Consigli su ripristino bici (da identificare)

Ciao a tutti, mi chiamo Davide, ho 30 anni appena compiuti e sono nuovo per quanto riguarda le bici da corsa in generale.

Ho trovato diverse discussioni e consigli interessanti qui, per cui mi rivolgo a voi per alcuni consigli pratici.

Vediamo quindi al dunque: sono venuto in possesso di una vecchia bici da corsa, appartenuta al padre della mia ragazza, che ho intenzione riportare in funzione, ma senza l'utilizzo di componenti moderni.

Da quello che ho potuto capire sulla bici, ma potrei sbagliarmi, si tratta di un assemblato degli anni 70 da un laboratorio di Casalecchio di Reno (BO) con componenti non al top di gamma, ma comunque di discreta qualità.

Gli interventi sicuramente farò sono:
- sostituzione cerchi e copertoncini con camera d'aria (ora monta tubolari)
- sostituzione manubrio con uno da corsa


Sono indeciso se sostituire anche guarnitura e pedali perché non mi sembrano bellissimi.

Cos'altro mi consigliereste di fare?
Allego un pò di foto.

aggiungo altre foto

Ciao,

grazie per la tua opinione.

La bici l'ho già tutta smontata e pulita, quando la presi dalla cantina non era mica così lucida!! Comunque l'olio di gomito non basta mai, infatti in alcuni punti potrei pulirla meglio.

La guarnitura ha qualche punto di ruggine superficiale, poi rispetto ad altre foto che ho visto qui sul forum mi sembra più bruttina. certo che per partire, va bene anche quella.

Il ragionamento sui tubolari l'avevo fatto anche io, ma il dubbio che ho riguarda le forature.
Dato che ho intenzione di usarla la bici, la camera d'aria posso ripararla con facilità.
Il costo di un paio di cerchi (raggi e rapporti inclusi) e copertoni si aggira sui 100 euro circa, mentre la coppia di tubolari sta sui 50. Con la differenza che se foro e la cavo con 3 euro.

Per il resto, come ti sembra l'assemblaggio?

Ho trovato una coppia di campagnolo con già i rapporti a 6 velocità a 85 euro.
È un buon prezzo secondo voi?

Alla fine ho preso delle ruote da copertoncino: cerchi ambrosio con mozzi campagnolo.

Assemblo anche il manubrio poi vi posto qualche foto.

Pronto per pedalare!

Ciao a tutti, a breve dovrebbero arrivare anche le guaine nuove, ma vi risparmierò le foto dato ahimè lo scarso interesse riscosso dal precedente post.


Avrei piacere però di ricevere una dritta da parte vostra in merito ai freni.
Sto infatti valutando l'idea di montare delle pinze freno un po più recenti che però hanno una distanza inferiore tra il punto di fissaggio sul telaio e la fine della pinza. Questo problema pensavo di risolverlo con una piastrina che appunto permetta di abbassare di qualche centimetro la pinza.

Consigliate altre soluzioni?

Nessuno che si sente di esprimere un consiglio?