Io mi sono trovato ,da subito,molto meglio con la Evo da 4,6kg e forca da 310g che con la Prince da 5,6 e forca da 440g. La componentistica e le ruote erano praticamente le stesse.
Definizione bici "leggera"
- Creatore Discussione little boy
- Data di inizio
kindo
Gregario
- 11 Maggio 2012
- 514
- 13
- Bici
- kuota kredo ultra .klein quantum pro. bianchi via nirone 7 gt zaskar 29er. altre
Io credo che bici così leggere son difficili da gestire anche per un professionista. Chi mi sta aiutando ad assemblare la mia Foil era un ex prfessionista conosciuto e con diverse vittorie importanti. Mi ha sconsigliato categoricamente bici al di sotto di un certo peso, mi ha sconsigliato vivamente alcune marche votate all'extra light.
E per sua stessa ammissione ha provato una bici portata all'esasperazione della leggerezza ed è sceso subito per la scarsa stabilità e sicurezza della bici stessa.
Anche a me piace una bici leggera ma fino ad un certo punto dopo di che è mania anche pericolosa
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
- 12.920
- 1.917
- 75
- Bici
- SPECIALIZED TARMAC VINER MAXIMA COLNAGO MASTER VINTAGE
giustissimo, questo è il linea di massima il discordo...poi lasciamo stare l'eccezione!!!
Ultima modifica:
Fleappo
Passista
Votato altro, per me sotto i 6 kg, naturalmente non ha alcuna valenza assoluta ma solo personale, non pretendo di fissare soglie che dovrebbero valere per altri.
Comunque sotto i 6 kg si va tranquillamente con bici tutte marchiate uci, o perlomeno tutti i pezzi piu' importanti: telaio, ruote, gruppo, sella e reggi, curva e attacco, pedali, poi c'e' un limite a 6,8 kg, infatti capita che le bici con i telai piu' leggeri vengano zavorrate, ma la discussione sull'opportunita' di tale limite e sul suo dimensionamento sarebbe un po OT.
ciao ciao
Comunque sotto i 6 kg si va tranquillamente con bici tutte marchiate uci, o perlomeno tutti i pezzi piu' importanti: telaio, ruote, gruppo, sella e reggi, curva e attacco, pedali, poi c'e' un limite a 6,8 kg, infatti capita che le bici con i telai piu' leggeri vengano zavorrate, ma la discussione sull'opportunita' di tale limite e sul suo dimensionamento sarebbe un po OT.
ciao ciao
Ci sarà un motivo se il limite UCI è di 6.8kg!
Non so datarlo bene, ma è un limite molto, molto vecchio... quando le bici in commercio avevano pesi ben lontani da quelli attuali.
Sarebbe da rivedere (come in tanti propongono).
Il limite UCI per le bici di 6.8kg ha minimo 10 anni. Mi ricordo ancora al Giro 2004 (quello vinto da Cunego) le divise della Saeco a strisce orizzontali bianche e nere con la scritta "Legalized my Cannondale" per pubblicizzare appunto la leggerezza delle loro bici e la "legalizzazione" del peso sotto i fatidici 6.8 kg.
Per quanto riguarda il sondaggio per me "leggera" è sotto i 6 kg, sotto i 5 non so cosa sia...
Per quanto riguarda il sondaggio per me "leggera" è sotto i 6 kg, sotto i 5 non so cosa sia...
Nonostante la poca esperienza della BDC, posso parlare a titolo di costruttore navale.
La mia ditta si è occupata per parecchio tempo di relaizzazioni tecnologiche a vari livelli.
Pertnato ci siamo ritrovati sempre fra le prime aziende ad utilizzare i nuovi materiali "del momento".
Onestamente l'arrivo dei "materiali esotici" è stato momento molto interessante, ma anche un salto nel vuoto, in quanto non si conosceva la durata nel tempo di questi prodotti.
10 anni fa alcuni componenti in carbonio si rompevano e non capivamo il perchè, nonostante secondo i controlli numerici sarebbero dovuti essere assai più resistenti, oggi sappiamo che la fase di post cottura a temperature troppo elevate destrutturava il prodotto finito e che lòa fase di transizione fra cottura e post cottura deve seguire delle precise tempistiche...
10 anni fa molte leghe di alluminio ed il titanio erano di difficile reperimento e comunque era necessario fare grossi ordini (il titanio aveva un colore inconfondibile, vicino all'azzurrino)...
Adesso non ho idea dei carichi di un telaio, ma 10 anni fa pensare che il telao della mia bici pasasso 1 kg. circa mi avrebbe atterrito, oggi potrebbe anche essere intorno ai 800 gr.
La mia ditta si è occupata per parecchio tempo di relaizzazioni tecnologiche a vari livelli.
