Buongiorno, stamattina visto il fresco e l'aria frizzantina (per fortuna...) mi sono cimentato nello smontare gli attuali Continental Ultrasport 25 mm e montare dei tubeless Shwalbe One da 25 mm
in pochissimi minuti smonto entrambe le ruote, le pulisco, tolgo camera e copertone e installo la valvola tubeless per entrambe; carico il "tire booster" a 11 bar come da manuale.
Inizio ad installare il tubeless, operazione che impiega massimo 2 minuti a ruota, vanno su che è una meraviglia, abbastanza facile anche mettere dentro gli ultimi 15 cm (che di solito richiedevano uno sforzo disumano).
Fatto: avvito il tire booster e rilascio l'aria.
Tallonatura immediata, lascio si gonfino bene per sentire qualche "clack" di tallonatura, ma non serve...installo bene la valvola e gonfio con la pompa a mano fino ai 7 bar.
Nel frattempo rifletto che mi sono dimenticato di mettere i 30 ml di lattice come da copione...ma intanto monto anche il tubeless ruota posteriore.
Altri 2 minuti e tutto va su, ripeto la operazione, tallonatura perfetta ed anche qua (a questo punto) provo a non mettere il lattice; gonfio a 7 bar e tiene la pressione in maniera assolutamente perfetta.
Non vi sono perdite.
Dopo 3 ore la pressione è uguale, direi che l'installazione ha preso non più in totale di 10 minuti; la tenuta è ottima e non mi sembra assolutamente malaccio.
Per il giro test domattina o oggi pomeriggio, col lungo domenica!
in pochissimi minuti smonto entrambe le ruote, le pulisco, tolgo camera e copertone e installo la valvola tubeless per entrambe; carico il "tire booster" a 11 bar come da manuale.
Inizio ad installare il tubeless, operazione che impiega massimo 2 minuti a ruota, vanno su che è una meraviglia, abbastanza facile anche mettere dentro gli ultimi 15 cm (che di solito richiedevano uno sforzo disumano).
Fatto: avvito il tire booster e rilascio l'aria.
Tallonatura immediata, lascio si gonfino bene per sentire qualche "clack" di tallonatura, ma non serve...installo bene la valvola e gonfio con la pompa a mano fino ai 7 bar.
Nel frattempo rifletto che mi sono dimenticato di mettere i 30 ml di lattice come da copione...ma intanto monto anche il tubeless ruota posteriore.
Altri 2 minuti e tutto va su, ripeto la operazione, tallonatura perfetta ed anche qua (a questo punto) provo a non mettere il lattice; gonfio a 7 bar e tiene la pressione in maniera assolutamente perfetta.
Non vi sono perdite.
Dopo 3 ore la pressione è uguale, direi che l'installazione ha preso non più in totale di 10 minuti; la tenuta è ottima e non mi sembra assolutamente malaccio.
Per il giro test domattina o oggi pomeriggio, col lungo domenica!