Sono un neofita che si è appena approcciato al mondo delle 2 ruote senza motore.
Attualmente ho 53-39 davanti e 12-26 dietro, cambio a 9 velocità.
I pochissimi giretti che ho fatto (in abbigliamento fantozzi, senza dispositivi di sicurezza e con comode scarpe da ginnastica) hanno confermato l'impressione iniziale di rapporti eccessivamente lunghi, che non servono a niente per quelle che sono le mie esigenze (giretti amatoriali quando posso, niente gare, niente sprint, niente 70 km/h in discesa).
Le alternative al momento sono:
A) cambio di cassetta; mettere un 12-30 sarebbe comunque un palliativo, ed avrei uno stacco troppo netto tra i rapporti di maggiore utilizzo, rendendo poco fluida la pedalata
B) classica compatta 50-34; soluzione più semplice e tutto sommato poco costosa (le ultime ricerche on line danno un 105 con movimento centrale a perno passante a 100 spedito), ma potrebbe non risolvere il problema alla radice (un 34-26 non so quanto sia definitivo, si potrebbe mettere un 33, e cambiare cassetta, ma si ritorna nel caso precedente).
C) tripla 50-39-30; con il cambio della leva e del deragliatore, il prezzo lievita di molto; non sono riuscito a trovare niente sull'usato a prezzi decenti.
D) guarnitura da mbk, doppia o tripla da trasformare in doppia, e montare delle corone di interesse (da scegliere tra 44/46/48 e 28/30); qui avrei tutto quello che mi serve e niente di più, stima dei costi molto variabile (dipende dalla tipologia del movimento centrale da abbinarci, se octalink o perno passante), peso credo un po' meno che con la tripla, estetica discutibile (per non dire di peggio, ma chissene).
Consigli?
Alternative?
Attualmente ho 53-39 davanti e 12-26 dietro, cambio a 9 velocità.
I pochissimi giretti che ho fatto (in abbigliamento fantozzi, senza dispositivi di sicurezza e con comode scarpe da ginnastica) hanno confermato l'impressione iniziale di rapporti eccessivamente lunghi, che non servono a niente per quelle che sono le mie esigenze (giretti amatoriali quando posso, niente gare, niente sprint, niente 70 km/h in discesa).
Le alternative al momento sono:
A) cambio di cassetta; mettere un 12-30 sarebbe comunque un palliativo, ed avrei uno stacco troppo netto tra i rapporti di maggiore utilizzo, rendendo poco fluida la pedalata
B) classica compatta 50-34; soluzione più semplice e tutto sommato poco costosa (le ultime ricerche on line danno un 105 con movimento centrale a perno passante a 100 spedito), ma potrebbe non risolvere il problema alla radice (un 34-26 non so quanto sia definitivo, si potrebbe mettere un 33, e cambiare cassetta, ma si ritorna nel caso precedente).
C) tripla 50-39-30; con il cambio della leva e del deragliatore, il prezzo lievita di molto; non sono riuscito a trovare niente sull'usato a prezzi decenti.
D) guarnitura da mbk, doppia o tripla da trasformare in doppia, e montare delle corone di interesse (da scegliere tra 44/46/48 e 28/30); qui avrei tutto quello che mi serve e niente di più, stima dei costi molto variabile (dipende dalla tipologia del movimento centrale da abbinarci, se octalink o perno passante), peso credo un po' meno che con la tripla, estetica discutibile (per non dire di peggio, ma chissene).
Consigli?
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