Ce l'ho da luglio sull'ammiraglia. Mai registrato e le parti in carbonio sono perfette.
Almeno finora che con una mano scrivo e con l'altra mi tocco abbondantemente una parte del corpo.
sram force 22 o shimano ultegra 11v 6800
- Creatore Discussione roby1967
- Data di inizio
Ce l'ho da luglio sull'ammiraglia. Mai registrato e le parti in carbonio sono perfette.
Almeno finora che con una mano scrivo e con l'altra mi tocco abbondantemente una parte del corpo.
Lungi da me far polemica ma vorrei capire se questa affermazione che sento ripetere qui e la sul forum è frutto di un'esperienza diretta, di impressioni sul campo quindi oppure è solo un luogo comune che si ripete come un mantra. come a convincersi di qualcosa.... chessò (dico per dire eh) che il maggior peso rispetto all'equivalente sram è ripagato da queste migliori caratteristiche.
Io non mai notato nessuna maggior minor rigidità o differenze di trasmissivilità come dici tra guarniture shimano, fsa e sram di pari livello. Ma nemmeno tra una force e una red ho notato alcuna differenza in questi termini.
Forse però è un mio limite, quindi chiedo.
https://fairwheelbikes.com/c/reviews-and-testing/road-bike-crank-testing/
Qui c'è una prova abbastanza esaustiva secondo cui le guarniture SRAM, stando a entrambi i valori delle colonne "deflection" sarebbero, seppur di poco più rigide della Dura Ace.
Rimango comunque dell'idea che un comune mortale non riuscirà MAI ad apprezzare in maniera significativa delle differenze in questo senso.
Ce l'ho da luglio sull'ammiraglia. Mai registrato e le parti in carbonio sono perfette.
Almeno finora che con una mano scrivo e con l'altra mi tocco abbondantemente una parte del corpo.
Grazie per il riscontro.
E' vero che la deragliata è super?
Da qualche parte ho letto che per passare dal 34 al 50 è molto più veloce dei suoi antagonisti 6800 e chorus.
Io vorrei montare come pacco pignoni 11-28
Ti posso fornire solo il confronto con il veloce che ho sulla bianchina: la deragliata, complice anche il solo scatto dello Sram contro i tre del Campy è mooolto più rapida. Inoltre ho notato che più si spinge sui pedali e meglio lavora. Io ne sono soddisfattissimo.
Ovverosia l'opposto di quel che diceva longines nel messaggio che io ho quotato... :-)
Esattamente!Rimango comunque dell'idea che un comune mortale non riuscirà MAI ad apprezzare in maniera significativa delle differenze in questo senso.
Infatti, ho postato quel test per suffragarti.
Inviato dal mio microonde utilizzando tapatalk
Acquistato il force 22. Sabato prima uscita 90 km con ascesa a Montevergine.
Nessun problema nella cambiata e una strepitosa velocità del deragliatore.
Discreta frenata.
Molto soddisfatto.
Grazie dei consigli
Nessun problema nella cambiata e una strepitosa velocità del deragliatore.
Discreta frenata.
Molto soddisfatto.
Grazie dei consigli
Alla fine che scelta hai fatto?
Se ancora in tempo, e se può interessare, ti dico la mia....sulla mia prima bici da corsa (che ora tengo come muletto) monto Ultegra6600 con guarnitura FSA, mentre nell'attuale monto Red2010 (10v).....
Il motivo principale che mi ha spinto a scegliere Sram era la "novità" del double tap e l'ergonomia fantastica delle leve (al contrario di quelle Shimano che trovavo invece scomodissime), oltre al fatto che esteticamente Sram mi piaceva molto di più....
Adesso mi trovo nuovamente a valutare il cambio del gruppo (purtroppo un anno fa mi si è rotto il deragliatore del mio Red e da allora sono iniziate le noie a livello di precisione di cambiata).....e se dovessi scegliere penso che starei sempre su Sram, ma questa volta sul Force22....motivi:
1) mi piace molto/troppo il sistema di cambiata Sram e l'ergonomia delle leve, che rispetto al mio vecchio Red dovrebbero essere ancora migliori (anche se quelle Shimano dovrebbero essere migliorate molto rispetto a quelle che utizzavo io sul mio vecchio Ultegra)....
2) mi piace molto di più esteticamente (sopratutto per quanto riguarda la guarnitura....quelle Shimano non mi sono mai piaciute)
3) lo Sram pesa qualcosa meno....fattore non fondamentale (non per niente sarei disposto a passare dal Red al Force) ma dal momento che c'è....perchè no
Comunque secondo me, come già detto da altri, sono due ottimi gruppi a livello qualitativo....a quel punto l'ago della bilancia la fanno le valutazioni personali in merito a peso, estetica, ergonomia leve, sistema cambiata, ecc...
secondo me i shimano come comandi sono migliori e posso dire come deragliatore sicuramente siCosa vuol dire che la frenata Shimano è migliore di quella sram? Quali sono i parametri che si tengono in considerazione e quali le sensazioni di chi li ha provati entrambi???
Li hai avuti entrambi il red22 e DA9000?
Perchè chiunue abbia provato il red22 (e qualsiasi mod. del gruppo sram con deragliatore YAW) dice che la deragliata è "fantastica" ed iperboli simili...
senza iperboli...è istantanea.
la sram è passata da fare i peggiori deragliatori a fare i migliori, da quando ha adottato questo sistema YAW.
o meglio, a parte il funzionamento impeccabile e fulmineo...io li giudico i migliori soprattutto perché non hanno lo scattino.
e ora che mi ci sono abituato...ogni volta che uso l'ultegra (che peraltro funziona altrettanto bene, sia chiaro) mi trovo a disagio dovendo regolare lo scattino in funzione della posizione della catena.
Ma in paragone la deragliata del DA9000 cosa avrebbe di diverso?
Parlavo di iperboli perchè leggo "motivazioni" pro sram o shimano spesso alquanto....*particolari* :-)
riesumo il thread perché sto pensando di montare un gruppo nuovo sulla mia Cannondale Supersix con BB30.
Da una parte mi piace il force 22 per estetica, sistema di cambiata e compatibilità diretta col BB30, dall'altra sento parlare benissimo di Ultegra 6800 per frenata, funzionamento e affidabilità.
Sono un po' indeciso, la questione della compatibilità col movimento centrale quanto è importante?
Da una parte mi piace il force 22 per estetica, sistema di cambiata e compatibilità diretta col BB30, dall'altra sento parlare benissimo di Ultegra 6800 per frenata, funzionamento e affidabilità.
Sono un po' indeciso, la questione della compatibilità col movimento centrale quanto è importante?
beh, grazie a quella compatibilità diretta la differenza in termini di peso è notevole, a favore dello sram.
per il resto sono due gruppi eccellenti, con lo sram che secondo me prevale per ergonomia e per il fatto di non avere lo scattino di aggiustamento al deragliatore.
per quanto riguarda la frenata, confermo un po' di superiorità dell'ultegra.
il funzionamento si equivale: li monti, li regoli e te ne dimentichi, entrambi, dato che anche il force è stabilissimo.
sull'affidabilità dipende sempre dal fattore C.
ovviamente Shimano è una garanzia a occhi chiusi.
qualche force ha avuto problemi al comando cambio, sollecitamente sostituiti dal distributore, ma parliamo di numeri davvero esigui.
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