Io l'ho comprato sempre su Amazon solo il 310, cerca meglio che trovi....
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Nemmeno io lo trovo a 58, ma poi devi aggiungere anche la fascia cardio, se non ne hai già una compatibile.
Se vuoi spender poco: http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5589237 .
Se cerchi nei messaggi precedenti c'è' un link a un'altra fascia sempre da decathlon.
Il brython devi aspettare che sia in offerta, tanto i sensori dalla Cina ci mettono più di un mese, a volte si trova anche usato / refurbished su amazon.it .
Comunque qui è in vendita il 310t con sensore cadenza a 122 spedizione gratuita.
https://www.best4bicycles.com/accessori-bici/cardiofrequenzimetri/
https://www.best4bicycles.com/accessori-bici/cardiofrequenzimetri/
Peccato che con il Rider 40 funzioni solo quello di cadenza, quello di velocità non lo vede.
Comunque vedo sul sito Bryton che di 310 ne hanno venduti veramente tanti... Una volta trovare tracce nella mia zona (Friuli) era un'impresa, pochissime, adesso ce ne sono parecchie. Credo che abbiano effettivamente sottratto una certa fetta di acquirenti potenziali a Garmin, soprattutto per chi cerca un dispositivo di prezzo accessibile.
Probabilmente è stato già chiesto, ma il dislivello segnato dal bryton a fine uscita è attendibile?? oppure è più attendibile quello dato da Strava? A me il primo sembra un po' troppo sottostimato rispetto al secondo..... Boh! Dite la vostra
Io ho il Bryton 40, e ieri, sulla stessa uscita, segnava lo stesso identico dislivello (differenza di 1 metro) di un Garmin 800 o 1000, non so bene, di uno del gruppo.
É Strava che, notoriamente, sovrastima di brutto.
Ah ok! In effetti ho pensato la stessa cosa quando, dopo aver caricato la traccia su strava, ho cliccato su "correggi dislivello".... Ha aggiunto quasi mille metri dii dislivello su un'uscita di 140 km!
Allora mi fido e la prossima volta lascio tutto così com'è
salve a tutti vorrei porre qualche domanda agli utilizzatori gentilmente:
(abbiate pietà ho letto molto sulla discussione ma 230 pagine sono impossibili)
1) mi confermate che il display è decisamente più piccolo di un garmin 510?
2) in virtù di questo i campi ( fino a 8 se non sbaglio) sono cmq ben leggibili?
3) ci sono tutti dati per utilizzo di un Power Meter?
4) esiste una staffa da manubrio come per Garmin intendo quella ad appendice no quella direttamente sull'attacco manubrio (oppure se l'attacco è compatibile con staffa garmin
5) parere generale su affidabilità metriche
grazie
(abbiate pietà ho letto molto sulla discussione ma 230 pagine sono impossibili)
1) mi confermate che il display è decisamente più piccolo di un garmin 510?
2) in virtù di questo i campi ( fino a 8 se non sbaglio) sono cmq ben leggibili?
3) ci sono tutti dati per utilizzo di un Power Meter?
4) esiste una staffa da manubrio come per Garmin intendo quella ad appendice no quella direttamente sull'attacco manubrio (oppure se l'attacco è compatibile con staffa garmin
5) parere generale su affidabilità metriche
grazie
Per quanto riguarda la staffa di supporto tipo garmin ecco quella originale bryton http://www.brytonsport.com/eshop anche se ho letto sul thread che su suo adattare benissimo quella compatibile con il garmin, per farlo bloccare basta fare una semplice modifica.
Per quanto riguarda le dimensioni nel post un'altro utente ha messo una foto
(1) Il display del Bryton Rider misura 1.8"x1.4" (4.5x3.5 cm), quello del Garmin 510 1.7"x1.4" (4.4x3.5 cm).
(2) - (3) - (5) Se vai sul web-mag che ho nella mia firma, sezione "I nostri Test" - "Ciclocomputer e GPS" troverai le risposte e molto altro ancora.
(4) Oltre alla staffa originale Bryton suggerita da [MENTION=61475]ale500x[/MENTION], il Rider è compatibile con Sram, K-Edge e Garmin (per quest'ultima occorre limare di 1-2 mm i dentini di aggancio).
Per adattare il supporto garmin da quelli che ho capito si devono accorciare le due lamelle in lunghezza.... Vero?
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
No,
Resta agganciato lo stesso ma se vuoi che resti bloccato al centro e' meglio limare
Ho la simil Sram (è uguale ma non marchiata) basta togliere un 1 mm per lato dentini [lato esterno] con un semplice cutter.
Molto bella sia l'originale che le K-Edge colorate.
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: