Il campanello ce l'ho, il problema è che tantissima gente stà con le cuffiette e non ci sentono.
Triban 100
- Creatore Discussione sloth89
- Data di inizio
Il campanello ce l'ho, il problema è che tantissima gente stà con le cuffiette e non ci sentono.
Gli hai fatto i complimenti? che gente che gira mamma mia.
Ragazzi ho destato spavento nel mio condominio...alle prese col montaggio dei nuovi copertoni da 700x35 notavo che nella zona valvola il copertone non si infilava per bene...allora dopo i vari tentativi con le mani a gomma sgonfia ho provato un sistema consigliato su YouTube...gonfiare al massimo +0,5....una botta tipo colpo di pistola! Probabilmente ho preso la camera d'aria sbagliata 
Fatto! Ho bagnato di più con acqua e sapone dei piatti!Ragazzi ho destato spavento nel mio condominio...alle prese col montaggio dei nuovi copertoni da 700x35 notavo che nella zona valvola il copertone non si infilava per bene...allora dopo i vari tentativi con le mani a gomma sgonfia ho provato un sistema consigliato su YouTube...gonfiare al massimo +0,5....una botta tipo colpo di pistola! Probabilmente ho preso la camera d'aria sbagliata
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obysamkenoby
Cronoman
Scusa ma con 150€ per la 500 hai trasmissione migliore, ruote migliori e forcella in carbonio... stai a pensarci?
Hai ragione, la Triban 500 è meglio ed anche bellissima come colore rosso e ci sto seriamente pensando... però è anche vero che ho già tutti i pezzi (gruppo, ruote, attacco, manubrio, reggisella e sella) e quindi anche una semplice Triban 100 era sufficiente.
Dopo la visita biomeccanica, deciderò se mi serve la taglia S oppure XS e se la 100 o 500!
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Praticamente ti mancano solo telaio e forcella? io quasi quasi farei un pensierino a comprare un bel frameset da qualche parte, con 500€ ti fai qualcosa di sicuramente migliore e svuoti lo scaffale! questo ovviamente se sei capace di montarti la forca, o te la senti di imparare
obysamkenoby
Cronoman
Praticamente ti mancano solo telaio e forcella? io quasi quasi farei un pensierino a comprare un bel frameset da qualche parte, con 500€ ti fai qualcosa di sicuramente migliore e svuoti lo scaffale! questo ovviamente se sei capace di montarti la forca, o te la senti di imparare
La forca la può far montare a un meccanico, non c'è niente di male... sulla mia gravel ho fatto così, e il meccanico ha guadagnato un cliente
obysamkenoby
Cronoman
Scusa ma la tua Nirone che fine ha fatto?
Più che altro considera che i freni delle Triban sono caliper long reach, non normali...
I telai della 500 e della 100 sono identici.
Praticamente ti mancano solo telaio e forcella? io quasi quasi farei un pensierino a comprare un bel frameset da qualche parte, con 500€ ti fai qualcosa di sicuramente migliore e svuoti lo scaffale! questo ovviamente se sei capace di montarti la forca, o te la senti di imparare
Ero partita pensando proprio di prendere un telaio gravel ma ho visto che ci vogliono minimo dai 350 Euro in su, quindi l'unica alternativa economica sarebbe la Triban 100 o 500, oppure un normale telaio da corsa Planet X RT-58 (250€ inclusi alcuni pezzi) che però mi permette copertoni da 28 (massimo)...
Non posso spendere 500 Euro per un singolo telaio più il costo del meccanico (io non ci penso proprio a montare tutto da sola!), più eventuali pezzi (se non compatibili) perché arriverei ben oltre il budget di spesa, anzi sinceramente avrei dovuto stare nei 300 Euro perché già arrivare a 400 è un sacrificio enorme ma lo farei perché con la Triban 500 avrei una bici completa...
Potrei così, in seguito, decidere se trasferire i pezzi che ho oppure tenere la Triban tutto fare per gravel e la Bianchi solo da corsa! [emoji2]
La mia Nirone è ancora montata con gruppo e ruote in attesa di decidere se tenerla montata oppure trasferire i pezzi, a parte i freni.
