SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

stefano 1974

Apprendista Scalatore
29 Agosto 2013
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pieghevole
Si stava parlando di 250 gr......
Cosa diversa è raffrontare una bici da 7 kg e una da 9 kg

vero, mettiamo la cosi, se vuoi fare bici ben al di sotto dei 6 chili la strada a oggi è solo ed unicamente una. SRAM. se poi assembli bici da 7 chili basta anche un 105:mrgreen: e buona componentistica. Comunque, l e-tap è una figata pazzesca intendiamoci, lo reputo assolutamente fuoriprezzo non spendo quei soldi per il gruppo ma per dei cerchi.chesso un bora one 35 e lo sram meccanico.
 

BrunoDM

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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Il futuro è wireless.
Non abbiate paura.
A breve arriveranno anche i jap.

Concordo al 100%, anzi ci metto il carico da 11 (così giusto per farmi qualche nuovo "amico" :-) ): personalmente (tale è per tale vale un'opinione...) un sistema elettro-assistito wired è una sorta di ibrido senza "se e senza ma". Tutte le meraviglie di cui sento dire sulla deragliata, sugli aggiustamenti in real time... ma con un meccanico settato bene, chi ha bisogno di tutte queste regolazioni?
Dai su, il passo avanti VERO l'ha fatto sram: un sistema wireless che in 1/2h lo monti senza preoccuparti di centraline, batterie, satelliti, cavi e cavetti vari da imboscare qui e la...
 
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frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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Specialized sworks sl6
Può essere, anzi la reputo una vera innovazione.Ma ragazzi se vogliono entrare in casa mia deve stare a costi accessibili o mi tengo il meccanico e vado alle isole fiji e non per ridere.o-o spendere 5 zucche per un cambio per me è follia.
Io piuttosto che andare alle isole Fiji vado a lavorare in miniera. Questione di punti di vista.

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frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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grande bruno! o-o non tutti abbiamo il portafoglio a ventaglio. diciamocelo è uno sfizio e basta al fine prestazionale meglio un buon paio di cerchioni!:mrgreen: e allenamento a go go.
Al fine prestazionale prima di 2 buoni cerchioni ci sono almeno una decina di altre cose più importanti. Certamente non il gruppo comunque.

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davlak

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30 Giugno 2011
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Concordo al 100%, anzi ci metto il carico da 11 (così giusto per farmi qualche nuovo "amico" :-) ): personalmente (tale è per tale vale) un sistema elettro-assistito wired è una sorta di ibrido senza "se e senza ma". Tutte le meraviglie di cui sento dire sulla deragliata, sugli aggiustamenti in real time... ma con un meccanico settato bene, chi ha bisogno di tutte queste regolazioni?
Dai su, il passo avanti VERO l'ha fatto sram: un sistema wireless che in 1/2h lo monti senza preoccuparti di centraline, batterie, satelliti, cavi e cavetti vari da imboscare qui e la...
straquoto.

o-o
 

SoftMachine

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Concordo al 100%, anzi ci metto il carico da 11 (così giusto per farmi qualche nuovo "amico" :-) ): personalmente (tale è per tale vale) un sistema elettro-assistito wired è una sorta di ibrido senza "se e senza ma". Tutte le meraviglie di cui sento dire sulla deragliata, sugli aggiustamenti in real time... ma con un meccanico settato bene, chi ha bisogno di tutte queste regolazioni?
Dai su, il passo avanti VERO l'ha fatto sram: un sistema wireless che in 1/2h lo monti senza preoccuparti di centraline, batterie, satelliti, cavi e cavetti vari da imboscare qui e la...

Sono d'accordo ed è il motivo per il quale non mi sono ancora "elettromeccanizzato" :mrgreen:

Ho provato Etap ma non mi ha entusiasmato per due problemi di base: la deragliata non mi pare all'altezza dei gruppi meccanici ed elettroattuati giapponesi (e questo è un problema, negato -ma non troppo - da molti "Sramisti", che arriva dritto dai gruppi meccanici, che ho avuto. Piuttosto che imparare a fare i deragliatori, si sono buttati sui monocorona:mrgreen::mrgreen::mrgreen: ).

Ho notato un leggero ritardo nella cambiata in generale rispetto al momento in cui si "clicca" sui tasti.
In sintesi, ho preferito aspettare nuovi sviluppi e miglioramenti in attesa, anche, della versione nipponica del wireless che suppongo debba arrivare.

