renato65
Apprendista Scalatore
Il problema e' che c'e' un utente che ha spiegato benissimo i motivi per cui vorrebbe una tripla (non confutati dalla tua e da altre risposte), e non capisco bene il motivo per dirgli che sbaglia, dimenticando che siamo tutti diversi e che puo' esserci una piccola percentuale di utenti che ha gusti diversi dalla maggioranza, su cui ovviamente si basano le scelte di mercato dei grandi produttori.
So che tu con la tripla hai fatto circa un paio di km, io che ne ho fatti oltre 10.000 ti dico che invece con la tripla ero piu' contento (per i motivi che ho esposto, che sono gli stessi dell'OP), ma si vede che probabilmente rientro in un campione statistico di gente un po' strana, che altrettanto probabilmente ha problemi espressivi visto che le obiezioni degli appassionati della compatta si basano su argomenti diversi da quelli espressi per giustificare la preferenza per la tripla.
Diciamo che, forse, dopo 15 pagine di topic, avevo un po' perso di vista da dove eravamo partiti.
Quello che intendevo è che capisco la scelta di Shimano di non fornire la tripla su gruppi dal 105 in su, come chiesto da qualcuno sul forum.
A mio giudizio, nel momento in cui dai la possibilità di montare una cassetta 11V 11/32 che ti consente di andare a 30-33 km/h con il 34 (34/13 a 90/100 rpm), oppure 17 Km/h con l 50 (50/25 a 70 rpm) non vedo la necessità di avere una corona in mezzo nè di avere un rapporto più agile del 34/32 a meno di avere situazioni veramente particolari.
Parlando di cassetta 8V 12/25, ovviamente, le cose cambiano.
Se poi parliamo di cicloturismo, bici carica etc., c'è il Tiagra che va benissimo e lì la tripla la forniscono.
E' una situazione diversa, ma la tripla la ho usata abbastanza sulla mtb.
Avevo una tripla 24/32/42 e cassetta 10V 12/36 con ruota 29".
Adesso ho una doppia 26/36 con cassetta 11V 11/42 e devo dire di trovarmi meglio e di avere molto meno necessità di usare il deragliatore.