggio di questo nastro e il peso, solo 15g x ruota.

Rispetto ad un tufo, sembra, incollare molto meno, pesa molto meno e costa 1/4. Alla prima occasione che lo dovrò togliere vi dico come è la rimozione.

Ma su lordgun scrivono un nastro una ruota, sicuro che con uno si facciano entrambe?

j-axl ha scritto:

Ma su lordgun scrivono un nastro una ruota, sicuro che con uno si facciano entrambe?

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Certo è ne avanza pure.

Ciao... Confermo anch'io una certa rognosità nel togliere la fettuccia di plastica che è certamente meno resistente del Tufo, perciò va maneggiata con cura onde evitare che si strappi.
Altra differenza la noti al momento dello smontaggio molto più ostico nel biadesivo Tufo... ciò non toglie che lo Zefal faccia egregiamente il suo lavoro in fatto di tenuta del tubolare sul cerchio anche in condizioni gravose.
Per mia esperienza poi con cerchi Zipp il residuo che lascia il tufo è abbondante e difficile da rimuovere (situazione paragonabile al classico mastice) a differenza dello Zefal molto più pulito.
Ad onor del vero credo che ciò dipenda, in una certa misura, anche dalla finitura diversa della gola del cerchio in base alla casa costruttrice della ruota che può rendere più o meno difficile la pulizia in base al metodo di montaggio tubolare scelto.
Circa poi la lunghezza del nastro Zefal confermo che uno è sufficiente per 2 ruote e ne avanza anche un pezzetto

Ciao tutti
una info veloce per montare tubolari arembeg 25 su cerchi carbonio larghi 24 misura presa da pista a pista frenante un biadesivo tufo largo 19mm va bene lo stesso? Visto che il 22 nn lo trovo
Grazie

Qualche post fa si parlava di nastri: qualcuno ha usato il velox jantex per carbonio?

interessante il test dei tubolari vittoria in grafene

http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-g-tubular-2016


molto più performanti dei Continental.
buona anchela resistenza alle forature.

davlak ha scritto:

interessante il test dei tubolari vittoria in grafene

http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-g-tubular-2016


molto più performanti dei Continental.
buona anchela resistenza alle forature.

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Ottimi tubolari questi Vittoria al grafene come comportamento su strada, però non credere siano eccellenti come parlano, bisogna provarli per rendersene conto
Io ho provato quelli da 25