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Ah scusa, mi ero perso dei pezzi nelle pagine scorse, allora secondo me è un vero peccato cannibalizzare la bianchi!
Ti dico quello che penso io (anche se dubito di dire qualcosa di nuovo), secondo me le opzioni sono due, in base a cosa intendi farci:
1. se ti alletta l'idea di una bici in più, tra queste due la T500 probabilmente vale più dei 250€ di differenza con T100, però se ti avanza una trasmissione da MTB quasi completa già pronta, mi sa che con la 100 risparmi e hai quasi lo stesso mezzo. Resta il fatto che entrambe sono bici da corsa scarse e pesanti, di buono hanno più spazio per le gomme, che comunque non vanno oltre i 32, i foderi orizzontali sono corti, su sterrato impegnativo soffri, buche e sassi te li scaricano tutti sulla schiena; discorso che ovviamente vale solo se pensi di farli, visto che comunque una MTB cel'hai
2. se invece pensi a sostituire in toto la bdc con la gravel, cioè se rinunci all'asfalto per fare molto offroad/trekking/urban, la cosa migliore è cannibalizzare la nirone, prendi un telaio+forca da gravel (esempio), frameset + serie sterzo + ruote + freni a disco con 500€ forse ce la fai (tanti come la T500), hai geometrie comode, monti gomme almeno fino a 38/40mm sui 28 pollici, e il disco poi ti da anche l'opportunità in futuro di montare delle ruote 27,5 con gomme da 50 per un uso quasi da MTB
Il problema delle Triban secondo me è che hanno poco spazio per l'upgrade futuro, hanno trasmissioni troppo fuori mercato, per aggiornare devi spendere un botto cambiando tutto e alla fine conviene farsi la bici nuova. La T100 intriga tantissimo anche me, però non l'ho ancora presa proprio perché, pur avendo un rapporto qualità/prezzo incredibile, rimane una bici fine a se stessa, metterci le mani è un salasso, o ti serve esattamente com'è oppure meglio andare direttamente su altro.
Grazie dei consigli! [emoji2]
Anche a me dispiace smontare la Bianchi perché ci sono molto affezionata dopo averci fatto numerose migliaia di Km però so che con quei pezzi mi verrebbe una Gravel ottima.
Si ho la Mountain Bike, ma ho intenzione di usare la Triban solo su asfalto, strade bianche e single track leggeri di livello facile (non ne faccio di livello difficile nemmeno con la Mountain Bike)...
Fare come dici tu col telaio Gravel, esempio Planet X London Road (lo preferisco al Full Monty), non conviene perché facendo i conti esatti con telaio, ruote e freni su cui montare il mio gruppo Athena spenderei 650 Euro + 50 di meccanico cioè ben 700 Euro (avessi avuto Shimano avrei speso meno!) ed a quel punto non solo non ci posso letteralmente arrivare coi soldi (e non posso nemmeno fare prestiti o risparmi lavorando solo saltuariamente), ma converrebbe una bici completa come la Triban 500 a 400 Euro senza altre spese che comunque ha un telaio valido!
Il problema della Triban 100 oltre ai comandi, è che c'è solo taglia S e non XS e che non so se mi troverei col monocorona avendo sempre avuto doppia o tripla.
Riguardo i copertoni non andrei mai oltre 35 mm su di una Gravel facendo comunque molto asfalto ed avendo una Mtb su cui ho ridotto i copertoni mettendoli da 1.95 anziché 2.10.
Comunque, ripeto avrei un budget di massimo assoluto 400 Euro
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complimenti davvero, una grande impresa!
Hai fatto tutta quella salitona con il 48x34 e comandi Tourney? [emoji2]
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Ciao, le gomme sono fantastiche...viaggio più comodo, sicuro e senza perdere troppo in velocità! Super consigliate! E a soli 10€cad
Michelin Protek Cross - Pneumatico da bicicletta, rigido, 700 x 35 C (37-622), colore: Nero https://www.amazon.it/dp/B00GZ3RZRW/ref=cm_sw_r_cp_apa_uPXDAb0BAF7FD
Più o meno lo stesso spazio ma dai freni, circa 2/3 mm.
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Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.