TRIATHLON, alleniamoci insieme (parte 3)

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daniele ultra

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Concordo sulla prima parte, sul discorso rapporti invece osserverei che allenarsi con un 30-32 per mantenere bassa la zona su quelle pendenze non lo trovo ottimizzante (anzi è diseducativo), insomma è come voler eludere il problema di base, ovvero che manca la forza, allora bisogna valutare se è un episodio, e allora ci può anche stare, altrimenti bisogna curare meglio gli allenamenti di forza.

concordo, ma a 3 sett da im e meglio stabilizzare il cuore su zone gara 1 e 2.... piuttosto che fare wattaggio con forza..... nn solo e tardi, ma rischia di rallentare molto la corsa.
X questo ho suggerito di educare il cuore a salire in zone allenanti.... poi so pure io che salire con 34x30 su salita facile e una porcata ciclistica.
 
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Mancio82

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Nebbia solitamente le prime volte che si fa salita, anche se si ha già un buon volume nelle gambe, la FC schizza verso la soglia e oltre; quindi anche una salita al 5%, cha da allenato per il dislivello potresti farla in Z3 bassa e con il 53 davanti, le prime volte sembra un muro e ti obbliga alla Z4 e oltre

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Darius

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concordo, ma a 3 sett da im e meglio stabilizzare il cuore su zone gara 1 e 2.... piuttosto che fare wattaggio con forza..... nn solo e tardi, ma rischia di rallentare molto la corsa.
X questo ho suggerito di educare il cuore a salire in zone allenanti.... poi so pure io che salire con 34x30 su salita facile e una porcata ciclistica.

Certo, ora è inutile mettersi a fare forza, quel che è fatto è fatto, meglio mettersi in condizione conservativa per la gara, per gli allenamenti specifici se ne parla quest'inverno.
 

N3bbia

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(non mi è arrivata una che fosse una notifica su post alla discussione)

ovviamente non sto facendo salita ora (anche se va detto che già 15gg fa qualcosa facevo) per diventare migliore a quest ora ma per farmi un po le idee su cosa far in gara e provare.

il percorso cervia lo conoscete, per chi davvero fa salite è quasi un piatto, io almeno per questa volta non posso certo considerarlo tale. potrebbero bastare quei 200m tra il 12% e il 15% a farmi del male.

sto mettendo qualche salitella pure nei lunghi, andrò la con rapporti facili (il 27) e cercherò di non bruciarmi.

certo che alla luce di qualche prova fatta rivaluto gli allenamenti indoor a basse rpm. se ieri mi son fermato sulle 74rpm al minimo...con un 50x11 indoor a 74 rpm son sicuro in Z4.

altra nota di colore: credo che grazie al nuovo trainer che acquisterò a breve farò tanta salita indoor, non è la stessa cosa, ovvio ma dopo aver visto che non c'è modo per raggiunger le salitelle se non prima spararsi 30km con un traffico bestia (tra i tanti tratti pure pezzi della via emlia da fare...) pieno di tir...non mi sento invogliato, sarò strano io, qui per forza di cose fan tutti così.
 

N3bbia

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scusate il doppio. nonostante non sia ok...11km run (risc escluso) al medio/lento..stando benino. son stupito.

per logistica mi son trovato a correre alle 20.30-...strade buie (ma che conosco bene) nelle campagne semi deserte e pure qualche goccia di pioggia. andrà come andrà....ma me la son goduta come non facevo da tempo. bello bello.
 

Mancio82

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Per il traffico bestia concordo, ma per la sicurezza, dipende com'è la strada in questione: se ha la banchina transitabile ed è trafficata, personalmente la reputo abbastanza sicura, basta pedalare nella banchina, (poi che pedalare nel traffico sia una menata sono il primo a dirlo infatti evito il più possibile queste strade...)