I prezzi dei gruppi, in generale, mi sembrano ancora scandalosi.

o-o
 

Bart

Pedivella
4 Maggio 2009
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GIUSTO SECONDO ME L'ELETTRONICA PER DEFINIZIONE è IN EVOLUZONE E ANCHE AL RIBASSO DEI COSTI ... BISOGNA ATTENDERE E PoI C'è LA STORIA FRENI A DISCO !pREMESSO CHE IO NON SONO UN AMANTE DEL DISCO ANZI ... NON SAPPIAMO QUALE VERA PIEGA PRENDERA' IL MONDO DELLE AZIENDE PER IMPORRE O MENO IL DISCO , MAGARI COMPRI OGGI UN GRUPPO A 2.500 EURO E DOPO 6 MESI NON VALE QUASI NULLA PERCHE ' TUTTE LE BICI TOP AVRANNO SOLO I DISCHI!
Se le aziende si mettono in testa di imporci questo nuovo standard ci riescono DI SICURO
 

umbe25

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o-o spendere 5 zucche per un cambio per me è follia.

Solo per curiosità e completezza di lettura. Quant'è l'attuale conversione zucca/euro? Giusto per non avere info errate e/o casuali. Dato che, se la conversione da me applicata dovesse essere corretta, il cambio si trova tranquillamente online a meno di 2 zucche.
 

flavio-resana

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Sono d'accordo ed è il motivo per il quale non mi sono ancora "elettromeccanizzato" :mrgreen:

Ho provato Etap ma non mi ha entusiasmato per due problemi di base: la deragliata non mi pare all'altezza dei gruppi meccanici ed elettroattuati giapponesi (e questo è un problema, negato -ma non troppo - da molti "Sramisti", che arriva dritto dai gruppi meccanici, che ho avuto. Piuttosto che imparare a fare i deragliatori, si sono buttati sui monocorona:mrgreen::mrgreen::mrgreen: ).

Ho notato un leggero ritardo nella cambiata in generale rispetto al momento in cui si "clicca" sui tasti.
In sintesi, ho preferito aspettare nuovi sviluppi e miglioramenti in attesa, anche, della versione nipponica del wireless che suppongo debba arrivare.

I prezzi dei gruppi, in generale, mi sembrano ancora scandalosi.

o-o


provato tutto, sono tornato al meccanico proprio perché il DA 9000 mi ha dato quella sensazione di piacevolezza, immediatezza e soprattutto di tranquillità.
Così come, per puro vezzo personale grammomaniaco, vorrei acquistare con permuta lo Sram Red 22 hydro, ma temo che la deragliata anteriore non sia alla altezza del DA9000 che è davvero immediata.

Quando arriverà il WI-FI Shimano (nipponico) allora inizierò a valutare la possibilità di stravolgere il mio modo di andare in bici...
 

BrunoDM

Maglia della salute
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Scott Addict SL
provato tutto, sono tornato al meccanico proprio perché il DA 9000 mi ha dato quella sensazione di piacevolezza, immediatezza e soprattutto di tranquillità.
Così come, per puro vezzo personale grammomaniaco, vorrei acquistare con permuta lo Sram Red 22 hydro, ma temo che la deragliata anteriore non sia alla altezza del DA9000 che è davvero immediata.

Quando arriverà il WI-FI Shimano (nipponico) allora inizierò a valutare la possibilità di stravolgere il mio modo di andare in bici...

Magari chissà si svegliano pure i cugini di Campagn-olo e sfornano una meraviglia "italiana" wireless elettro-assistita con finiture extra lusso che solo loro sanno fare
(ed ovviamente prezzi da sentirsi male... ma purtroppo non è che gli altri regalano niente, anzi spesso si parla di componenti esteticamente bruttarelli mica poco :mrgreen: E poi come dicevo sopra è soo questione di endorfine quindi...)
 

stefano 1974

Apprendista Scalatore
29 Agosto 2013
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Solo per curiosità e completezza di lettura. Quant'è l'attuale conversione zucca/euro? Giusto per non avere info errate e/o casuali. Dato che, se la conversione da me applicata dovesse essere corretta, il cambio si trova tranquillamente online a meno di 2 zucche.

se 85/ sorry 25 ho letto male rimangio tutto ma la spiegazione è quella!) è il tuo anno di nascita penso che non saprai che il buon vecchio milione di lire veniva chiamato una zucca. da li la conversione. sono circa 2500 euro a listino ovvero 5 milioni o zucche :mrgreen:
 
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