La Sempre montata Ultegra.Ragazzi tra poco vorrei cambiare la mia Nirone 7 con una in carbonio, budget sui 2000 euro, vorrei stare sempre in casa bianchi, cosa mi consigliate come modello ?
Davvero stupendaVedi l'allegato 167806 Vedi l'allegato 167807 Vedi l'allegato 167808 Vedi l'allegato 167809 arrivata e provata 10 giorni!!!!!
Davvero stupenda
Mi sai dire che taglia è?
Le differenze sono principalmente evolutive. Xr2 è l'evoluzione della oltre a cui è seguita la xr1 dal telaio più pesante e componenti più economici. Xr4 è l'evoluzione della xr2, con countervail, evoluzione aerodinamica, freni direct mount, possibilità di manubrio integrato..Ciao a tutti! Appassionato del marchio Bianchi fin da bambino, per colpa delle famose Bianchi Ragno ( che amo e uso tuttora ogni volta che voglio tornare bambino, avendone la serie completa) ho iniziato a pedalare sulle Bianchi da corsa nel 2016, prima con una vecchissima Vento Favonius, ora con una SL Lite Alloy Reparto Corse del 2003, che alterno ad un'altra Bianchi in acciaio del 1997, con telaio Columbus Neuron. A breve mi piacerebbe passare ad una Oltre, di cui sono innamorato, ma non so ancora quale.... Premesso che la cercherei con ogni probabilità usata, che differenze ci sono fra XR1,XR2 ed XR3? l'XR4, benchè bellissima è Oltre ( perdonate il gioco di parole) le mie possibilità! Scusate la lungaggine, sotto una foto della mia attuale Bianchi, che nonostante gli anni mi dà ancora diverse soddisfazioni!
Un saluto a tutti! Vedi l'allegato 167810
Eccola finalmente con un set di ruote che mi ha convinto subito.
Montate tubeless senza problemi e gonfiate senza tire booster
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Complimenti, è spettacolare; mi hai tolto il dubbio sul colore del nastro, ci sta bene anche celeste, provvederò
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ora non resta che cambiare i pedali, quel colore non ci sta ^_^ idem la guarnitura.
vediamo quando arriva il misuratore...
Grazie dei chiarimenti. Essendo abbastanza nuovo nel mondo BDC, pensavo erroneamente che la gamma Oltre XR andasse avanti progressivamente con il numero, seguendo quindi un'evoluzione calcando il numero (oltre Xr, poi xr1, poi xr2... Ecc...) invece non è così. Per ora continuerò a pedalare con la vecchia SL, che comunque nonostante gli anni va ancora molto bene, ma la fissa della Oltre c'è e prima o poi una, se la trovo della mia misura usata bene ( servirebbe un 57 dato che sono 1.84), la prenderò. Io uso la bici in pianura, ma anche per percorsi di collina con salite e discese ( Appennino bolognese). Credo che la oltre possa coprire bene le mie richieste. GrazieLe differenze sono principalmente evolutive. Xr2 è l'evoluzione della oltre a cui è seguita la xr1 dal telaio più pesante e componenti più economici. Xr4 è l'evoluzione della xr2, con countervail, evoluzione aerodinamica, freni direct mount, possibilità di manubrio integrato..
La xr3 è il downgrade della xr4 e ne riprende il countervail, oltre che la filosofia costruttiva. Freni non direct mount e attacco/manubrio convenzionali. Mi sfugge sicuramente qualcosa...
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Grazie dei chiarimenti. Essendo abbastanza nuovo nel mondo BDC, pensavo erroneamente che la gamma Oltre XR andasse avanti progressivamente con il numero, seguendo quindi un'evoluzione calcando il numero (oltre Xr, poi xr1, poi xr2... Ecc...) invece non è così. Per ora continuerò a pedalare con la vecchia SL, che comunque nonostante gli anni va ancora molto bene, ma la fissa della Oltre c'è e prima o poi una, se la trovo della mia misura usata bene ( servirebbe un 57 dato che sono 1.84), la prenderò. Io uso la bici in pianura, ma anche per percorsi di collina con salite e discese ( Appennino bolognese). Credo che la oltre possa coprire bene le mie richieste. Grazie
Anche, diciamo che per ora sono in fase "metto via un po' di soldini", continuando a fare strada con la SL, a tempo debito si vedràAltrimenti la Specialissima... (va bè io son di parte)
Una valida alternativa alla scelta potrebbe essere la Aria, di cui però non ho trovato molte recensioni... Qualcuno del gruppo ne ha una? Com'é come bici?Anche, diciamo che per ora sono in fase "metto via un po' di soldini", continuando a fare strada con la SL, a tempo debito si vedrà
Saluti ai bianchisti,dopo essermi liberato della tarmac che non mi è mai piaciuta finalmente posso mettermi alla ricerca della bici dei sogni la bianchi oltre,1 2 o 3 la 4 è troppo,e qui mi affido alla vostra esperienza per la taglia cercando usato,con altezza 1,90 e cavallo 93 sarebbe meglio la 59 o la 61 considerando che la tarmac era un 58 slooping ed era giusta per me,grazie
sto cercando usato,con altezza 1,90 e cavallo 93 sarebbe meglio la 59 o la 61
io sono 1,90. Infinito CV 61. La 59 sarebbe stata piccolaSaluti ai bianchisti,dopo essermi liberato della tarmac che non mi è mai piaciuta finalmente posso mettermi alla ricerca della bici dei sogni la bianchi oltre,1 2 o 3 la 4 è troppo,e qui mi affido alla vostra esperienza per la taglia cercando usato,con altezza 1,90 e cavallo 93 sarebbe meglio la 59 o la 61 considerando che la tarmac era un 58 slooping ed era giusta per me,grazie
Ciao a tutti
anch'io, come scrivevo più sopra, mi sono invaghito della Oltre: nel mio caso, la Oltre XR3; ho escluso la XR4 perché troppo, in termini prestazionali e di costi.
Avevo domandato se fosse adatta soltanto per la pianura ed il vallonato e se soffrisse in salita. Mi avevate detto che con un buon paio di ruote (mi furono suggerite le Fulcrum 0), sarebbe stata una valida bici anche quando la strada si fosse impennata.
Ora, vi chiedo questo: io ho una scarsa esperienza ciclistica, provenendo io dalle corse podistiche sulla lunga distanza, e mi domandavo in cosa una bici fa la differenza in salita. Perché una si comporta meglio di un'altra?
Restando in casa Bianchi, se non ho mal inteso, la Specialissima dovrebbe avere una vocazione più montana. Comparandola con la Oltre, equipaggiata quest'ultima con ruote appropriate, qual è la differenza di guida? L'Oltre rapportata alla Specialissima è un cancello (passatemi l'esagerazione)?
Cercando una tuttofare, escludendo per ora l'infinito, la Oltre potrebbe essere una bici con queste caratteristiche. Io vengo da una Tarmac e mi sembra di starci bene.
Grazie bianchisti