Le strade pericolose sono quelle provinciali senza banchina, che sono comunque arterie importanti dove passano auto e camion, ma i ciclisti non hanno spazio (queste da evitare come la peste)
 

Darius

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(non mi è arrivata una che fosse una notifica su post alla discussione)

ovviamente non sto facendo salita ora (anche se va detto che già 15gg fa qualcosa facevo) per diventare migliore a quest ora ma per farmi un po le idee su cosa far in gara e provare.

il percorso cervia lo conoscete, per chi davvero fa salite è quasi un piatto, io almeno per questa volta non posso certo considerarlo tale. potrebbero bastare quei 200m tra il 12% e il 15% a farmi del male.

sto mettendo qualche salitella pure nei lunghi, andrò la con rapporti facili (il 27) e cercherò di non bruciarmi.

certo che alla luce di qualche prova fatta rivaluto gli allenamenti indoor a basse rpm. se ieri mi son fermato sulle 74rpm al minimo...con un 50x11 indoor a 74 rpm son sicuro in Z4.

altra nota di colore: credo che grazie al nuovo trainer che acquisterò a breve farò tanta salita indoor, non è la stessa cosa, ovvio ma dopo aver visto che non c'è modo per raggiunger le salitelle se non prima spararsi 30km con un traffico bestia (tra i tanti tratti pure pezzi della via emlia da fare...) pieno di tir...non mi sento invogliato, sarò strano io, qui per forza di cose fan tutti così.

Anni fa con un Elite Hydromag Elastogel, all'epoca un rullo di media gamma, ci preparai il corto della Nove Colli (130Km e 1800 D+) lavorando al 90% indoor e dedicando alla strada solo uscite lunghe che mi servivano per testare la forma, e tutto sommato ebbi un risultato dignitoso (per me ovviamente ), per te che sei abituato ad allenarti indoor problemi non ne vedo, e poi i percorsi tri non hanno tutto sto dislivello per cui allenare la salita è un fattore relativo.
 

N3bbia

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Per il traffico bestia concordo, ma per la sicurezza, dipende com'è la strada in questione: se ha la banchina transitabile ed è trafficata, personalmente la reputo abbastanza sicura, basta pedalare nella banchina, (poi che pedalare nel traffico sia una menata sono il primo a dirlo infatti evito il più possibile queste strade...)

Le strade pericolose sono quelle provinciali senza banchina, che sono comunque arterie importanti dove passano auto e camion, ma i ciclisti non hanno spazio (queste da evitare come la peste)

hai citato preciso la mia situazione. in questo periodo soprattutto le strade, anche quelle basse, sono piene di tir per le varie stagioni di pomodori e
simili. a questo aggiungi il traffico di Tir 'normali'. Spesso devono aspettare a sorpassarmi che dall altro lato non ci siano veicoli perché per star nella loro corsia sarebbero costretti a farmi troppo il pelo ...altri se ne sbattono e mi fanno il pelo. va anche detto che erano le 6 di sera...orario peggiore per il traffico, ma non cambia la sostanza.

Anni fa con un Elite Hydromag Elastogel, all'epoca un rullo di media gamma, ci preparai il corto della Nove Colli (130Km e 1800 D+) lavorando al 90% indoor e dedicando alla strada solo uscite lunghe che mi servivano per testare la forma, e tutto sommato ebbi un risultato dignitoso (per me ovviamente ), per te che sei abituato ad allenarti indoor problemi non ne vedo, e poi i percorsi tri non hanno tutto sto dislivello per cui allenare la salita è un fattore relativo.

credo che ora che ho la conoscenza di qualche giro con salitella la prossima stagione li inserirò di tanto in tanto visto che forse farò klagenfurt magari evitando i momenti peggiori oppure andando in macchina e facendo il 90% sulle salite senza la parte di 'avvicinamento'.

tutto sta nel come mi trovo col trainer nuovo che acquisterò.

intanto: domenica avrei ovviamente lungo bike visto che siamo a -3 ( :wacko: ) ...spero le previsioni meteo sbaglino: non so se ho meno voglia di farlo sotto il diluvio o indoor
 

Mancio82

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Anche dalle mie parti in Oltrepó c'é un'arteria cosí, che porta ai passi appenninici ma che é trafficata da auto e camion perché é la piú comoda per loro; senza banchina, da evitare, se non per qualche brevissimo tratto.... L'importante é crearsi percorsi alternativi

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N3bbia

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domenica pianura padana fresco, soleggiato e poco vento...non hai scuse

http://www.meteolive.it/previsione-meteo/italia/Emilia+Romagna/San+Secondo+Parmense/1/

in effetti ilmeteo.it non è concorde con meteolive...

