Esattamente così a seconda delle impustazioni che gli hai dato su etube
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SYNCHRO SHIFT su Shimano Dura Ace 9070
- Creatore Discussione pupaz77
- Data di inizio
Esattamente così a seconda delle impustazioni che gli hai dato su etube
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OK, mi sembra chiaro. Quindi andrei a perdere la cambiata manuale....e la cambiata multipla? Perdo anche quella...in realtà non dovrei...
Puoi selezionare la cambiata manuale, semi synchro e synchro
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Ecco, è quello mi serve sapere, solo via eTube, o anche durante l'uscita? E come?
Vi chiedo una informazione.
Tramite l'unico pulsante presente nella centralina shimano come riesco a selezionare le 3 modalita di cambiata: manuale, semi synchro e synchro.
Le due luci ( rossa e verde ) lampeggiano sempre contemporaneamte ma con frequenze differenti in base a come premo il pulsante
Grazie
Tramite l'unico pulsante presente nella centralina shimano come riesco a selezionare le 3 modalita di cambiata: manuale, semi synchro e synchro.
Le due luci ( rossa e verde ) lampeggiano sempre contemporaneamte ma con frequenze differenti in base a come premo il pulsante
Grazie
La modalità si può selezionare a mano premendo 2 volte in rapida successione il pulsantino sulla centralina.
Premendo si passa da m ad s1 ad s2 e di nuovo ad m.
Chi ha il D Fly può farlo anche dai Garmin recenti.
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Perfetto adesso è tutto chiaro!!
Proveró la Syncro e vi diró....a sensazione mi viene da dire che su strada, in allenamento, è limitante.... altro discorso su una gara in circuito, dove puoi programmare i cambi rapporto... solo la prova sul campo mi dará conferma.
Buongiorno. riapro questo post per chiedervi aiuto in merito allo stesso problema: nonostante imposto la coppia di corone 53-39 (ho provato anche con le altre) non mi appare il pulsante di sblocco rapporti, e resto obbligato alla deragliata automatica dal 53 al 39. Penso di averle provate tutte: ho salvato le varie impostazioni e rientrato nella mappatura...ma nulla. qualcuno può aiutarmi? Grazie!
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