Scivolata ruota anteriore

enricotex

Pignone
6 Maggio 2014
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dennycane
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
- pressione 6.5 post - 6 ant (io peso 63kg)

Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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San Giorgio di Nogaro (UDINE)
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BIXXIS "PRIMA XL"
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
- pressione 6.5 post - 6 ant (io peso 63kg)

Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie

Possono essere 1000 cose... anche l'asfalto un po liso. Nei tornanti di solito lo è un po di più.
Anche a me è capitato un bel dritto, avevo su i tubeless...brutta esperienza, però ero un po al limite.
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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3 Cannondale
a volte basta un camion della spazzatura che perde un pò di percolato.
io ci ho fatto un volo col botto, sulla rotatoria davanti casa mentre stavo rientrando ai 15 all'ora.
anche nel tuo caso, non credo sia colpa di copertoni o altro ;-)
 

pavlinko80

Apprendista Passista
9 Aprile 2014
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c62
In questi casi a fine inverno un copertone con scanalature e non totalmente liscio all anteriore aiuta e magari tenere anche pressioni piu basse all anteriore

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longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
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Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie
ciao spiace
io ho copertoni diversi dai tuoi ma con stessa larghezza e spalla.
(ho i gp4000 s2 25mm che sono 27mm reali /29 di spalla come i pro4 michelin)
sono 83kg cioè 20 kg più di te, ma uso le stesse tue identiche pressioni.
a mia moglie (sempre gp 4000 25 mm)che è 55kg tengo sui 4,5 anteriore e 5 posteriore.
secondo me sei un po troppo gonfio.
però non si scivola per 1 bar in più.. ci saranno state altre cause sulla strada.
una gonfiafura meno "dura" aiuta comunque ad essere più sensibile su aderenze limite. avverte di più per quanto possibile, oltre che permette alla mescola di aggrapparsi al massimo sulla rugosità della strada.
io e mia moglie mai avuto problemi di pizzicaure anche sulle nostre strade... quindi secondo me potrei calare ancora con la pressione.
 

GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
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Trek èmonda slr8
Che un copertone seppur freni da mesi crei una patina scivolosa lo vedo difficile.
Più facile ci fosse sulla strada della sabbia o qualche goccia di gasolio. Il gasolio è tremendo. Anni fa in un tornate verso Bielmonte cademmo nella stessa curva in 5 moto.

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enricotex

Pignone
6 Maggio 2014
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dennycane
Niente mare, zona pedemontana veneta.

Non avevo precisato che prima di quel tornante avevo percorso 25 km di pianura e 6 di salita, 6 di discesa, quindi mi vien da pensare che la gomma avrebbe dovuto essersi "riattivata".
Aggiungo che non avevo i freni tirati, ero già oltre la corda, quasi in uscita tornate.

Tutto ciò mi fa dare la colpa a dello sporco. C'era qualche raffica di vento, ma niente di particolare, non credo possa causare perdite di aderenza.

Grazie a tutti.
 

Reds

Cronoman
25 Giugno 2012
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Potenza
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Due
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
- pressione 6.5 post - 6 ant (io peso 63kg)

Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie

Ti capisco.
Ho provato la stessa sensazione quest'estate in una curva mi è partito l'anteriore e non c'è stato verso di rimanere in piedi, ho fatto mezza carreggiata scivolando sul fianco. ( ho ancora una fifa matta a piegare la bici nelle curve a sinistra :cry:)
In questi casi puoi arrovellarti per mesi a cercare una risposta ma, alla fine per quanti fattori ci possano essere in ballo aumenteranno solo le domande, credimi.
 

Fabi00

Pignone
28 Ottobre 2015
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Catania
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SRL400
Ti capisco.
Ho provato la stessa sensazione quest'estate in una curva mi è partito l'anteriore e non c'è stato verso di rimanere in piedi, ho fatto mezza carreggiata scivolando sul fianco. ( ho ancora una fifa matta a piegare la bici nelle curve a sinistra :cry:)
In questi casi puoi arrovellarti per mesi a cercare una risposta ma, alla fine per quanti fattori ci possano essere in ballo aumenteranno solo le domande, credimi.

Quoto in pieno.....se non ci sono danni si riparte senza pensarci troppo:yoga:, queste cose fanno parte del bagaglio culturale che si accumula negli anni.o-o
 

tombazosana

Apprendista Scalatore
31 Dicembre 2010
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da corsa
Quoto in pieno.....se non ci sono danni si riparte senza pensarci troppo:yoga:, queste cose fanno parte del bagaglio culturale che si accumula negli anni.o-o
Anche se ci sono danni e fratture varie... sempre in sella, siamo in strada e la paura non è parte del dna, però ti fa capire che può cambiare tutto in un attimo, un'assicurazione seria e il testamento già scritto, una toccatina alle....soprasella e si parte.

inviato da qui a li via etere
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Niente mare, zona pedemontana veneta.

