In parte lo puoi fare anche con gli spessori/sezioni dei tubi:
http://www.bdc-mag.com/gli-esperti-rispondono-10-domande-sul-carbonio/
L'acciaio è (era) eroico, ma lo sarà ancora?
- Creatore Discussione Mardot
- Data di inizio
In parte lo puoi fare anche con gli spessori/sezioni dei tubi:
http://www.bdc-mag.com/gli-esperti-rispondono-10-domande-sul-carbonio/
nell'uso quotidiano è preferibile l'acciaio.
Motivi:
1) più comodo
2) più duraturo del carbonio
3) molto più economico
Rende qualche etto ad un telaio in carbonio ma nell'uso quotidiano di un cicloamatore il peso è l'ultimo dei problemi.
Anzi, direi, che un buon telaio in acciaio in discesa è molto più sicuro e guidabile di un telaio in carbonio.
questa è la mia modesta opinione ... e ci tengo a dirlo sono tutt'altro che un esperto.
Il più importanto l'hai dimanticato: l'acciaio è una nicchia!:asd2:
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 13.069
- 6.259
- 43
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
buonasera acciaiolfili e non!
allora, per come la vedo io, ma credo anche altri..., l'acciaio è eroico e rimarrà tale, perchè, in un'epoca dove tutto è consumismo e ricerca del profitto più facile e veloce possibile, non c'è posto per un materiale "slow" come l'acciaio (o ancora di più il titanio) l'acciaio richiede tempi di lavorazione lunghe e una certa manualità ed esperienza artigiana per lavoralo, non basta prendere degli operai, formarli sul posizionamento delle pelli nello stampo e nel funzionamento dell'autoclave e il gioco è fatto, gli artigiani c'hanno messo anni a fare esperienza (vedi anche il nostro @OttoTubi ) il carbonio è "fast" massima resa con la minor spesa, e questo ne fa il materiale ideale anche per i pro (che sono loro poi che influenzano il mercato di noi appassionati, guardacaso canyon ha aumentato le vendite da quando i campioni hanno iniziato a vincere coi loro telai e se anche rose facesse uguale aumenterebbero le vendite) perchè le case possono mettere a disposizione delle squadre il maggior numero di telai nel minor tempo possibile.
quindi non ci sarà mai un ritorno alle gare pro dell'acciaio e quindi rimarrà solo materiale da eroica, da revival o di nicchia, e sono contento che rimanga tale, perchè conserverà quel fascino senza tempo che lo contradistingue!!!
in sostanza l'accaio sta al carbonio come lo "slow-food" sta al "fast-food" !
allora, per come la vedo io, ma credo anche altri..., l'acciaio è eroico e rimarrà tale, perchè, in un'epoca dove tutto è consumismo e ricerca del profitto più facile e veloce possibile, non c'è posto per un materiale "slow" come l'acciaio (o ancora di più il titanio) l'acciaio richiede tempi di lavorazione lunghe e una certa manualità ed esperienza artigiana per lavoralo, non basta prendere degli operai, formarli sul posizionamento delle pelli nello stampo e nel funzionamento dell'autoclave e il gioco è fatto, gli artigiani c'hanno messo anni a fare esperienza (vedi anche il nostro @OttoTubi ) il carbonio è "fast" massima resa con la minor spesa, e questo ne fa il materiale ideale anche per i pro (che sono loro poi che influenzano il mercato di noi appassionati, guardacaso canyon ha aumentato le vendite da quando i campioni hanno iniziato a vincere coi loro telai e se anche rose facesse uguale aumenterebbero le vendite) perchè le case possono mettere a disposizione delle squadre il maggior numero di telai nel minor tempo possibile.
quindi non ci sarà mai un ritorno alle gare pro dell'acciaio e quindi rimarrà solo materiale da eroica, da revival o di nicchia, e sono contento che rimanga tale, perchè conserverà quel fascino senza tempo che lo contradistingue!!!
in sostanza l'accaio sta al carbonio come lo "slow-food" sta al "fast-food" !
YepSe resti di questo parere cmq c'è poco da discutere
Secondo me il mercato non va secondo le bizze di qualche Dott.Male o perlomeno lo si poteva dire per coerenza anche quando l'acciaio imperava no?
In realtà non volevo dire che c'era un Dott. Male, ma che le grandi aziende sono "driver" di mercato, come in tutti i mercati.
Certo, ma l'organizzazione di questi eventi non fa altro che alimentare il mercato del vintage, anzi addirittura fa diventare sopravvalutati molti cancelli.....
E' un mio progetto, anche.
Con forca in acciaio.
Prima o poi lo farò.
In realtà qualcosa si muove, qualche mese fa su BS hanno pure presentato una bici moderna in acciaio.
Il prox anno ci correrà un mio amico (vero).
Il prox anno ci correrà un mio amico (vero).
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 13.069
- 6.259
- 43
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Qualcuno l'ha già detto..ma da utilizzatore di bici in alluminio acciaio e qualche volta in carbonio (quest'ultima) è di mio fratello.la sicurezza che ti dà l'acciaio in discesa è impareggiabile, penso soprattutto per merito della forcella anch'essa in acciaio.
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 13.069
- 6.259
- 43
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
liviosardo
Pignone
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 13.069
- 6.259
- 43
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
ecco un'altro motivo per cui l'acciaio non ha una grossissima diffusione a livello di brand.....tutte le case propongono bici in carboni che spaziano dalla entry-level da 1200€ fino alle top di gamma che costano oltre i 7000€ mantre non hanno una gamma entry-level anche per l'acciaio, prendiamo de rosa o colnago i loro acciai costano tanto perchè fatti con tubazioni columbus spirit o xcr, se facessero una acciaio in tubazioni zona da un costo sui 1300€ magari la gente comincerebbe ad avvicinarsi all'acciaio con la formula all-inclusive !
la cosa fa a pugni con il concetto di "nicchia". buoni telai in acciaio a poco li trovi dovunque, se hai un filo di frequentazione su bdc forum. e allo stesso prezzo, tra un acciaio scarso o un alluminio buono io prendo il secondo
la "gamma" per me non ha nessun senso
- ti scegli il telaio
- ti scegli i componenti
- ne esce il relativo prezzo
la gamma è un concetto che poteva andare bene qualche anno fa, ma ora a mio avviso sta perdendo di senso
- ti scegli il telaio
- ti scegli i componenti
- ne esce il relativo prezzo
la gamma è un concetto che poteva andare bene qualche anno fa, ma ora a mio avviso sta perdendo di senso
Io penso invece al percorso contrario: ho x soldi, dunque scelgo telaio,componenti e vedo se ci sto dentro. Che e' piu' o meno quello che fanno anche le case produttrici
secondo me chi compera una bici non parte quasi mai dai soldi che ha a disposizione per comprarla, ancor più se una bici ce l'ha già
liviosardo
Pignone
Gruppo Super Record 2000
Ruote GPM 1300
aspide superleggera 70
3T Lenker Rotundo Team 140
Reggisella Stylus 25 TEAM Stealth 120
Attacco Manubrio Bicicletta 3T ARX-TEAM 69
Accessori 300
Tot. 3999
Telaio 4400??
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.