Differenze di peso cannondale caad 12 ultegra vs 105

[MENTION=56570]gazibo83[/MENTION]

questa ad occhio è una 54

Il peso è falso perché la ruota tocca leggermente a terra...

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C'è da aggiungere che la pesata in mano e non a supporto fisso toglie qualche etto, l'ho notato con la mia che pesata in mano dava 5.9, poi agganciata la bilancia ad un gancio mi dava 6.1

scherzi?! la foto è tagliata e l'uniformità del pavimento inganna, ma Ti assicuro che l'avrebbero rifatta se non fosse stata "sicura"
il sito in questione non è mica la paginetta internet personale di tizio o caio!!!
Poi per la mia esperienza di bici (e la conoscenza di buona parte della componentistica) mi sembra sostanzialmente realistico (in fondo sono poco meno di 7800g con un pedale medio)

[MENTION=2414]pablo[/MENTION]
la pesata in mano se si muove si, se tieni fermo quel tanto che basta da gli stessi risultati.
L'importante è che la mano faccia presa su una zona neutra non interessata

in tanti anni che pesano bici secondo Voi se avessero rilevato problemi (oltre a perdere credibilità) non avrebbero cambiato sistema? cosa ci vuole a chiedere (o portarsi) un cavalletto? nulla, ma se non lo fanno è perché non è necessario

ezio79 ha scritto:

[MENTION=2414]pablo[/MENTION]
la pesata in mano se si muove si, se tieni fermo quel tanto che basta da gli stessi risultati.
L'importante è che la mano faccia presa su una zona neutra non interessata

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Il problema appunto è tenere la mano ferma... io non riuscivo a tenerla ferma, in ogni caso ad ogni pesata il valore era diverso considerando che la mia park tool cmq cristallizza il peso una volta raggiunta una situazione di stabilità, ma ogni volta non era identico. La ripetibilità del risultato l'ho raggiunta agganciando la bilancia ad un ferro.

anche io trovo più comodo appendere la bilancia, ma per contro il mio meccanico fa a mano libera e Ti assicuro che il peso una volta stabilizzato (un istante) rimane quello e quando si è fatta la controprova appendendo la bilancia (perché qualcuno aveva sollevato il Tuo dubbio) il peso è rimasto invariato

Allora riproverò con pesata a mano. La mia bilancia ha il limite che blocca il peso forse troppo presto, prima che ci sia quella stabilità garanzia di un peso reale. Riproverò

Bikerumor sarà anche una rivista seria ma di sicuro una bilancia non si tiene in mano a quel modo. quella pesata vale zero

Comunque, ho trovato che il peso rilevato del Caad 10 105 del 2014 è effettivamente di 8.47kg in taglia 56; mentre sempre per il Caad 10 2014, ma Ultegra, ho trovato in rete un peso effettivo di 7.76kg.

Da notare poi che i pesi dichiarati da Cannondale per i telai si riferiscono alle versioni nere anodizzate, quelli verniciati pesano quasi 200gr in più.

Anche a me sembra che quella ruota davanti nella foto tocchi terra, però...

Per info, il Caad12 Ultegra taglia 54 pesa con pedali Look classic 2 e portaborraccia cannondale 7,85kg.
Pesata oggi prima di ritirarla.
I pedali dovrebbero pesare 280gr (139x2).
Il portaborraccia una decina di gr?
Cosi si arriva ai 7,50kg come da foto......

luko ha scritto:

Per info, il Caad12 Ultegra taglia 54 pesa con pedali Look classic 2 e portaborraccia cannondale 7,85kg.
Pesata oggi prima di ritirarla.
I pedali dovrebbero pesare 280gr (139x2).
Il portaborraccia una decina di gr?
Cosi si arriva ai 7,50kg come da foto......

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un singolo portaborraccia normale in plastica/metallo pesa dai 35 ai 60g
quelli in carbonio leggeri (costano in media una cinquantina di euro) vanno da 6g a 25g

Se pesano per quanto sono brutti...

si dovrebbe assestare tra i 7,40/7,50.

ezio79 ha scritto:

[MENTION=2414]pablo[/MENTION]
la pesata in mano se si muove si, se tieni fermo quel tanto che basta da gli stessi risultati.
L'importante è che la mano faccia presa su una zona neutra non interessata

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Mi spiace ma stavolta non sono d'accordo con te, non me ne volere, ma una pesata per essere precisa (ammesso che mai potrà esserlo per errore dello strumento) deve essere fatta con la bilancia ancorata ad un punto fisso, altrimenti la flessione del braccio va a favore della forza traente del peso della bici che sottrae dal reale peso quel tot (ovviamente non calcolabile) tanto da dare un risultato inferiore; provato da me non per sentito dire.

La canyon al 8 montata ultegra, con ruote e pedali ultegra, gomme tubeless in taglia M pesa 7,9 kg, con i nuovi tubeless pro one toglierò altri due etti, il peso del caad 12 non mi sembra gran che.

yuk ha scritto:

La canyon al 8 montata ultegra, con ruote e pedali ultegra, gomme tubeless in taglia M pesa 7,9 kg, con i nuovi tubeless pro one toglierò altri due etti, il peso del caad 12 non mi sembra gran che.

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Infatti 7,5 kg del modello ultegra non sono nulla di che, il topic è sulla differenza di peso tra due modelli, tra il 105 ed l ultegra...

luko ha scritto:

Infatti 7,5 kg del modello ultegra non sono nulla di che, il topic è sulla differenza di peso tra due modelli, tra il 105 ed l ultegra...

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7,5 senza pedali e portaborracce.

yuk ha scritto:

7,5 senza pedali e portaborracce.

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Ma la Canyon monta cerchi ultegra, che pesano meno, le Aksium sono le entry level della Mavic, e infatti costano la metà.

[MENTION=5051]yuk[/MENTION] il caad12 (come le serie precedenti) è un ottimo telaio tra i più leggeri in alluminio in circolazione (il mio ex caad10 anodized black pesava 1050g cioé pochi grammi in più del mio canyon CF) poi in funzione di come lo allestisci puoi fare una bici da 5kg o una da 9kg.
Onestamente come estetica e fascino, storia e rivendibilità il caad ha pochi paragoni tra i telai di alluminio e non solo. Poi se vi piace il prodotto xyz nulla da dire, ma in termini di paragone state paragonando il fascino di una porsche con il modello sportivo di TATA ...