La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

Tabione · 4 Giugno 2018

walterde67 ha scritto:
Sono d'accordo, ma mi aspettavo, viste le decantate lodi alle proprietà scalatrici della Specialissima, di vederla per lo meno nei tapponi di montagna del Giro. Invece neanche l'ombra. Tutto questo non dà credibilità al progetto Specialissima. Visto poi, come frequetissimamente leggo nel forum, che ad un ciclista professionista puoi pure dare una chiavica di bici, tanto va forte lo stesso, a maggior ragione uno sponsor costruttore dovrebbe fare piu attenzione nel proporre le sue bici. Come avreste reagito se anziché trovare XR4 sotto il sedere della Lotto-Jumbo, ci fossero state nei tapponi pieni di GpM delle Specialissima?

Guarda, ti posso dire quello che so io.

Correndo per il bianchi factory team ho avuto modo di parlare con alcune persone che lavorano in bianchi e hanno rapporti lavorativi con il team lotto jumbo. Mi raccontavano che non utilizzano la specialissima perchè dovrebbero zavorrarla troppo perdendo gran parte delle sue qualità. Preferiscono usare la xr4 perchè non richiede zavorra. In sostanza la scelta primaria è questa, poi bisogna anche considerare che la xr4 ha freni direct mount e in discesa, per farla andare, bisgona avere un pò di pelo sullo stomaco in più rispetto alla specialissima, e per questo i corridori non hanno grossi problemi.

Detto questo continuo a sostenere che la bici va acquistata perchè piace, non perchè la usano o meno i prof.

o-o

aleali · 5 Giugno 2018

Tabione ha scritto:
Detto questo continuo a sostenere che la bici va acquistata perchè piace, non perchè la usano o meno i prof.

E infatti, io avendone la possibilità, prenderei al volo la Specialissima. La Oltre non mi trasmette le stesse sensazioni. Una bella bici, ma niente di più. Invece la Specialissima è stato amore a prima vista... purtroppo non ricambiato per motivi economici.
Tabione non è ora di sostituirla? Io potrei essere interessato [emoji6]

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Don Perigon · 5 Giugno 2018

aleali ha scritto:
E infatti, io avendone la possibilità, prenderei al volo la Specialissima. La Oltre non mi trasmette le stesse sensazioni. Una bella bici, ma niente di più. Invece la Specialissima è stato amore a prima vista... purtroppo non ricambiato per motivi economici.
Tabione non è ora di sostituirla? Io potrei essere interessato [emoji6]

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Scusa se m'intrometto ma ambedue le bdc, la specialissima e la oltre XR4 andrebbero provate per vedere quale si confà più alla propria guida
Circa Tabione credo possa decidere di sostituire la bdc dopo l'estate......
:ola:

aleali · 5 Giugno 2018

Don Perigon ha scritto:
Scusa se m'intrometto ma ambedue le bdc, la specialissima e la oltre XR4 andrebbero provate per vedere quale si confà più alla propria guida
Circa Tabione credo possa decidere di sostituire la bdc dopo l'estate......

Visto l'alto livello delle due bici e il contrapposto mio basso livello ciclistico credo che entrambe siano ben oltre le mie capacità, e l'upgrade dall'Infinito di cui sono felice possessore non mi porti ad essere un ciclista migliore o più forte... ma di certo con un ego più grande.
Detto ciò posso concordare che un periodo di prova possa dare indicazioni più precise, ma soddisfatti i vincoli dati dalla biometria, seguono quelli dettati dal cuore... È per me la linea estremamente pulita della Specialissima è ineguagliabile.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Rone69 · 5 Giugno 2018

Don Perigon ha scritto:
Scusa se m'intrometto ma ambedue le bdc, la specialissima e la oltre XR4 andrebbero provate per vedere quale si confà più alla propria guida
Circa Tabione credo possa decidere di sostituire la bdc dopo l'estate......

Pienamente d'accordo, anche perchè Bianchi è una delle poche aziende che mette a disposizione dei rivenditori delle bici test, non saranno sempre disponibili, ma con un po di pazienza si può riuscire a provare un top di gamma.
Io sono riuscito a provarle entrambe, anche se configurate in modo molto diverso, preferisco la Specialissima, in discesa è veramente stabile e sicura, la Oltre un po più nervosa sull'anteriore, questo è percepibiule anche nei tratti pianeggianti con asfalto sconnesso, forse un po più confortevole la Specialissima, che nel complesso mi è sembrata molto equilibrata, mentre la XR4 necessita di maggiore "attenzione" sicuramente con questa quando spingi ti diverti un sacco e quando ti avvicini ai 40kmh senti che l'efficenza aerodinamica funziona veramente bene, mentre non mi è piaciuto il Metron 5D, veramente scomodo in presa stretta.
Fatto sta che mi sto trattenendo dall'entrare da un rivenditore Bianchi, altrimenti esco con una Specialissima sotto al sedere e il portafoglio vuoto......

