Ciao a tutti!
Ammetto che sono 15gg che frequento poco il forum, vi chiederei la cortesia di dirmi se ci sono novità nel settore pneumatici... da quel poco che ho letto, la serie TLR di Hutchinson è la principale novità, qualcuno li ha provati? Come vanno? Dal loro sito ho notato che la protezione contro le forature non è quella in Kevlar del tubeless (a mio avviso già non troppo efficace) ma la "Hardskin", ne sapete qualcosa?
Il prezzo su ProBike è davvero interessante, molto meno l'esperienza che feci con il tubeless Performance lo scorso inverno, pagandoli 45!
Ieri il Panaracer EVO3 25c al posteriore è definitivamente finito (desciappato in diversi punti dopo 2800km di utilizzo negli ultimi due mesi, con il caldo che tutti sappiamo, i forellini di indicazione consumo erano scomparsi intorno ai 2000-2200km): sono molto soddisfatto dal sostegno dato al mio peso e non ho mai forato (nemmeno in questi gg pur mancando il compound esterno in diversi punti).
All'anteriore, invece, il Pro One 23c con 5180km (non pochi, ma contavo di arrivare a 9-10.000km, come con il 25c dello scorso anno), pur essendo praticamente nuovo di battistrada, ha subito una deformazione (rilevata a metà di un giro da 180km, ovviamente!!) con successivo strappo del compound: unica buona notizia è che si è aperto un forellino con perdita del liquido a soli 3 km da casa
e cmq il foro si è tappato sui 3 bar di pressione, sufficienti al'anteriore per rincasare!
Ora monto i Fusion Performance 25c smontati dopo le forature quest'inverno, ma devo fare l'acquisto, e vorrei confrontarmi con voi:
- il Pro One 23c lo posso usare solo all'anteriore, ma dopo due carcasse deformate (dopo 100km al posteriore e 5200km all'anteriore) non sono più nemmeno tanto convinto: me ne avanza uno in garage nuovo, lo terrò di scorta per i giri più lunghi (rando)
- il Pana non è andato male, ma non è poi durato moltissimo, attualmente resta comunque la mia scelta preferita se non mi convincete a provare altro
- i Fusion Performance ora vediamo come si comportano con il caldo (d'inverno foravo esageratamente, come e peggio del Pro One) e fra i tre mi sono sembrati i più pesanti da far girare... xò a 25-28, magari TL-R...
Altro? Consigli?
98kg di ciclista, giri lunghi (media 100km, ma anche fino a 300km), ricerca non esasperata delle performance... insomma, il materiale estremo racing no, ma nemmeno troppo pesante o penalizzante.
Allego due foto (inquietanti) del Pro One, contatterò anche il costruttore perché la sicurezza viene prima di tutto; non è un problema di soldi, è un problema che su quattro esemplari due hanno subito cedimento tele e non mi piace affatto! (soprattutto all'anteriore)