Sto guardando con interesse a questo rullo, ma dopo aver letto quanto disponibile online, mi restano un paio di domande:
1. E' previsto l'utilizzo del cambio della bici durante l'allenamento oppure le variazioni sono gestite in automatico dal freno magnetico, mantenendo sempre lo stesso rapporto sulla bici?
2. Sto al contempo guardando il rullo di Camorani "ByCamo", che è l'antesignano del Magneticdays, il quale però ha il freno magnetico manuale (4 posizioni di resistenza). In questo caso, immagino che si imposti il livello del freno prima di salire in bici e poi si lavori con il cambio per variare.
Costando il secondo (ByCamo) decisamente meno del primo (Magneticdays),
vorrei capire bene la portata della principale differenza tra i due, ovvero la gestione del freno meccanico.
Tralascio altri elementi quali potenziometro e connettività, in quanto il ByCamo ne è sprovvisto e si prevede venga usato con il potenziometro instalalto sulla bici.
Grazie!
1. E' previsto l'utilizzo del cambio della bici durante l'allenamento oppure le variazioni sono gestite in automatico dal freno magnetico, mantenendo sempre lo stesso rapporto sulla bici?
2. Sto al contempo guardando il rullo di Camorani "ByCamo", che è l'antesignano del Magneticdays, il quale però ha il freno magnetico manuale (4 posizioni di resistenza). In questo caso, immagino che si imposti il livello del freno prima di salire in bici e poi si lavori con il cambio per variare.
Costando il secondo (ByCamo) decisamente meno del primo (Magneticdays),
vorrei capire bene la portata della principale differenza tra i due, ovvero la gestione del freno meccanico.
Tralascio altri elementi quali potenziometro e connettività, in quanto il ByCamo ne è sprovvisto e si prevede venga usato con il potenziometro instalalto sulla bici.
Grazie!