Anche dalle mie parti in Oltrepó c'é un'arteria cosí, che porta ai passi appenninici ma che é trafficata da auto e camion perché é la piú comoda per loro; senza banchina, da evitare, se non per qualche brevissimo tratto.... L'importante é crearsi percorsi alternativi

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infatti sto valutando alternative meno pericolose. già vedo ciclisti buttarsi nelle rotonde senza aver precedenza per evitar di dover metter il piede a terra. io son più timoroso :cry


stasera 1h30 indoor tra Z2 e Z3 .... ora nuoto easy ma bene (almeno io ci provo)
 

N3bbia

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ho nuoticchiato in pausa pranzo. era il terzo giorno di fila e mi sentivo stanco.

nel nuoto di solito taperizzo poco poco...ho ancora un paio di settimane per metter metri nelle braccia.
 

Darius

Scalatore
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infatti sto valutando alternative meno pericolose. già vedo ciclisti buttarsi nelle rotonde senza aver precedenza per evitar di dover metter il piede a terra. io son più timoroso :cry


stasera 1h30 indoor tra Z2 e Z3 .... ora nuoto easy ma bene (almeno io ci provo)

Condivido l'approccio prudenziale, per te che esci con la chrono la questione sicurezza diventa importante, direi fondamentale, una cosa è avere i comandi sotto mano come con la curva da bdc e un'altra è lasciare le appendici e afferrare i freni in una frazione di secondo, oppure fare rapidi cambi di traiettoria con una geometria che non è nata per farlo, questo per non parlare dell'effetto che ti provoca un TIR che passa a mezzo metro con le ruote ad alto profilo.
 

daniele ultra

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ultima uscita bike prima gara domenica
90 min easy a far girare le gambe
ieri sera sono andato a farmi trattare da fisio, la maledetta lenticolare, ha infiammato un muscoletto sopra il polpaccio sx
 

jack.ciclista

Apprendista Cronoman
29 Agosto 2012
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bici
credo che ora che ho la conoscenza di qualche giro con salitella la prossima stagione li inserirò di tanto in tanto visto che forse farò klagenfurt magari evitando i momenti peggiori oppure andando in macchina e facendo il 90% sulle salite senza la parte di 'avvicinamento'.

Ieri 6 ore di bici, 120km per 3200 (Duran, Staulanza, Giau, Falzarego)
pianura 4 km in tutto nei pressi di Alleghe :mrgreen:
 

N3bbia

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Condivido l'approccio prudenziale, per te che esci con la chrono la questione sicurezza diventa importante, direi fondamentale, una cosa è avere i comandi sotto mano come con la curva da bdc e un'altra è lasciare le appendici e afferrare i freni in una frazione di secondo, oppure fare rapidi cambi di traiettoria con una geometria che non è nata per farlo, questo per non parlare dell'effetto che ti provoca un TIR che passa a mezzo metro con le ruote ad alto profilo.

se mai riuscissi per la prossima stagione mi prendo un bdc da battaglia per certe uscite infatti. mi sento un po in balia degli eventi così. pensavo addirittura a una simil ciclocross per far qualche strada bianca/sterrato alla bisogna.

Ieri 6 ore di bici, 120km per 3200 (Duran, Staulanza, Giau, Falzarego)
pianura 4 km in tutto nei pressi di Alleghe :mrgreen:

te sei troppo da una parte però... o-o
 
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