Non avevo precisato che prima di quel tornante avevo percorso 25 km di pianura e 6 di salita, 6 di discesa, quindi mi vien da pensare che la gomma avrebbe dovuto essersi "riattivata".
Aggiungo che non avevo i freni tirati, ero già oltre la corda, quasi in uscita tornate.

Tutto ciò mi fa dare la colpa a dello sporco. C'era qualche raffica di vento, ma niente di particolare, non credo possa causare perdite di aderenza.

Grazie a tutti.

in che zona eri? domenica mattina molto vento, ho visto "veleggiar" moltissimi ciclisti con le ruote in carbonio ad alto profilo, e ti dico che già con un 30 mm si sentivano eccome!!:-x

Secondo me l'asfalto liscio, copertoni non freschissimi, magari un po' di brecciolino od olio...ed il gioco è fatto.
L'importante è non farsi male e ripartire subito...ovvio, si prende un po' paura, ma poi passa.

Domenica prossima sarò in zona ROSINA per una 80 km senza troppo dislivello; magari se sei da quelle zone ci si può trovare!:eek:
 

enricotex

Pignone
6 Maggio 2014
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dennycane
in che zona eri? domenica mattina molto vento, ho visto "veleggiar" moltissimi ciclisti con le ruote in carbonio ad alto profilo, e ti dico che già con un 30 mm si sentivano eccome!!:-x

Secondo me l'asfalto liscio, copertoni non freschissimi, magari un po' di brecciolino od olio...ed il gioco è fatto.
L'importante è non farsi male e ripartire subito...ovvio, si prende un po' paura, ma poi passa.

Domenica prossima sarò in zona ROSINA per una 80 km senza troppo dislivello; magari se sei da quelle zone ci si può trovare!:eek:

Ero sulla strada da Marostica a San Luca. Al primo tornante. Penso conoscerai bene.

Il vento l'ho sentito bene in pianura, e pur non essendo io grande e utilizzando ruote basso profilo, comunque andavo un po' in qua ed in là.

Grazie per l'invito, quelle sono le zone dove pedalo di solito, si può fare, non so se questa domenica, ma si può fare! o-o

Fabi00 ha scritto:
Quoto in pieno.....se non ci sono danni si riparte senza pensarci troppo, queste cose fanno parte del bagaglio culturale che si accumula negli anni.

Reds ha scritto:
Ti capisco.
Ho provato la stessa sensazione quest'estate in una curva mi è partito l'anteriore e non c'è stato verso di rimanere in piedi, ho fatto mezza carreggiata scivolando sul fianco. ( ho ancora una fifa matta a piegare la bici nelle curve a sinistra )
In questi casi puoi arrovellarti per mesi a cercare una risposta ma, alla fine per quanti fattori ci possano essere in ballo aumenteranno solo le domande, credimi.

tombazosana ha scritto:
Anche se ci sono danni e fratture varie... sempre in sella, siamo in strada e la paura non è parte del dna, però ti fa capire che può cambiare tutto in un attimo, un'assicurazione seria e il testamento già scritto, una toccatina alle....soprasella e si parte.

Grazie a tutti, sono già risalito in sella! o-o
 

gabr74

Cronoman
26 Ottobre 2014
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Torino
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Trek + Decathlon SuperSport
Secondo me bisogna sempre fermarsi a capire bene il motivo di ogni caduta... altrimenti è possibile cadere di nuovo per lo stesso motivo 2 tornanti piu' avanti...

Da quello che ho capito fin'ora ho scelto di andare al 100% sui tornanti solo se l'asfalto è abbastanza scuro, non solo perchè tiene di piu', ma perchè mette in evidenza eventuale ghiaietta e trattiene olio o simili.
 

K-Climber

Pignone
4 Gennaio 2017
251
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specialized
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
- pressione 6.5 post - 6 ant (io peso 63kg)

Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie
Successo la stessa cosa con le stesse gomme, andando pianissimo (quasi fermo mentre mi stavo rigirando). Secondo me si indurisce la mescola
 

Iocupocumaiocu

Apprendista Velocista
8 Maggio 2022
1.213
591
Marte
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Biciclettone a scoppio
Domenica sono scivolato causa perdita di aderenza dell'anteriore.
E' successo alla fine di una discesa di 5 km, alle 11, ultimo tornante, e mentre andavo piano, essendo appunto alla fine della discesa. I tornanti precedenti li avevo fatti sicuramente a velocità più alta.