PS:
Il top sarebbe una Specialissima con i Direct Mount

Don Perigon · 5 Giugno 2018

Rone69 ha scritto:
Pienamente d'accordo, anche perchè Bianchi è una delle poche aziende che mette a disposizione dei rivenditori delle bici test, non saranno sempre disponibili, ma con un po di pazienza si può riuscire a provare un top di gamma.
Io sono riuscito a provarle entrambe, anche se configurate in modo molto diverso, preferisco la Specialissima, in discesa è veramente stabile e sicura, la Oltre un po più nervosa sull'anteriore, questo è percepibiule anche nei tratti pianeggianti con asfalto sconnesso, forse un po più confortevole la Specialissima, che nel complesso mi è sembrata molto equilibrata, mentre la XR4 necessita di maggiore "attenzione" sicuramente con questa quando spingi ti diverti un sacco e quando ti avvicini ai 40kmh senti che l'efficenza aerodinamica funziona veramente bene, mentre non mi è piaciuto il Metron 5D, veramente scomodo in presa stretta.
Fatto sta che mi sto trattenendo dall'entrare da un rivenditore Bianchi, altrimenti esco con una Specialissima sotto al sedere e il portafoglio vuoto......

PS:
Il top sarebbe una Specialissima con i Direct Mount

Concordo con la tua analisi Rone, visto che le ho testate ambedue la specialissima forse è la bdc più neutra che ho mai guidato però ognuno ha un tipo di guida offrire 2 alternative da parte di Bianchi è ottima cosa

MATRUCCI · 5 Giugno 2018

Rone69 ha scritto:
Pienamente d'accordo, anche perchè Bianchi è una delle poche aziende che mette a disposizione dei rivenditori delle bici test, non saranno sempre disponibili, ma con un po di pazienza si può riuscire a provare un top di gamma.
Io sono riuscito a provarle entrambe, anche se configurate in modo molto diverso, preferisco la Specialissima, in discesa è veramente stabile e sicura, la Oltre un po più nervosa sull'anteriore, questo è percepibiule anche nei tratti pianeggianti con asfalto sconnesso, forse un po più confortevole la Specialissima, che nel complesso mi è sembrata molto equilibrata, mentre la XR4 necessita di maggiore "attenzione" sicuramente con questa quando spingi ti diverti un sacco e quando ti avvicini ai 40kmh senti che l'efficenza aerodinamica funziona veramente bene, mentre non mi è piaciuto il Metron 5D, veramente scomodo in presa stretta.
Fatto sta che mi sto trattenendo dall'entrare da un rivenditore Bianchi, altrimenti esco con una Specialissima sotto al sedere e il portafoglio vuoto......

PS:
Il top sarebbe una Specialissima con i Direct Mount

Meglio con i dischi

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Rone69 · 5 Giugno 2018

MATRUCCI ha scritto:
Meglio con i dischi

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Provati qualche settimana fa, su una Giant Propel, non mi sono piaciuti.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

MATRUCCI · 5 Giugno 2018

Rone69 ha scritto:
Provati qualche settimana fa, su una Giant Propel, non mi sono piaciuti.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Il futuro sulla bdc sono i dischi, ma sembra che la bianchi sulla specialissima non ha molta intenzione di introdurli

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Maldito · 5 Giugno 2018

Ciao a tutti!

Domenica, tempo permettendo, vado a provare l'XR4. Il mio meccanico (concessionario Bianchi) ha disponibili le bici test (XR4, Methanol CV e Methanol FS). Lo scorso fine settimana mi sono sparato 100 km in MTB con quasi 1800 mt di dislivello... comunque vada l'XR 4 mi sembrerà un missile! :D far salire la KUMA (14 kg) su pendenze del 21% c'è da morire...

Come dicevo qualche post fa, non comprerei mai la Specialissima. Mi piaceva un sacco appena uscita ma "me l'hanno fatta odiare".

Nick_colnago · 5 Giugno 2018

MATRUCCI ha scritto:
Il futuro sulla bdc sono i dischi, ma sembra che la bianchi sulla specialissima non ha molta intenzione di introdurli

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Non ne sarei così sicuro

Tabione · 5 Giugno 2018

aleali ha scritto:
E infatti, io avendone la possibilità, prenderei al volo la Specialissima. La Oltre non mi trasmette le stesse sensazioni. Una bella bici, ma niente di più. Invece la Specialissima è stato amore a prima vista... purtroppo non ricambiato per motivi economici.
Tabione non è ora di sostituirla? Io potrei essere interessato [emoji6]

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Non sei l’unico che mi chiede quando venderò la bici [emoji28] in realtà è nuova nuova e mi trovo molto bene (e mi piace tantissimo).

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tabione · 5 Giugno 2018

MATRUCCI ha scritto:
Il futuro sulla bdc sono i dischi, ma sembra che la bianchi sulla specialissima non ha molta intenzione di introdurli

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Adesso verranno introdotti sulla xr4.

