Si.... ma non credo che le
ruote e la forcella anteriore siano progettate e dimensionate per le sollecitazioni del gravel.....
La serie T 500 é una bdc che, nelle economie di scala che giustamente la Decathlon usa per minimizzare i costi, utilizza lo stesso telaio della T 100 (quindi con passaggio ruota al posteriore generoso) ma ruote e forcella anteriore no.
Secondo me sarebbe molto interessante una Triban 100 che arricchisse la sua dotazione tecnica NON in trasmissione, freni, sella o
copertoni (che tanto il consumatore finale questi upgrade se li fa da solo), MA CON UNA FORCELLA IN CARBONIO ANTERIORE.
Questa porterebbe un considerevole risparmio di peso rispetto a quella in acciaio oggi presente (parlo di una forcella in carbonio con tubo sterzo in alluminio chiaramente, non una full carbon) (credo si passi dal kilo abbondante della acciaio ai 500g della allu-carbon) ed aumenterebbe il comfort in off road.... il tutto per un valore di 50/80€ in più?
Mica male direi....
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