Pertnato ci siamo ritrovati sempre fra le prime aziende ad utilizzare i nuovi materiali "del momento".
Onestamente l'arrivo dei "materiali esotici" è stato momento molto interessante, ma anche un salto nel vuoto, in quanto non si conosceva la durata nel tempo di questi prodotti.
10 anni fa alcuni componenti in carbonio si rompevano e non capivamo il perchè, nonostante secondo i controlli numerici sarebbero dovuti essere assai più resistenti, oggi sappiamo che la fase di post cottura a temperature troppo elevate destrutturava il prodotto finito e che lòa fase di transizione fra cottura e post cottura deve seguire delle precise tempistiche...
10 anni fa molte leghe di alluminio ed il titanio erano di difficile reperimento e comunque era necessario fare grossi ordini (il titanio aveva un colore inconfondibile, vicino all'azzurrino)...
Adesso non ho idea dei carichi di un telaio, ma 10 anni fa pensare che il telao della mia bici pasasso 1 kg. circa mi avrebbe atterrito, oggi potrebbe anche essere intorno ai 800 gr.
Infatti portavo gli esempi per far comprendere che la stabilità e quant'altro non è dovuta al peso di per se ... è quindi Non necessariamente è vero che più leggero significa più instabilità (o pericolosità) ma anzi con un buon bilanciamento ed un ottimo baricentro, più leggero = migliori prestazioni (specialmente in discesa dove le velocità aumentano).
Il sondaggio sembra sollecitare una valutazione riferita alle biciclette in genere, ovvero quand'è che UNA bicicletta (qualsiasi) può definirsi, secondo la nostra opinione, leggera. Il chè significa che - tenendo conto di tutte le bici das corsa in circolazione, dalle ultra evolute ai cancelli ( e quindi anche di quelle che noi non acquisteremmo mai perchè troppo pesanti) - la risposta equilibrata, a mio avviso, è inferiore agli otto kg.
Secondo me il peso minimo di una bdc deve essere 6.8 kg ovvero il minimo consentito per poter gareggiare quindi, per me una bici inizia ad essere leggera sotto i 7,5 kg.
ho votato sotto 6,8.
La mia bdc ne pesa 8,8 e in questa sezione "grammomania" vengo a sognare purtroppo l'unica cosa che ho di leggero sono le mie finanze,quindi credo che una bici da corsa possa definirsi leggera quando il suo peso sia difficile da raggiungere con componentistica economica.Credo che chi usa bici sotto tale peso sia fortunato e non certo un aspirante suicida,sento spesso criticare chi usa bici ultraleggere asserendo siano pericolose senza magari averle mai provate.Io non ho mai avuto la fortuna di "pilotare" tali splendide creature ma se qualcuno si volesse convertire alla rassicurante pesantezza offro scambio alla pari 8,8 della mia con 6,8 ho meno della vostra.Pensateci la sicurezza è molto importante e io mi sacrifico per voi.
con simpatia!!!!!
La mia bdc ne pesa 8,8 e in questa sezione "grammomania" vengo a sognare purtroppo l'unica cosa che ho di leggero sono le mie finanze,quindi credo che una bici da corsa possa definirsi leggera quando il suo peso sia difficile da raggiungere con componentistica economica.Credo che chi usa bici sotto tale peso sia fortunato e non certo un aspirante suicida,sento spesso criticare chi usa bici ultraleggere asserendo siano pericolose senza magari averle mai provate.Io non ho mai avuto la fortuna di "pilotare" tali splendide creature ma se qualcuno si volesse convertire alla rassicurante pesantezza offro scambio alla pari 8,8 della mia con 6,8 ho meno della vostra.Pensateci la sicurezza è molto importante e io mi sacrifico per voi.
con simpatia!!!!!
Sapeste quanti ne incontrate con bici al di sotto di quel limite...
E' un limite obsoleto da un bel pezzo.
si ma non conta solo una bici di 6,8kg o una di 7,5...se pesi 80kg e hai una bici di 6,8kg non so cosa t cambi con uno che pesa 65kg e ha una bici da 7,5 kg; senza poi parlare ovviamente dell'allenamento e della forza di volontà!
L'altro giorno ero in giro con una bianchi del '70 peso non saprei ma secondo me oltre i 10kg con un gruppo 2x10 e dopo 60 km con un tipo che non so chi fosse con una biga in carbon arrivati all'inizio della salita verso berceto lui mi dava del matto e tornando indietro mi diceva che c'era da faticare a salire....io mi son benzinato 130km con i miei oltre 10kg lui no....questo è solo un esempio però il peso non conta più di tanto soprattutto ser la diversità di 7 etti, la mia bdc è appena sotto i 7,5 mentre la mtb full da 100/100 è appena sottoai 10kg!!!
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.