Per la specialissima, da quello che so, loro tireranno fuori qualcosa quando si potrà abbassare il peso mantenendo le stesse caratteristiche. Il telaio della specialissima pesa 780gr, sicuramente non il più leggero a livello assoluto, ma considerando il CV direi che è un peso da “primato”. E poi è veritiero.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rone69 · 5 Giugno 2018

MATRUCCI ha scritto:
Il futuro sulla bdc sono i dischi, ma sembra che la bianchi sulla specialissima non ha molta intenzione di introdurli

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Vero, quasi tutti i produttori stanno pian piano eliminando i freni tradizionali.
Fra qualche mese verrà presentata la Oltre XR4 disc e la nuova Infinito, quest'ultima solo disc.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Fran Cesco · 5 Giugno 2018

MATRUCCI ha scritto:
Il futuro sulla bdc sono i dischi, CUT

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Sicuramente i dischi stanno prendendo piede, vedi però cosa è successo con i cambi elettroattuati: sono rimasti una opzione accanto agli ancora apprezzati meccanici, anche in fascia di prezzo alta. Può darsi che per accontentare le preferenze (o fisime) dei danarosi amatori si manterrà la doppia scelta caliper/dischi ancora moolto a lungo
In particolare il discorso dei pesi, un etto in piu di carbonio per predisporre il telaio ai dischi in termini di marketing ti fa allontanare tanti clienti. Se la specialissima pesasse 860 grammi invece di 780, a fronte di poca/nessuna differenza di prestazione, venderebbe molto meno. O no?

Tabione · 5 Giugno 2018

Fran Cesco ha scritto:
Se la specialissima pesasse 860 grammi invece di 780, a fronte di poca/nessuna differenza di prestazione, venderebbe molto meno. O no?

per quanto mi riguarda la risposta è NO.

Il mio telaio pesa 900 gr (pesato personalmente) e ho scelto il colore perché mi piaceva (i due standard non mi dicono molto sinceramente) anche se conscio di un piccolo aggravio di peso. Preferisco 100gr in più di vernice (che poi sono meno perché sono vernice + taglia 57) ma un colore che mi piace, piuttosto che 100gr in meno ma un colore anonimo.

Poi, sicuramente, avessi optato per quella nera, adesso potrei dire di avere una bici sotto i 6 kg anziché 6.1... :mrgreen:

Fran Cesco · 5 Giugno 2018

Ecco una cosa che non ho fatto nessuna delle due volte, pesare il telaio. Ad ognuno i suoi ragionamenti, immagino. Estetica o peso, il punto è che ne stanno vendendo, se non mi sbaglio è il 3 o 4 anno di fila che è in catalogo senza nessun restyling. A parte il prezzo. Quindi, a mio giudizio, è un progetto che ha funzionato.

MATRUCCI · 5 Giugno 2018

Fran Cesco ha scritto:
Sicuramente i dischi stanno prendendo piede, vedi però cosa è successo con i cambi elettroattuati: sono rimasti una opzione accanto agli ancora apprezzati meccanici, anche in fascia di prezzo alta. Può darsi che per accontentare le preferenze (o fisime) dei danarosi amatori si manterrà la doppia scelta caliper/dischi ancora moolto a lungo
In particolare il discorso dei pesi, un etto in piu di carbonio per predisporre il telaio ai dischi in termini di marketing ti fa allontanare tanti clienti. Se la specialissima pesasse 860 grammi invece di 780, a fronte di poca/nessuna differenza di prestazione, venderebbe molto meno. O no?

Ritengo che l'opzione dischi non sia dettata solo da fisime ma soprattutto da motivi tecnici legati alla sicurezza (spazi ridotti di frenata, maggiore frenata sul bagnato, surriscaldamento dei cerchi, ecc.) per cui per quanto mi riguarda la mia prossima bici sarà con i dischi.

Sent from my PRA-LX1 using BDC-Forum mobile app

Tabione · 5 Giugno 2018

Fran Cesco ha scritto:
Ecco una cosa che non ho fatto nessuna delle due volte, pesare il telaio. Ad ognuno i suoi ragionamenti, immagino. Estetica o peso, il punto è che ne stanno vendendo, se non mi sbaglio è il 3 o 4 anno di fila che è in catalogo senza nessun restyling. A parte il prezzo. Quindi, a mio giudizio, è un progetto che ha funzionato.

si si, è un progetto che ha funzionato alla grande

Rone69 · 6 Giugno 2018

Fran Cesco ha scritto:
Ecco una cosa che non ho fatto nessuna delle due volte, pesare il telaio. Ad ognuno i suoi ragionamenti, immagino. Estetica o peso, il punto è che ne stanno vendendo, se non mi sbaglio è il 3 o 4 anno di fila che è in catalogo senza nessun restyling. A parte il prezzo. Quindi, a mio giudizio, è un progetto che ha funzionato.

e non hanno intenzione e di fargli alcuna modifica

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

Passista

Apprendista Velocista

Maglia Iridata

Apprendista Velocista

Scalatore

Maglia Iridata

Pignone

Scalatore

Pignone

Apprendista Passista

gioco a fare il ciclista

Passista

Passista

Scalatore

Gregario

Passista

Gregario

Pignone

Passista

Scalatore