- era la prima uscita di quest'anno con quella bici.
- pneumatici Michelin PRO 4 service course 25mm, montati giugno 2016, 1000 km (tutti nel 2016).
- pressione 6.5 post - 6 ant (io peso 63kg)

Sinceramente non mi spiego il perchè, ma non sono esperto ....
Può essere che le gomme siano vecchie o abbiano patina? L'inverno lo hanno passato in luogo asciutto a circa 10°.
O è solo stato un caso, dovuto a sporco della strada? Non c'era ghiaino e sembrava comunque in ottime condizioni. Olio/gasolio?

Grazie
IMHO sono proprio le ruote Michelin che dovrebbero essere ritirate dal commercio.
A Novembre ho tolto delle vecchie e sfatte Continental GP 5000 da 25 con le quali ho imparato ad andare in bici senza mai cadere e montato delle Michelin Power Road.
Sono ruote letteralmente pericolose, come dice un noto personaggio, se entri in curva un pelo più veloce, cadi.
Il bello è che l'altro sera c'era particolarmente caldo, una curva aveva l'asfalto liscissimo, quindi sono entrato pianissimo, il retro della bici è partito e ho dato una botta talmente forte per terra che non tocco bici da 10 giorni, di cui 3 con le stampelle.
La davanti entro talmente piano che non scivola più solo per questo motivo.
Di buono c'è che sono diventato un mostro nei rilanci, parto quasi da fermo con il 52-11 e in qualche giro di pedivella sono sopra i 30km/h.
Non so se a questo punto mi conviene mettere subito gomme buone (Continental o Vittoria) o continuare a rischiare il collo.
Appena comprate ho espresso la mia recensione dove le ho comprate (gamb****li) e l'hanno censurata.
IMHO se avessero pubblicato quella recensione avrei risparmiato cadute a centinaia di ciclisti.

Per questa volta me ne sono uscito con radiografie fatte inutilmente, per fortuna, l'unghia del comando e l'ammortizzatore che ho dovuto cambiare e dei graffi sul bordo del comando poco visibili, la salopette Santini Gara Git EVO strappata e le vecchie spiuk Altube carbon da buttare (per fortuna non avevo le scarpe nuove), la spalla che da 2 giorni quando mi alzo dal letto è dolorante e poi passa.
Il pedale keo 2 max carbon ha preso un banale graffio nello spigolo sporgente, ma l'intenzione è comunque di passare agli ultegra perché mi sono scocciato di aprirli e ingrassarli ogni 500 chilometri se no cominciano a fare gne gne a ogni pedalata (problema che non avevo con i keo 3 classic).

In vista dell'asfalto bollente siciliano, oltre ai Continental Grand Prix e i Vittoria, che sono usati dal 99% dei ciclisti delle mie parti, cosa potrei comprare?
Magari tubeless, visto che la ruota è nastrata e ho le valvole nel cassetto.

Dimenticavo... nastratura... l'ho dovuta rifare visto che si è strappato il nastro...
 
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Franky692

Gregario
11 Novembre 2008
548
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Saronno
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Olympia Leader Sram Force Axs
Rispolvero questo thred perchè Sabato mattino è successo l'inspiegabile: una rotonda fatta molte volte, ci entro come al solito e all'improvviso l'anteriore parte... in un centesimo di secondo mi ritrovo a terra con ginocchio femore mano spalla e casco più zigomo sull'asfalto con gran botta. Alla fine solo contusioni e mantellina più giubbotto ecoi strappati. La bici non si è fatta nemmeno un graffio tranne l'angolo della sella leggermente grattato (forse io ho fatto da materasso ). dopo lo spavento e visto che comunque potevo pedalare ho continuato la salita verso il Ghisallo. Le botte sono uscite il giorno dopo, ma già oggi va meglio...
Ma il problema è che non mi so spiegare l'accaduto, o meglio qualche supposizione la ho, ma aiutatemi a capire....
All'anteriore ho un tubolare Challenge paris roubaix corespun da 27mm in ottimo stato, pressione a 7 bar. Velocità tra i 18-22km h.
Sono andato a rivedere la rotonda e la ho rivista anche su Street View. C'è un leggero avvallamento che potrebbe aver fatto scivolare la ruota?
Erano le 10 di mattino e l'asfalto era leggermente viscido, ma avevo già fatto molte curve a velocità superiori.
E' la prima folta che mi succede una cosa del genere e devo confessare che mi ha tolto fiducia e confidenza col mezzo...
vi allego le foto della rotonda e dell'asfalto... Datemi qualche spiegazione e o consiglio....
 

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